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美媒:180萬桶中國原油,公海之上說扣就扣,特朗普這仗真的要打?

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最近國際航運(yùn)圈有點(diǎn)不太平,造成這一切的主角是特朗普政府和一艘名叫“世紀(jì)號”的油輪。



這艘掛著巴拿馬國旗、裝滿180萬桶委內(nèi)瑞拉原油的巨輪,正滿心歡喜奔赴中國,結(jié)果在加勒比海公海被美軍直升機(jī)和海岸警衛(wèi)隊(duì)攔了下來,直接登船控制,一套操作行云流水,活脫脫把公海當(dāng)成了自家后花園。



這事要是放在以前,多少還得走點(diǎn)流程,但現(xiàn)在的美國已經(jīng)懶得裝了,畢竟連“世紀(jì)號”本身都不在制裁名單上,人家手續(xù)齊全、航行合規(guī),就因?yàn)檩d的油來自美國看不順眼的委內(nèi)瑞拉,要運(yùn)往美國想拿捏的中國,就被硬生生攔下。

用網(wǎng)友的話說,這哪是國際執(zhí)法,分明是海盜行為換了身西裝,本質(zhì)還是“我的規(guī)矩就是規(guī)矩”。



公海變獵場?美軍十幾天連扣三船

可能有人覺得“世紀(jì)號”只是個(gè)例,但實(shí)際情況離譜得多。

短短十幾天里,美軍在委內(nèi)瑞拉附近海域連攔三艘船,12月10日扣了“船長號”,20日拿下“世紀(jì)號”,21日又追著“貝拉1號”不放,逼得后者半天內(nèi)連發(fā)75次求救信號,在公海瘋狂逃竄。

更搞笑的是“貝拉1號”當(dāng)時(shí)還是空載,就因?yàn)橐ノ瘍?nèi)瑞拉裝貨,就成了美軍眼中的“獵物”。



要知道公海是全人類的共同海域,不是美國的專屬停車場。

國際法寫得明明白白,只有打擊海盜、奴隸販運(yùn)這些極少數(shù)情況,才能在獲得聯(lián)合國授權(quán)或船旗國同意后登臨船只。

但美軍這次啥都沒有,僅憑自己的國內(nèi)法就敢動手,巴拿馬政府明確表示“世紀(jì)號”合規(guī),美軍照樣無視。

委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅說得直接,這就是赤裸裸的國家海盜行徑。



以前美國搞“長臂管轄”,還會在金融系統(tǒng)里做文章,比如切斷美元結(jié)算通道,多少有點(diǎn)“暗戳戳”的意味。

現(xiàn)在倒好,直接升級成物理攔截,把軍事力量開進(jìn)商業(yè)航道,相當(dāng)于從“背后使絆子”變成了“當(dāng)面搶東西”。

這種操作升級背后,其實(shí)是美國的焦慮在作祟,以前靠規(guī)則還能拿捏別人,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)規(guī)則不好使了,就只能掏出最后的底牌,用拳頭說話。



“世紀(jì)號”為了規(guī)避追蹤,裝油時(shí)還特意用了假名,這種“明修棧道暗度陳倉”的操作,在被美國制裁的國家貿(mào)易中早就見怪不怪。

但美軍連偽裝都懶得拆穿,反正“我認(rèn)為你有問題,你就有問題”。

這種邏輯和當(dāng)年銀河號事件如出一轍,1993年美國還得拉上沙特搞第三方檢查,維持點(diǎn)外交體面,現(xiàn)在連遮羞布都撕了,直接登船扣貨,囂張程度直線升級。





南美峰會變“辯論賽”

美軍扣船的時(shí)機(jī)也挺會挑,正好趕上南美國家開南方共同市場峰會。

本來大家是來討論和歐盟的貿(mào)易協(xié)議,結(jié)果硬生生被這事?lián)屃祟^條,峰會直接變成了關(guān)于美國霸權(quán)的辯論賽。

