這次，一汽豐田中期改款卡羅拉（參數(shù)丨圖片）的價(jià)格很有誠意，在12.68-14.98萬元指導(dǎo)價(jià)下，又給出了9.9-11.8萬元的廠家直銷價(jià)。共推出4款車型，其中2.0L版的價(jià)格為11.8萬，1.8L雙擎混動(dòng)（智混版）則有9.9萬的先鋒版、10.5萬的精英版，以及11.5萬的旗艦版。此外，1.2T車型沒有進(jìn)行更新，價(jià)格為11.88萬和12.48萬，設(shè)計(jì)和配置保持不變。

實(shí)際上，全新智混卡羅拉和2.0L版就是換了名字的亞洲獅，所以新車的車長增加了75mm，軸距增加50mm后來到2750mm，與亞洲獅保持一致。

外觀方面，智混版和2.0L版的前臉采用大家熟知的“錘頭鯊”設(shè)計(jì)，跟凱美瑞非常相似。

內(nèi)飾變化同樣很大，采用貫穿式隱藏空調(diào)出風(fēng)口，儀表臺(tái)表面有縫線設(shè)計(jì)，還有64色氛圍燈，再加上可以選擇黑白撞色的內(nèi)飾顏色，顯著提升了座艙的質(zhì)感，簡約且清爽的設(shè)計(jì)向自主品牌靠攏。

新車提供8.8英寸全液晶儀表+12.9英寸的懸浮式中控屏幕組合；不過中低配車型為8英寸中控屏和10.25英寸中控屏；支持Carplay、HiCar。輔助駕駛方面全系標(biāo)配Toyota Pilot輔助駕駛系統(tǒng)。

混動(dòng)雙擎版車型搭載第五代THS智能電混雙擎系統(tǒng)，由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+油電混動(dòng)系統(tǒng)組成，匹配E-CVT變速箱，并搭配鎳鈷錳酸鋰蓄電池，百公里油耗低至4.13L，官方稱一箱油能跑1000km。2.0L燃油版最大功率為126千瓦，匹配CVT變速箱。

當(dāng)然，如果想要“原汁原味”的卡羅拉，1.2T版本雖然目前價(jià)格為11.88萬元起，但后續(xù)終端市場會(huì)有很大降價(jià)空間，我們預(yù)計(jì)到明年二季度10萬塊錢落地問題不大。

2.0L車型則我們是比較推薦的版本，直銷價(jià)11.8萬，設(shè)計(jì)更新、尺寸增加，車內(nèi)空間更舒適，并且智能配置豐富、動(dòng)力夠用。

至于1.8L混動(dòng)雙擎版（智混）車型，我們更推薦10.5萬的精英版，智能配置與旗艦版基本保持一致，主要少了前排無線充電和后視鏡加熱這兩個(gè)功能，在后期用車中體驗(yàn)落差并不大。

總之，這次新款卡羅拉的設(shè)計(jì)和配置都向自主品牌靠攏，同時(shí)起售價(jià)下調(diào)到10萬以內(nèi)，不僅抹平了與自主A級轎車的差距，還在空間和智能配置上領(lǐng)先于軒逸、朗逸Pro等合資競爭對手。憑借著具有誠意的定價(jià)，車身尺寸的調(diào)整，以及更智能的座艙體驗(yàn)，相信卡羅拉能夠在穩(wěn)住現(xiàn)有銷量的前提下，有望迎來一波回升。