黃華街改造過后(鳳臺(tái)街至白水街)行駛擁堵

黃華街改造過后(鳳臺(tái)街至白水街)行駛擁堵

網(wǎng)民留言：

黃華街改造過后（鳳臺(tái)街至白水街）行駛擁堵，自行車電動(dòng)車行駛區(qū)域過小，導(dǎo)致電動(dòng)，自行，摩托車，騎到機(jī)動(dòng)車道上行駛，尤其是早中晚高峰時(shí)間段，非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車道隔離欄，機(jī)動(dòng)車道一側(cè)會(huì)停一排機(jī)動(dòng)車）（尤其是鳳臺(tái)街至文昌街道路兩側(cè)，文昌街至中原街道路兩側(cè)，中原建材城至文昌西街最嚴(yán)重），非機(jī)動(dòng)車道也會(huì)停非機(jī)動(dòng)車，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車道被占一道，非機(jī)動(dòng)車道本就不寬裕的道路更加不富裕，更加導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車上到機(jī)動(dòng)車道，黃華街改造本是好事，但是綜上原因?qū)е?，三車道，汽車停車占用一道，非機(jī)動(dòng)車占用一道并且隨意變道，正常行駛僅剩一道，交通效率極低，甚至通行效率不如黃華街未改造路段（鳳臺(tái)街至人民廣場(chǎng)路段）。 以上陳述，均經(jīng)過實(shí)踐得出，騎行非機(jī)動(dòng)車走專用道路，因道路過窄以及亂停車通行效率低下，導(dǎo)致大部分非機(jī)動(dòng)車騎行到機(jī)動(dòng)車道。 機(jī)動(dòng)車行駛尤其早午晚高峰，僅剩一道行駛（最左側(cè)道路），還有電動(dòng)車隨意變道，極其危險(xiǎn)，通行效率及其低下。 還有紅星街圣亞路段每天道路兩側(cè)，違規(guī)停車太多，占用非機(jī)動(dòng)車道，尤其到圣亞及水陸院停車場(chǎng)路段，公交，非機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車擠到一塊，圣亞還有進(jìn)停車場(chǎng)的在門口停車等位，因?yàn)槁穬蓚?cè)停車，導(dǎo)致圣亞停車場(chǎng)直接堵死，過了圣亞停車場(chǎng)前面一個(gè)車沒有，經(jīng)常性堵死。 希望安裝違法停車攝像頭，以及加派交警同志解決上述兩個(gè)問題。

晉城市委社情民意辦公室回復(fù)：

收到您的留言后，交警部門高度重視，立即安排專人辦理。針對(duì)黃華街改造后行駛擁堵及紅星街圣亞路段車輛違停等問題，交警部門多次與相關(guān)職能部門開展實(shí)地調(diào)查，對(duì)違法停車、非機(jī)動(dòng)車不走非機(jī)動(dòng)車道等違法行為采取定點(diǎn)查處、機(jī)動(dòng)巡邏等方式進(jìn)行整治，路面通行效率有所提升。為了進(jìn)一步緩減交通擁堵壓力，交警部門將采取以下措施。針對(duì)您反映的黃花街擁堵問題，一是加大巡邏管控力度。安排警力持續(xù)增加巡邏頻次、加大處罰力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違停非機(jī)動(dòng)車及時(shí)勸離。二是常態(tài)化進(jìn)行整治。充分利用金華、地稅、南關(guān)三個(gè)高峰崗執(zhí)勤崗點(diǎn)，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車駛?cè)雽Ｓ密嚨?，持續(xù)加大非機(jī)動(dòng)車道的巡邏、違停清理工作；將路面中隊(duì)的查處點(diǎn)位向該路段傾斜，加大查處、勸導(dǎo)、引導(dǎo)力度，并將此項(xiàng)工作常態(tài)化，確保非機(jī)動(dòng)車道暢通。三是加大宣傳力度。加強(qiáng)與居委、小區(qū)物業(yè)、周邊商戶的溝通，加大宣傳提醒力度，引導(dǎo)顧客、居民規(guī)范停車，強(qiáng)化市民規(guī)范、安全、文明行車意識(shí)。針對(duì)您反映的紅星街圣亞路段擁堵問題，一是加大處罰力度。增派巡邏警力對(duì)違停車輛進(jìn)行處罰，對(duì)特別影響交通的車輛進(jìn)行拖移。二是加大宣傳力度。提醒駕駛員嚴(yán)禁占道停車等待。同時(shí)加強(qiáng)與出租車管理部門的溝通，提醒出租車嚴(yán)禁在該路段停車等客等。三是強(qiáng)化遠(yuǎn)程巡檢。利用視頻巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)擁堵、違停的車輛，迅速調(diào)動(dòng)警力，及時(shí)處置。

來源：人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板