巴西總統(tǒng)盧拉看得明明白白,直接提起四十多年前的馬島戰(zhàn)爭,那可是南美大陸的集體創(chuàng)傷,相當(dāng)于在提醒大家“域外大國的軍事陰影又要來了”。

盧拉擔(dān)心這種海上封鎖搞不好會引發(fā)武裝沖突,最后受苦的還是普通民眾,人道主義災(zāi)難不是說著玩的。

對于經(jīng)歷過冷戰(zhàn)政變和動蕩的拉美國家來說,這種恐懼刻在骨子里,誰也不想再被大國當(dāng)棋子擺布。



但阿根廷新任總統(tǒng)米萊卻唱起了反調(diào),作為特朗普的鐵桿粉絲,他公然表示歡迎美國的壓力,還說這是為了“解放委內(nèi)瑞拉人民”。

這波操作屬實(shí)讓人看不懂,相當(dāng)于鄰居家來了強(qiáng)盜,別人都在防著,他卻開門迎客,說強(qiáng)盜是來幫忙的。

這種內(nèi)部分裂讓局勢更難預(yù)測,一個(gè)地區(qū)連安全共識都沒有,甚至有人主動引狼入室,離變成火藥桶也就不遠(yuǎn)了。



其實(shí)不止南美國家,國際社會對美國的做法早就頗有微詞。

俄羅斯直接表態(tài)要在聯(lián)合國框架下協(xié)調(diào),譴責(zé)美國無視國際法。

阿根廷、玻利維亞、古巴等國也接連發(fā)聲,痛斥美國踐踏國家主權(quán)。

但美國根本不在乎,畢竟在霸權(quán)邏輯里,實(shí)力就是真理,別人的反對聲再大,也抵不過自家航母的威懾力。



更有意思的是,美國這次扣船說是針對委內(nèi)瑞拉,實(shí)則一石二鳥。

一方面打壓委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì),畢竟石油是人家的命脈;另一方面敲打中國,斷了中委之間的能源貿(mào)易通道。

路透社披露“世紀(jì)號”目的地是中國,這可不是無關(guān)緊要的細(xì)節(jié),中國是委內(nèi)瑞拉原油的重要買家,委內(nèi)瑞拉的馬瑞原油雖然是重質(zhì)油,但對特定煉油工藝來說不可或缺,美國這一手直接掐住了供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。



以前總聽說美國搞“長臂管轄”,但大多停留在金融和科技領(lǐng)域,比如限制芯片出口、切斷美元結(jié)算。

現(xiàn)在美國把這招玩到了物理層面,直接攔截貨輪,相當(dāng)于告訴全世界:只要我看你不順眼,不管你在哪航行,不管你有沒有違規(guī),我都能攔下。

這種操作徹底打破了國際航運(yùn)的潛規(guī)則。這對全球貿(mào)易來說可不是好事,公海航行自由本來是全球貿(mào)易的基石,現(xiàn)在變成了“美國說了算”,那以后各國貨船出海,豈不是都得先看美國臉色?



對中國來說,這事兒也敲響了警鐘。

中國作為能源進(jìn)口大國,海外供應(yīng)鏈安全至關(guān)重要。這次被扣的180萬桶原油只是冰山一角,如果美國把這種操作常態(tài)化,以后任何運(yùn)往中國的貨物,只要不符合美國利益,都可能被當(dāng)成目標(biāo)。



從印度洋的中國貨輪到加勒比海的原油運(yùn)輸,美國已經(jīng)把觸角伸到了全球主要航道,這種威脅實(shí)實(shí)在在。

美國在加勒比海的軍事部署早就開始了,航母、核潛艇、隱身戰(zhàn)機(jī)齊上陣,架勢擺得十足。

除了扣船,美軍還以“禁毒”為名在太平洋和加勒比海域搞軍事打擊,已經(jīng)造成至少100人死亡。



特朗普政府甚至暗示可能對委內(nèi)瑞拉發(fā)動地面打擊,這已經(jīng)不是簡單的經(jīng)濟(jì)制裁,而是赤裸裸的戰(zhàn)爭邊緣試探。

馬杜羅政府也沒坐以待斃,不僅譴責(zé)美國想控制委內(nèi)瑞拉的石油儲備,還承諾要在聯(lián)合國安理會提起訴訟。

但在絕對的實(shí)力差距面前,法律武器多少顯得有些蒼白。就像網(wǎng)友吐槽的,跟強(qiáng)盜講道理,還不如自己手里有東西,國際法再完善,沒有足夠的威懾力,也只是一紙空文。





霸權(quán)邏輯失靈?

