“公海不是你家后院！”——最近委內(nèi)瑞拉油輪被美軍直接騎臉扣押，推特上這句吐槽點(diǎn)贊破百萬(wàn)。吃瓜網(wǎng)友看熱鬧，小國(guó)船長(zhǎng)卻脊背發(fā)涼：下一站輪到我？

事情簡(jiǎn)單粗暴。掛著伊朗原油的油輪正悠哉穿越加勒比，美軍驅(qū)逐艦橫切船頭，特戰(zhàn)隊(duì)員繩降下來(lái)，一句“懷疑資助恐怖活動(dòng)”就拖走整船貨。沒有法院傳票，沒有聯(lián)合國(guó)授權(quán)，連塊像樣的告示都沒貼，90萬(wàn)桶油轉(zhuǎn)眼成了美國(guó)“戰(zhàn)利品”。特朗普那句“油我們自己留著”被外媒反復(fù)播，活脫脫現(xiàn)代版“此山是我開”。

別以為只欺負(fù)委內(nèi)瑞拉。去年同一型號(hào)的美軍驅(qū)逐艦在印度洋重演劇情，印度船員回憶，甲板機(jī)槍對(duì)準(zhǔn)生活區(qū)，讓他們抱頭蹲了六小時(shí)，最后連開船的油料都沒留。馬六甲海峽更離譜，馬來(lái)西亞小艇被攔，理由是“導(dǎo)航儀疑似可軍用”，罰款交不出，船直接拍賣。套路一樣：先扣貨，再拉長(zhǎng)司法流程，船東耗不起棄船，美海關(guān)最后“合法”入庫(kù)。一條船從身價(jià)上億到拆鐵賣廢，只需五角大樓一張Excel表。

國(guó)際法？美軍直接當(dāng)草稿紙。《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》第87條寫得明明白白：公海航行自由，除海盜、奴隸販運(yùn)、非法廣播、無(wú)國(guó)籍船只，誰(shuí)也不能隨便攔?？扇A盛頓使的絕招是給油輪貼“制裁標(biāo)簽”——說(shuō)你幫德黑蘭、幫加拉加斯，你就自動(dòng)降級(jí)成海盜同伙，法條瞬間失效。律師想申訴？先去美國(guó)法院排隊(duì)，排到時(shí)油早煉成汽油跑完半個(gè)加州。

更雞賊的是“私掠許可證2.0”。財(cái)政部OFAC名單年年加長(zhǎng)，只要船名上榜，任何港口都不敢接收，保險(xiǎn)公司秒撤保。美軍不用天天出海，一張A4紙就把油運(yùn)路線逼到死角，剩下零星“黑名單”船只能半夜偷襲航道，被抓個(gè)正著就是“證據(jù)確鑿”。成本低、收益高，還零傷亡，比傳統(tǒng)封鎖聰明太多。

被這么來(lái)回薅羊毛，委內(nèi)瑞拉出口量三年跌掉七成，國(guó)庫(kù)靠賣黃金續(xù)命。伊朗更慘，油輪在自家港口外排隊(duì)，儲(chǔ)油浮倉(cāng)漂滿波斯灣，悶熱的艙壁成了水手的桑拿房。全球油價(jià)跟著坐過(guò)山車，美國(guó)頁(yè)巖油卻開足馬力出口，一減一增，市場(chǎng)份額白撿。誰(shuí)說(shuō)坦克才能搶資源？驅(qū)逐艦+Excel表照樣能洗牌。

但戲演多了，觀眾也會(huì)醒。去年伊朗搞“影子艦隊(duì)”，把船刷漆改名、關(guān)定位，靠岸上目測(cè)導(dǎo)航；中國(guó)、印度油輪開始混編護(hù)航，解放軍052D出現(xiàn)在霍爾木茲，伊朗海軍電臺(tái)直接用中文喊話；馬來(lái)西亞港口悄悄給“黑名單”船補(bǔ)給，海關(guān)文件寫成“未識(shí)別小船”。大家都在灰色地帶玩貓鼠，公海秩序碎成拼圖。有人擔(dān)心：一次誤判走火，會(huì)不會(huì)把油輪變火藥桶？到時(shí)候漲的就不是油價(jià)，而是血壓。

最諷刺的是，美國(guó)自己1916年還罵英國(guó)扣押中立國(guó)船是“海盜行徑”，如今照抄劇本還升級(jí)特效。歷史循環(huán)不講武德，只認(rèn)噸位和賬單。小國(guó)沒有航母，只能把航線當(dāng)棋盤；大國(guó)寫規(guī)則，也能隨時(shí)撕規(guī)則。下次看到油價(jià)忽忽上漲，別急著罵OPEC，先看看是不是哪艘船又在公海上被“合法”拖走——那桶油，可能正寫著你加油機(jī)里的數(shù)字。