日前，法拉利F1車隊(duì)車手劉易斯·漢密爾頓，解釋了自己為什么會(huì)在2025賽季完敗于隊(duì)友查爾斯·勒克萊爾的原因。

2025賽季是漢密爾頓從梅賽德斯轉(zhuǎn)投法拉利的第一個(gè)賽季，在這個(gè)漫長(zhǎng)的賽季中，漢密爾頓從未登上過周日正賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，而他的隊(duì)友勒克萊爾7次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。最終，漢密爾頓的總積分定格在156分，勒克萊爾的總積分是242分，漢密爾頓比自己的隊(duì)友整整少了86分。

漢密爾頓在采訪中解釋了自己在第一個(gè)賽季落后于勒克萊爾的原因，他說：“這段時(shí)間我一直專注于自己的一側(cè)，顯然，查爾斯做得非常出色。他已經(jīng)在法拉利工作了七年，他身邊有一個(gè)多年來一直合作的團(tuán)隊(duì)，就如同一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)良好的機(jī)器。而我這邊是一群新人，對(duì)我來說，這是一個(gè)我還在適應(yīng)的新環(huán)境，然后年中的時(shí)候，我的團(tuán)隊(duì)又換了一個(gè)新成員。所以，雖然我們都在盡最大努力，但不可能像一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)了好幾年的團(tuán)隊(duì)那樣發(fā)揮作用，這需要一些時(shí)間?！?/p>

回顧2025賽季，中國(guó)大獎(jiǎng)賽的沖刺賽是漢密爾頓少有的高光時(shí)刻，他成功登上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，在那一刻，漢密爾頓和他的車迷都以為那只是開始，但沒想到那已是結(jié)束。在隨后的日子里，漢密爾頓遭遇了一系列的糟心事，以至于賽季末的時(shí)候一度被認(rèn)為會(huì)提前退役。2026賽季，新的規(guī)則，新的賽車，已經(jīng)熟識(shí)的團(tuán)隊(duì)，但愿漢密爾頓能夠找回自我。