從李飛曝光的車輛圖片來看，車輛外觀走的是復(fù)古設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉搭配大尺寸豎條鍍鉻格柵，與圓潤的大燈相結(jié)合，極具辨識(shí)度。車型尾部和整車造型有點(diǎn)走上世紀(jì)的老爺車的外觀風(fēng)格，與長城現(xiàn)有五大品牌的外觀風(fēng)格都不相同。李飛在博文也指出，新車從外輪廓來看，與長城現(xiàn)有五大品牌形成了鮮明對(duì)比。既不是哈弗的國民 SUV 路線，也不是坦克的硬派越野風(fēng)；既不是魏牌的科技豪華取向，也不是歐拉的潮趣電動(dòng)定位，更與長城炮的皮卡調(diào)性不符。其指出這顯然不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品線補(bǔ)充，而更像是 一個(gè)全新產(chǎn)品序列的新品。

據(jù)了解，目前長城汽車旗下共布有哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長城皮卡五個(gè)品牌，產(chǎn)品涵蓋 SUV、轎車、皮卡、MPV等品類。從銷量方面來看，長城汽車大部分的銷量主要來源哈弗品牌。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度哈弗累計(jì)銷量為52.85萬輛，占長城汽車總銷量的57.23%。其他品牌前三季度累計(jì)銷量分別為，魏牌累計(jì)銷量為6.36萬輛、坦克品牌累計(jì)銷量為16.51萬輛、歐拉品牌累計(jì)銷量為2.97萬輛、長城皮卡累計(jì)銷量為13.62萬輛。

值得一提的是，今年年初長城汽車成立了“長城品牌超豪車BG”，董事長由長城汽車董事長魏建軍親自擔(dān)任，長城汽車技術(shù)副總裁宋東先為CEO。據(jù)官方介紹，新組織的主要任務(wù)是制造“汽車行業(yè)的天花板產(chǎn)品”。尚不知此次李飛曝光的新車型是否來自新組織，這個(gè)還有待后續(xù)官方的公布。

除了上述新品牌外，長城汽車還有推出超跑車型的計(jì)劃。此前長城汽車董事長魏建軍在接受央視《對(duì)話》采訪時(shí)曾透露，將推出首款超跑車型，新車型計(jì)劃于2026年底正式亮相。4月長城汽車首席技術(shù)官吳會(huì)肖也曾在采訪中透露，公司五年前已啟動(dòng)超跑項(xiàng)目，目標(biāo)是打造一款能夠激發(fā)駕駛者激情的超級(jí)跑車，其性能水平或?qū)⑴c法拉利SF90等車型看齊。7月23日，魏建軍在個(gè)人微博發(fā)布一張高管與車輛的合影，可以看到照片中的車輛被一塊黑布遮蓋。從輪廓來看，車身為明顯的低趴造型符合超跑的典型特征。

當(dāng)下國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越發(fā)激烈，長城汽車或也希望通過推出多品牌戰(zhàn)略，來提升市場(chǎng)的份額。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：今年11月長城汽車銷量為133216輛，與去年同期相比增長4.57%。其中新能源汽車銷售40113輛，海外銷量為57309輛。今年1至11月長城汽車?yán)塾?jì)銷量為1199652輛，同比增長9.26%。后續(xù)隨著新品牌的到來，將有助于長城汽車銷量的增長。

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