當激光雷達和城市智能駕駛輔助，不再是高價位車型的專屬標簽，會發(fā)生什么？長城歐拉5（參數(shù)丨圖片）用一次徹底的“技術(shù)普惠”，給出了它的答案。

這臺剛上市的新車，不僅用獨特的“自然美學”設(shè)計打破了純電SUV的審美疲勞 ，在三電系統(tǒng)、整車質(zhì)感上全面拉滿，更是將高階智能駕駛的門檻，前所未有地拉低至11萬級區(qū)間。 今天我們就來聊聊，這臺“智駕小鋼炮”到底值不值得沖！

上市價格+用戶權(quán)益：激光雷達版限時換新價只要11.58萬元，智駕門檻直接打穿！

長城歐拉5這次一共推出五款配置，建議零售價為9.98萬元-13.38萬元，算上2000元訂金抵5000元購車尾款的“訂金禮”，以及至高5000元的廠家置換補貼“換新禮”后，長城歐拉5的限時換新價僅為9.18萬元-12.58萬元！不僅如此，還有金融禮、升級禮、新潮禮等多維權(quán)益，并特別設(shè)置了跨年購置稅補貼，為政策切換期下定并鎖單的用戶掃清后顧之憂（480km Air版除外），這波操作，誠意直接拉滿。

更重要的是，搭載激光雷達、支持無圖城市NOA的480km版本限時換新價只要11.58萬元起，直接打破“激光雷達=高端=貴”的固有認知。這意味著：你只需花一臺普通合資燃油車的錢，便能獲得過去高端新能源車型才有的高階智駕體驗，這在10萬+級市場里是前所未有的“智駕平權(quán)”。

智能輔助駕駛：硬件與數(shù)據(jù)的雙重底氣

長城歐拉5激光雷達版的價值核心，在于其搭載了長城汽車全棧自研的第三代Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)。搭載了1個激光雷達+3個毫米波雷達+12個超聲波雷達+11個高清攝像頭的多重感知組合，全車共27個高精感知硬件，構(gòu)成了360°無死角的融合感知網(wǎng)絡(luò)。特別是激光雷達的加入，為車輛提供了精準的三維空間感知能力，即便在光線不佳或復雜幾何結(jié)構(gòu)的場景下，也能更有效識別障礙物。

同時，這套系統(tǒng)不依賴高精地圖，即可實現(xiàn)城市+高速NOA（導航輔助駕駛），真正做到了“有路就能開”的泛化能力，其背后是長城汽車超過2.3億公里的真實道路安全行駛數(shù)據(jù)訓練。這使得長城歐拉5更像一位經(jīng)驗豐富的“老司機”，能熟練應(yīng)對城市擁堵路口的博弈、無保護左轉(zhuǎn)、人車混行，以及高速智能變道超車等復雜場景。

在我看來，在11萬級市場，長城歐拉5激光雷達版提供的不是基礎(chǔ)的輔助功能，而是一套具備實際可用性和高安全冗余的高階智能駕駛解決方案。對于年輕用戶而言，這不僅是科技體驗的越級，更是日常通勤安全性、便利性和舒適性的全面提升。

全面產(chǎn)品力：不止于智能的A級純電SUV

長城歐拉5主打年輕用戶群體，并非依靠智能輔助駕駛單點突破，而是綜合產(chǎn)品力的均衡提升。

它在家族化設(shè)計語言基礎(chǔ)上，通過“自然美學”理念，呈現(xiàn)圓潤流暢且不失力量感的獨特造型。其標志性的水滴大燈采用圓形輪廓，看起來很時尚可愛，整個車頭觀感簡潔，在車流中很醒目。側(cè)面比例和諧，設(shè)計更顯潮流感，車門把手沒有進行隱藏式設(shè)計，安全系數(shù)更高，車尾飽滿有型，尾燈的處理方式沿用歐拉的家族風格，貫穿式燈帶融合在黑色尾窗中，個性且不千篇一律，高度契合年輕用戶的審美偏好。

長城歐拉5的內(nèi)飾采用“留白”設(shè)計哲學。中控臺造型簡潔但不簡單，一根膠囊型的鍍鉻飾條環(huán)繞，加上軟質(zhì)包裹，觀感很精致。標配10.25英寸全液晶儀表盤+15.6英寸2.5K中控屏的組合，出風口下方保留了一些實體按鍵，這個要給好評。車機功能自然也是符合當下潮流的，搭載4納米高性能芯片+Coffee OS 3系統(tǒng)，操作流暢，語音交互響應(yīng)迅速，百科問答、車內(nèi)K歌、多種場景模式等功能都支持。

動力部分，長城歐拉5搭載一臺前置電機，最大功率150kW，最大扭矩260N·m，滿足日常通勤沒有問題。續(xù)航部分，長城歐拉5搭載兩種容量的電池組，對應(yīng)480km和580km的CLTC續(xù)航。

底盤部分，長城歐拉5采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，由長城寶馬項目原班人馬打造，兼顧舒適性與運動感。

配置分析與選購建議

· 480km Air版（限時換新價：9.18萬元起）

作為車系的入門版車型，限時換新價只需9.18萬元起，購買門檻還是比較低的。配置方面，提供后駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、主駕座椅電動調(diào)節(jié)等功能，日常的使用還是能滿足的，適合預(yù)算有限的消費者。

· 480km Pro版（限時換新價：10.18萬元起）

比Air版貴了1萬元，但增加的功能很豐富，一套包含全速ACC/車道居中等功能在內(nèi)的L2級駕駛輔助系統(tǒng)、電動后備廂、自適應(yīng)遠近光、手機無線充電、前排座椅加熱+通風等，總體還是值回票價的，日常體驗?zāi)芴嵘簧佟?/p>

· 580km Max版（限時換新價：11.18萬元起）

在上一配置基礎(chǔ)上再加一萬元，首先續(xù)航從480km升級到580km，還多出了前排中間氣囊、副駕腿托調(diào)節(jié)等功能，也是比較推薦的一款配置，適合對續(xù)航有更高要求的消費者。

· 480km 激光雷達版（限時換新價：11.58萬元起）

這款開始配備激光雷達，支持城區(qū)和高速的NOA，輔助駕駛體驗相比其他配置有質(zhì)的提升，也最能體現(xiàn)歐拉5核心競爭優(yōu)勢。以合理的溢價換取激光雷達和堪比30萬級的智能駕駛輔助體驗，是我比較推薦的選擇。其他方面的功能整體和480km Pro差不多，多出了方向盤加熱，冬季體驗更上一層樓。

· 580km 激光雷達版（限時換新價：12.58萬元起）

作為車系的頂配，這款配置的表現(xiàn)自然是最為全面的，比上一配置貴一萬元，續(xù)航與智能輔助駕駛雙滿配，續(xù)航達到580km，多出了前排中間氣囊、副駕腿托等功能，適合對輔助駕駛有更高要求，同時預(yù)算比較充足的消費者。

全文總結(jié)

長城歐拉5不僅擁有出色的顏值，在核心的輔助駕駛、三電系統(tǒng)、底盤質(zhì)感、全球品質(zhì)等方面也展現(xiàn)了扎實的產(chǎn)品力。此外，它通過9.18萬元起的限時換新價和豐富的上市權(quán)益，體現(xiàn)出較高的誠意。如果你正在尋找一款設(shè)計風格化，同時又不妥協(xié)于科技與實用價值的純電SUV，那么長城歐拉5無疑是值得重點關(guān)注的。