在黑龍江省佳木斯市樺南縣，有一個(gè)獨(dú)特的存在——樺南森工蒸汽小火車，它宛如一部活著的歷史書，承載著森林工業(yè)往昔的輝煌，是當(dāng)之無愧的森林工業(yè)“活化石”。

記得在1993年我第一次采訪樺南森工林業(yè)局蒸汽機(jī)小火車時(shí)，樺南電視臺(tái)記者張希海陪著我一起乘樺南森工林業(yè)局小火車一路拍攝。走了4個(gè)多小時(shí)來到終點(diǎn)站七星林場(chǎng)，記得這個(gè)小站就是在樺南縣七星峰山的不遠(yuǎn)有一座煤礦，蒸汽小火車在這里編車組后就往回走。蒸汽小火車一共有12節(jié)都是拉的煤炭。我們延著山路行駛著鐵路兩旁群山環(huán)繞?？吹揭吧教魳浜鸵吧蕉∽訕洌{駛火車司機(jī)師傅說到冬天還能看到黑小子（東北黑熊）和野豬。我一路回拍攝很多樺南森林蒸汽小火車鏡頭。在上世紀(jì)五十年代至八十年代中期，森林小火車成為運(yùn)輸木材主力。

半個(gè)多世紀(jì)前，完達(dá)山山脈的森林里開始出現(xiàn)一列列以原煤為原料、以蒸汽為動(dòng)力的森林小火車。在那個(gè)交通并不發(fā)達(dá)的年代，它成為了樺南森工林區(qū)的主要交通工具。它擔(dān)負(fù)著林區(qū)木材、煤炭等物資的運(yùn)輸重任。大量?jī)?yōu)質(zhì)木材通過它被運(yùn)往山外，為國(guó)家的建設(shè)添磚加瓦；煤炭也借助其運(yùn)力，保障著林區(qū)的能源需求。它不僅是物資運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，更是林區(qū)與外界溝通的橋梁

森林蒸汽小火車行駛的鐵路屬于國(guó)家鐵路體系，但與標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路不同，它采用762毫米窄軌。它是世界上唯一專營(yíng)煤炭運(yùn)輸?shù)恼壣中』疖?，八十年代后期隨著森林資源銳減以及木材全面停伐森林小火車失去了用武之地，并逐漸退出木材運(yùn)輸?shù)臍v史舞臺(tái)。

隨著時(shí)代的變遷，這列承載著厚重歷史的蒸汽小火車被賦予了新的使命。樺南森工林業(yè)局依托這一特色旅游資源，打造了樺南森工百年蒸汽火車旅游區(qū)，建設(shè)了森鐵文化園、森工大院、森工別院和森工另院等景點(diǎn)，并通過樺南—向陽湖13.14公里的森鐵線路將各景點(diǎn)串聯(lián)起來。其中樺南森工林業(yè)局老站，這里包括百年蒸汽小火車、森鐵文化廣場(chǎng)、音樂噴泉、烘爐車間、蒸汽火車展覽館、電影院、機(jī)械加工車間等幾大功能區(qū)組成

在老站廣場(chǎng)東側(cè)，一幢土黃色墻壁的房子就是“森工鐵路電影院”影院，里面陳設(shè)也跟上個(gè)世紀(jì)六十年代差不多

電影銀幕上正放映著“林海雪原”和“除匪”等電影片段，這些電影片段都是在這里拍攝的，老站廣場(chǎng)南側(cè)就是火車站候車室，墻面上赫然寫著“工業(yè)革命活化石”“百年蒸汽小火車”等條形標(biāo)語。樺南東站2018年6月在鐵路線1.5公里處按照原森鐵火車站1:1復(fù)建的小火車站，車站室內(nèi)、外裝修風(fēng)格都還原了上世紀(jì)六、七十年代的風(fēng)貌，長(zhǎng)椅、售票口，小賣部都成為了游客的拍照打卡點(diǎn)，走進(jìn)站內(nèi)仿佛回到了那個(gè)時(shí)代，因此被譽(yù)為“時(shí)光倒流車站”。

