2025 年 12 月 19 日，雄鷹輪胎集團(tuán)與來自全國各地的 300 余位經(jīng)銷商與合作伙伴齊聚一堂，討論的不只是來年的計(jì)劃，更是行業(yè)正在發(fā)生的深層變化。

大會主題——“深耕·韌性生長”。在一個(gè)長期習(xí)慣以規(guī)模、銷量和排名衡量成敗的行業(yè)里，這個(gè)主題沒有描繪宏大敘事，更像是一種冷靜判斷：當(dāng)外部環(huán)境趨緊、市場波動加劇，真正決定企業(yè)走多遠(yuǎn)的，不是沖刺能力，而是能否在不確定中保持穩(wěn)定。

據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)（TireChina.net）獲悉，雄鷹輪胎集團(tuán)董事長陳海峰在開幕致辭中表示，感謝各位伙伴堅(jiān)守終端、深耕細(xì)作，始終與雄鷹輪胎同心同行。未來，雄鷹輪胎將進(jìn)一步聚焦行業(yè)趨勢與企業(yè)發(fā)展實(shí)際，全力推進(jìn)戰(zhàn)略規(guī)劃的落地、品牌價(jià)值的躍升和可持續(xù)轉(zhuǎn)型的深化，一是堅(jiān)定“做精全鋼，做大半鋼”戰(zhàn)略定位不動搖，筑牢韌性生長核心根基；二是深耕品牌建設(shè)，提升韌性生長價(jià)值勢能；三是加速數(shù)智綠色轉(zhuǎn)型，激活韌性生長運(yùn)營效能。

一、輪胎行業(yè)，正在從“快增長”走向“慢博弈”

如果回看過去幾年輪胎行業(yè)的關(guān)鍵詞，會發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯變化：

從“擴(kuò)產(chǎn)”“出?！薄皳屒馈?，

轉(zhuǎn)向“結(jié)構(gòu)優(yōu)化”“產(chǎn)品分層”“渠道穩(wěn)定性”。

這并不是企業(yè)變保守了，而是行業(yè)底層邏輯發(fā)生了變化：

1.需求端趨穩(wěn)

國內(nèi)乘用車與商用車增速放緩，輪胎需求從“自然增長”轉(zhuǎn)向“存量博弈”。

2.產(chǎn)品端內(nèi)卷

同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā)，技術(shù)升級與成本控制同時(shí)承壓。

3.渠道端分化

經(jīng)銷商不再只看“給不給政策”，而是更關(guān)心：

產(chǎn)品好不好賣

體系能不能長期做

品牌是否愿意陪跑

在這樣的背景下，“深耕”不再是口號，而是一種生存策略。

二、“做精全鋼，做大半鋼”，不是口號，是路徑選擇

在大會上，雄鷹輪胎給出了非常明確的戰(zhàn)略錨點(diǎn)：

堅(jiān)定“做精全鋼，做大半鋼”的戰(zhàn)略定位不動搖

這句話，表面看是產(chǎn)品方向，實(shí)際上回答的是一個(gè)更本質(zhì)的問題：

企業(yè)要在哪些賽道上，構(gòu)建真正的“不可替代性”？

全鋼（TBR），拼的是可靠性、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、長期口碑；

半鋼（PCR），拼的是規(guī)模能力、渠道覆蓋、產(chǎn)品梯度。

而“做精”和“做大”兩個(gè)動詞，指向的是不同但互補(bǔ)的增長邏輯：

一個(gè)追求“質(zhì)量壁壘”，一個(gè)追求“體系效率”。

這正是當(dāng)下輪胎企業(yè)必須面對的現(xiàn)實(shí)——

不可能在所有戰(zhàn)場都激進(jìn)擴(kuò)張，但必須在核心戰(zhàn)場站穩(wěn)。

三、從三場分會，看清雄鷹的“底層經(jīng)營邏輯”

如果說主會場是戰(zhàn)略表態(tài)，那么 PCR、TBR、KA 三個(gè)分會場，透露的則是更具體的經(jīng)營方法論。

① PCR：從“賣產(chǎn)品”到“做運(yùn)營”

在 PCR 會場，關(guān)鍵詞并不是單一產(chǎn)品，而是：

智能制造

質(zhì)量管理

新能源、半熱熔、越野細(xì)分

零售與線上傳播

這背后反映的是一個(gè)行業(yè)共識：

乘用車輪胎的競爭，早已不是“誰的花紋更多”，而是“誰能跑通零售閉環(huán)”。

產(chǎn)品只是起點(diǎn)，運(yùn)營能力才是放大器。

② TBR：技術(shù)，不是噱頭，是邊界

在 TBR 會場，雄鷹研究院反復(fù)強(qiáng)調(diào)：

新結(jié)構(gòu)

新配方

新工藝

新方法

并圍繞長途、中長途、新能源運(yùn)輸場景推出產(chǎn)品規(guī)劃。

這釋放的信號很清晰：

在商用車輪胎領(lǐng)域，技術(shù)不是溢價(jià)工具，而是生存門檻。

當(dāng)物流效率被無限壓縮，輪胎是否耐磨、是否穩(wěn)定、是否省油，直接決定客戶是否復(fù)購。

③ KA：出海與大客戶，進(jìn)入“精細(xì)化時(shí)代”

KA 會場討論的重點(diǎn)，不是“去不去海外”，而是：

怎么去

去哪里

用什么模式去

這說明一個(gè)趨勢：

輪胎企業(yè)的國際化，正在從“機(jī)會型出?！弊呦颉跋到y(tǒng)型布局”。

四、“韌性生長”，其實(shí)是給行業(yè)的一種提醒

把所有信息拼在一起，你會發(fā)現(xiàn)，“韌性生長”并不是一句修辭，而是一種判斷：

未來幾年，輪胎行業(yè)不缺機(jī)會，但會淘汰掉“沒有體系的增長”。

真正能留下來的企業(yè)，往往具備三點(diǎn)：

戰(zhàn)略聚焦，而非盲目擴(kuò)張

產(chǎn)品有清晰分層，而非一味跟隨

愿意和渠道長期共建，而非短期刺激

從這個(gè)角度看，雄鷹輪胎這場經(jīng)銷商大會，更像是一份“行業(yè)答卷”——

不是回答“今年賣多少”，而是回答“接下來幾年，怎么一起走得更穩(wěn)”。

中國輪胎商務(wù)網(wǎng)行業(yè)分析師表示：

輪胎行業(yè)，正在進(jìn)入一個(gè)更考驗(yàn)?zāi)土?、而不是爆發(fā)力的階段。當(dāng)“增長”不再是默認(rèn)選項(xiàng)，“深耕”和“韌性”，反而成為最稀缺的能力。

這，或許正是這場大會，真正值得行業(yè)關(guān)注的地方。

原創(chuàng)投稿/新聞線索 tirechina@tirechina.net

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