蘇巖礁本來是東海一個水下暗礁，中韓兩國從上世紀八十年代起就為它扯皮。韓國覺得離他們近，在1987年先扔了個航海浮標，試圖占個先機。

當時中國外交抗議，說這礁在大陸架上，屬于咱們的專屬經(jīng)濟區(qū)。韓國在2001年還給它取名“離于島”，2003年直接建了76米高的鋼平臺，派人常駐，美其名曰科研站。

這平臺帶雷達和直升機坪，明顯超出觀測范圍。中國多次交涉，但韓國堅持是海洋研究。

2013年，中國設東海防空識別區(qū)，把蘇巖礁空域納入管理。從那以后，空軍戰(zhàn)機經(jīng)常巡邏，次數(shù)隨兩國關系波動。

韓國也擴了自己的識別區(qū)，重疊部分就成了焦點。雙方飛機接近過，但沒鬧大。韓國數(shù)據(jù)說，薩德那幾年中國巡航上百次。

海面上，中國海警加強執(zhí)法，護著漁民捕魚。蘇巖礁周邊魚多，經(jīng)濟價值高，兩國漁船常碰面，小摩擦不斷。中國主張大陸架原則，韓國要中線劃分，談判拖了多年沒結果。

2025年，中國在蘇巖礁附近海域建深海漁業(yè)平臺。三座大鋼結構，直徑幾十米，能住人，固定在暫定水域。中國說這是合理利用資源，符合中韓漁業(yè)協(xié)定，不用韓方同意。

韓國媒體炒作說這是違建，派船去查。2月份，韓國科考船靠近，被中國海警攔住，沒登上去。

3月和4月又有對峙，韓國海警高速沖過來想強拆，中國船圍住趕走。韓國抗議，要求移走平臺，中國回說不違反協(xié)定。

平臺建好后，中國漁民駐守，海域控制更穩(wěn)。韓國平臺還在，但影響力弱了。中國空軍巡邏繼續(xù)，空海結合。

12月，韓國海洋部門說要部署浮動結構，反擊中國管轄。爭端升級，但中國策略占上風，避免直接沖突，還合法開發(fā)資源。

把蘇巖礁經(jīng)驗用到南海，黃巖島就是個典型。

黃巖島離菲律賓220公里，環(huán)形礁盤，戰(zhàn)略位置關鍵。中國2012年后實際控制周邊。

2025年，中國升級部署，9月宣布它是自然保護區(qū)，軍隊能以環(huán)保名義護著。菲律賓不服，派船飛機闖。

8月，中國海警和海軍船在附近相撞，當時正攔菲律賓海岸警衛(wèi)隊。菲律賓說那是意外，中國沒多回應，但加強巡邏。

黃巖島事件頻發(fā)，12月中國驅離菲律賓飛機，說它侵入空域。菲律賓漁船也遭水炮，三人受傷，兩船損。中國說那是警告，菲律賓指責過度。

菲律賓總統(tǒng)馬科斯推動這些行動，背后有外部勢力撐腰，但中國海警用浮標鏈封入口，小船進不去。中國漁船自由作業(yè)，資源開發(fā)順暢。

這跟蘇巖礁類似，通過設施和執(zhí)法穩(wěn)住局面，不給對方機會。

仁愛礁上，菲律賓那艘“馬德雷山號”軍艦坐灘26年，銹得不成樣，拖不走了。菲律賓軍人駐守，想長期占著。

中國多次要他們移除，菲方答應卻不做。2025年補給繼續(xù)，中國允許生活物資，但查建材。

3月，中國指責軍艦燒垃圾污染海域，菲方說那是演習。8月和9月，沖突升級，船只碰撞，菲船損人傷。中國海警水炮警告，監(jiān)管嚴格。

仁愛礁周邊，中國可借鑒蘇巖礁建養(yǎng)殖平臺。漁業(yè)資源豐富，平臺一放，人員常駐，就能推進控制。

菲律賓試過加固軍艦，但中國不讓建材上。中國海警和海軍協(xié)同，威懾明顯。中國策略是穩(wěn)扎穩(wěn)打，合法維權，避免升級。

在仙賓礁，菲律賓想復制仁愛礁套路，派船滯留。2025年12月，中國海警驅離，菲方持刀威脅，被水炮擊退。

類似半月礁和瓊臺礁，這些地方漁業(yè)潛力大，中國可建設施，駐人護礁。菲律賓防長叫囂不許中國出手，但現(xiàn)實是中國執(zhí)法占優(yōu)。

萬安灘等淺灘，也適用這戰(zhàn)法。中國通過經(jīng)濟開發(fā)，結合執(zhí)法，逐步強化存在。中國靠實力守住權益，蘇巖礁的勝出給南海參考，證明非軍事路徑有效。

中韓中菲爭端，本質是海洋權益博弈。中國新戰(zhàn)法，強調合法利用，避免落人口實。長此以往，談判是出路，但前提是實力平衡。