當(dāng)車輪載著家人奔赴山海，安全便成了旅途最珍貴的底色。在家庭用戶對(duì)出行防護(hù)要求日益嚴(yán)苛的當(dāng)下，一輛車的安全表現(xiàn)，早已不是冰冷的參數(shù)比拼，而是藏著對(duì)生命的敬畏與責(zé)任。近期，領(lǐng)克900在吉利全球全域安全中心完成的“相對(duì)100km/h不等速車對(duì)車碰撞試驗(yàn)”，以全程公開直播的形式，讓億萬觀眾親眼見證了中國(guó)旗艦SUV的安全硬實(shí)力。

公開見證：100km/h對(duì)撞的完美答卷

12月12日，這場(chǎng)吸引全球行業(yè)目光的碰撞試驗(yàn)，在行業(yè)專家、中外媒體與用戶代表的共同監(jiān)督下正式啟幕。試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，兩輛領(lǐng)克900量產(chǎn)車搭載標(biāo)準(zhǔn)假人，分別以70km/h與30km/h的速度完成迎面相撞，100km/h的相對(duì)時(shí)速堪稱行業(yè)極限考驗(yàn)。碰撞結(jié)束后，領(lǐng)克900的表現(xiàn)堪稱教科書級(jí)別：乘員艙保持完整形態(tài)，A柱無肉眼可見變形；四門可正常解鎖開啟，為后續(xù)救援預(yù)留充足空間；E-CALL自動(dòng)撥號(hào)、雙閃緊急點(diǎn)亮，第一時(shí)間傳遞求助信號(hào)；高壓系統(tǒng)平穩(wěn)下電，燃油系統(tǒng)無任何泄漏；安全帶及時(shí)收緊，前排氣囊精準(zhǔn)點(diǎn)爆展開；假人各項(xiàng)傷害指標(biāo)均滿足限值要求，電池包未出現(xiàn)漏液、冒煙、起火或爆炸等風(fēng)險(xiǎn)。這場(chǎng)全程透明的極限測(cè)試，讓“安全”從宣傳口號(hào)變成了觸手可及的真實(shí)守護(hù)。

早在今年3月，該車已成功挑戰(zhàn)中國(guó)首次雙百時(shí)速“超標(biāo)準(zhǔn)”連環(huán)碰撞測(cè)試，至此，正撞、側(cè)碰、追尾全場(chǎng)景通關(guān)，用三向碰撞安全大滿貫的成績(jī)，重新劃定了大六座SUV的安全新閾值。

全域守護(hù)：從主動(dòng)規(guī)避到被動(dòng)防御的雙重進(jìn)化

領(lǐng)克900之所以能在極限測(cè)試中從容應(yīng)對(duì)，源于其深度植入產(chǎn)品基因的全域安全體系。作為基于SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)打造的旗艦車型，該車在被動(dòng)防護(hù)層面筑牢“鋼鐵堡壘”：整車采用多元高強(qiáng)度材質(zhì)，關(guān)鍵部位全面應(yīng)用熱成型鋼，占比高達(dá)33.46%，最高強(qiáng)度可達(dá)2000MPa，為乘員構(gòu)建堅(jiān)不可摧的安全座艙。在主動(dòng)安全領(lǐng)域，領(lǐng)克900更實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)承受”到“主動(dòng)規(guī)避”的跨越式升級(jí)。全車標(biāo)配29個(gè)高精度傳感器，含激光雷達(dá)在內(nèi)的感知硬件覆蓋全域；全球首發(fā)700TOPS高算力Thor芯片，搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，基于Smart AI Agent全新技術(shù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)端云協(xié)同。依托頂級(jí)軟硬件與大模型算法，18項(xiàng)主動(dòng)安全功能全面落地，540°精準(zhǔn)感知無死角，360°全向防護(hù)無盲區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)“不僅耐撞，更能避撞”的安全新境界。

從家庭出行的核心訴求出發(fā)，領(lǐng)克900用極限碰撞試驗(yàn)，向市場(chǎng)證明了中國(guó)車企在汽車安全領(lǐng)域的自主研發(fā)實(shí)力與行業(yè)話語權(quán)。這款將安全理念貫穿設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)全流程的大六座SUV，不僅為家庭用戶帶來全方位、無死角的出行保障，更以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的迭代升級(jí)。未來，當(dāng)更多家庭選擇領(lǐng)克900踏上旅途，這份刻在產(chǎn)品基因里的安全守護(hù)，終將成為每一次出行中最安心的陪伴，讓它成為大六座SUV市場(chǎng)無可爭(zhēng)議的安全首選。