美國之所以敢這么肆無忌憚,本質(zhì)上是霸權(quán)思維在作祟。

以前靠著科技、軍事、金融優(yōu)勢,美國能隨意定義規(guī)則,讓別的國家跟著自己走。

但現(xiàn)在情況變了,全球供應(yīng)鏈越來越復(fù)雜,貨物在海上流動,資金在地下周轉(zhuǎn),單純的黑名單根本攔不住,美國發(fā)現(xiàn)常規(guī)手段不好使了,就只能動用軍事力量這種“底牌”。



這種做法看似強(qiáng)勢,其實(shí)暴露了美國的焦慮。

以前美國還試圖在國際法理上自圓其說,現(xiàn)在連裝都懶得裝,直接崇尚實(shí)力地位。

這說明通過正常貿(mào)易和競爭,美國已經(jīng)很難遏制對手,只能重拾這種近乎野蠻的手段。

就像一個(gè)過氣的大佬,眼看別人要超過自己,就開始耍無賴,根本不顧吃相。



“海盜行為”披上“執(zhí)法”外衣,“資源掠奪”美化為“資產(chǎn)追回”,美國這套話術(shù)玩得挺溜,但騙不了明眼人。

國際社會不是傻子,誰在維護(hù)秩序,誰在破壞規(guī)則,大家看得清清楚楚。

美國單方面定義的“基于規(guī)則的國際秩序”,其實(shí)就是“美國的規(guī)則”,現(xiàn)在這套秩序正在崩塌,因?yàn)樵絹碓蕉嗟膰也辉僭敢獗幻绹鵂恐亲幼摺?/p>

22年前的銀河號事件,中國只能被動接受檢查,22年后的今天,美國雖然還能扣船,但已經(jīng)不能為所欲為。

這背后是中國實(shí)力的提升,也是國際格局的變化。但這并不意味著可以高枕無憂,公海之上,沒有足夠的威懾力,就沒有真正的自由航行。

就像那句話說的,只有擁有阻止海盜的能力,海盜才會坐下來和你談紳士風(fēng)度。



特朗普到底想不想打仗?現(xiàn)在還不好說,但他的冒險(xiǎn)行為確實(shí)在把局勢推向危險(xiǎn)邊緣。

扣押180萬桶原油可能只是一個(gè)開始,如果美國繼續(xù)這種操作,必然會遭到更多國家的反抗,國際航運(yùn)安全也會受到嚴(yán)重沖擊。

全球貿(mào)易體系的安全基石,不能靠美國的霸權(quán)來維護(hù),而是需要各國共同守護(hù)。

對于中國來說,無論是外交上的嚴(yán)正交涉,還是遠(yuǎn)洋護(hù)航力量的針對性部署,都得做好準(zhǔn)備。

面對海盜式的霸權(quán)行徑,一味退讓只會讓對方得寸進(jìn)尺。只有拿出足夠的實(shí)力和底氣,才能守住自己的合法權(quán)益,讓美國知道“中國的利益碰不得”。



現(xiàn)在的加勒比海局勢緊張,美國的軍事威懾還在繼續(xù),但霸權(quán)邏輯終究不能長久。

小卞想說的是,時(shí)代變了,再強(qiáng)大的國家也不能為所欲為,肆意踐踏國際法只會自食惡果。

180萬桶原油被扣押,不只是一次貿(mào)易沖突,更是舊秩序崩塌的信號,未來的國際規(guī)則,終將由更多國家共同制定,不是美國一家說了算。



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