森工大院民俗村占地約1.3萬平方米，是利用原林業(yè)局職工工房進(jìn)行改造的，以東北森工特色民居、餐飲為主，結(jié)合娛樂、休閑于一體的民俗大院，真實(shí)的呈現(xiàn)了上個(gè)世紀(jì)六、七十年代東北林區(qū)職工的生產(chǎn)、生活面貌。每個(gè)小院落以各林場(chǎng)所的名字命名的每個(gè)院落結(jié)合自身林場(chǎng)的特色，以不同的主題進(jìn)行裝飾，有七星峰抗聯(lián)文化、紅燈記文化、知青文化、淘金文化，文革印記、東北民居等。

2018年11月《黑土地故事》攝制組到樺南林業(yè)局拍攝森林小火車工業(yè)的“活化石”森林蒸汽小火車歷史變革的電視片，樺南森工林業(yè)局宣傳部劉思順部長(zhǎng)對(duì)我們講：樺南森工林業(yè)局蒸汽火車是全國(guó)50家森林休閑體驗(yàn)地之一，有蒸汽小火車的鐵路有三大段最長(zhǎng)約70多公里，森工林業(yè)局蒸汽小火車鐵路總長(zhǎng)度有361.3公里。

這時(shí)一聲嘹亮的汽笛聲中小火車緩緩開動(dòng)了。蒸汽機(jī)小火車車活塞連桿帶著曲軸有節(jié)奏地驅(qū)動(dòng)著車輪，蒸汽機(jī)小火車在大團(tuán)大團(tuán)的“白氣”中緩緩穿行，我透過車窗往外看沿途鐵軌兩旁的積雪往后移動(dòng)著，火車放出的蒸汽縹緲升騰，在冬日陽光中幻化出七色彩虹，不斷變換著角度與色彩。

劉部長(zhǎng)面帶微笑對(duì)我講：樺南森工小火車始建于1952年，如今整整有74歲年頭了，蒸汽機(jī)小火車是世界上僅剩不多森林蒸汽小火車，也是"世界上蒸汽時(shí)代工業(yè)革命的活化石”。

在旅游旺季，樺南森鐵小火車站熱鬧非凡，來自全國(guó)各地的游客紛至沓來。很多游客特意穿上具有年代感的服裝，懷著對(duì)往昔歲月的好奇與向往，登上這列古老的蒸汽小火車。當(dāng)火車緩緩啟動(dòng)，帶著人們穿越回森林工業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)代?？吹酵赀_(dá)山森林的美景，讓人們?cè)诟惺艽笞匀击攘Φ耐瑫r(shí)，也能深刻體會(huì)到當(dāng)年森林工業(yè)建設(shè)者們的艱辛與奉獻(xiàn)。

樺南森工林業(yè)局以蒸汽火車為核心打造特色旅游產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)“自然生態(tài) + 工業(yè)遺產(chǎn) + 森工文化”深度融合，將蒸汽火車保護(hù)與開發(fā)納入文旅產(chǎn)業(yè)整體布局，努力讓這一沉睡的工業(yè)遺產(chǎn)重新煥發(fā)生機(jī)。如今，它正載著森林工業(yè)的故事駛向更廣闊的世界舞臺(tái)，讓更多人了解森林工業(yè)曾經(jīng)的輝煌，以及那些被歲月塵封的奮斗記憶。

樺南森工蒸汽小火車，它見證了森林工業(yè)的興衰變遷，是森林工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。它不僅是一種交通工具，更是一座連接過去與現(xiàn)在的橋梁，是人類工業(yè)文明的珍貴遺產(chǎn)。在未來的歲月里，它將繼續(xù)在完達(dá)山的森林中穿梭，向世人訴說著那一段段不可磨滅的森林工業(yè)故事，成為永恒的歷史印記。

作者 李 生

2025.12.25