12月18日，福田汽車在北京舉行新產品發(fā)布會，集中亮相歐曼混動重卡、卡文重卡、歐輝智能巴士三款戰(zhàn)略級新產品，同步發(fā)布了福田啟明星產品的配置與價格政策，這些新產品覆蓋輕卡運輸、干線物流、公共出行等多個商用車核心應用場景。

當前，商用車的綠色智能轉型已進入一個關鍵節(jié)點，今年全年新能源商用車滲透率預計將逼近30%的關口。作為商用車行業(yè)的重要參與者，福田汽車在新能源領域表現不俗。福田汽車董事長常瑞在主題報告中指出，2025年福田汽車預計市占率升至17%，重卡翻倍增長，新能源同比增長90%。他強調，福田汽車將錨定“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”的遠大理想，在“十五五”期間聚焦高質量發(fā)展，實現50%新能源滲透率、30%海外占比的關鍵目標。

為了實現上述愿景，福田汽車將推進“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”三大戰(zhàn)略轉型，構建電池、電驅、電控等核心零部件縱向一體化協同優(yōu)勢，堅持燃油/氣、純電、混動、氫燃料多技術路線并行，實現市場全場景覆蓋；同時持續(xù)強化人才能力、制造質量、技術創(chuàng)新能力與企業(yè)美譽度建設，筑牢長期高質量發(fā)展根基。

此次發(fā)布會上，福田汽車拿出的多款戰(zhàn)略級新產品，即是其“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”戰(zhàn)略轉型的集中展示。

福田汽車副總經理、卡文事業(yè)部總經理秦志東發(fā)布了卡文BEACON。依托全球首個正向研發(fā)的“可電可氫”智能重卡專屬平臺，卡文BEACON構建了全新的車身、電子電器、底盤三大核心架構，以燃料電池、平行軸/同軸電驅橋、動力電池與熱管理為核心模塊，通過多種車身、動力形式等自由組合，打造15種基礎車型，實現全場景運輸覆蓋。

卡文BEACON是重卡領域的“新勢力”，其在能效與輕量化設計、駕乘體驗、安全保障、補能與可靠性等方面具備全面的競爭力。活動現場，卡文BEACON同步啟動了“燈塔合伙人計劃”，誠邀100名重卡領域人士，作為BEACON首批燈塔合伙人，新車實地運營6個月，在真實運營中驗證品質，以千萬公里實證定義未來標準。

福田汽車副總經理、輕卡BG總裁王術海公布了基于全球首個純電輕卡專屬平臺打造的啟明星產品價格政策。啟明星二級踏步車型提供標頂、高頂雙版本，電池覆蓋100~165度規(guī)格，搭載2C超充技術與三種碳化硅油冷高效電機，上市價16.88萬元起；啟明星一級踏步低入口車型入口高度僅470mm，配合1.88米標頂駕駛室，空間開闊通透；配備100~140度電池與2C超充技術，上市價17.09萬元起。

啟明星全系車型堅持“起步即高配”理念，原廠貨廂、熱泵自動空調、多功能方向盤、懷擋、電子手剎、定速巡航等核心配置悉數標配。并推出涵蓋組合輔助駕駛、駕乘、區(qū)域、場景和專屬定制五大類配置包，搭配極光青、湖水綠、朝露青三款專屬金屬漆，全方位滿足全球用戶多元需求。

福田汽車歐輝新能源客車事業(yè)部總裁韓冬發(fā)布了歐輝智能巴士，該車針對封閉園區(qū)與公開道路實現差異化適配，重構智能出行體驗。設計上，采用“四輪四角”布局并創(chuàng)新性取消駕駛區(qū)，重構車內乘坐空間。

智能感知方面，歐輝智能巴士搭載6顆激光雷達、11顆攝像頭及1顆毫米波雷達，結合福田自研融合算法實現無盲區(qū)感知。配備車規(guī)級域控制器，內置兩顆高性能計算芯片，雙芯片冗余滿足L2~L4的全場景覆蓋。同時，線控轉向、EBS+EPB線控制動系統(tǒng)均應用在這一產品上。

福田汽車歐曼營銷公司總經理劉剛發(fā)布全新一代歐曼銀河混動重卡，基于超級混動3.0智能平臺化架構打造，涵蓋插電混、非插電混兩種動力類型，油電混和氣電混兩種能源組合，覆蓋快遞、快運、煤炭、砂石料等全細分場景。

通過多款戰(zhàn)略級新品，福田汽車構建了覆蓋多元場景的綠色智能產品矩陣，目的在于實現新能源技術從單點突破到系統(tǒng)升級、智能生態(tài)從概念落地到規(guī)?；瘧玫年P鍵跨越。站在行業(yè)變革關鍵節(jié)點，福田汽車將持續(xù)以技術創(chuàng)新為核心驅動力、以用戶價值為導向，深化全球化布局與產業(yè)鏈協同，全力沖刺世界一流商用車企業(yè)目標。

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