哈嘍，大家好，小玖今天要和大家聊聊一個有意思的話題，世界首富馬斯克為啥非要在共和黨這棵樹上吊死？

明明被特朗普坑過，2026 年中期選舉還甘愿當(dāng)幕后 “金主”，放著第三黨和民主黨不選，這波操作看似讓人摸不著頭腦，其實全是商人的精準(zhǔn)盤算。

馬斯克的深思熟慮

馬斯克的政治轉(zhuǎn)向早就不是新鮮事。早年他作為西海岸創(chuàng)業(yè)者，曾把票投給希拉里，還支持過拜登，和民主黨的新能源戰(zhàn)略一度一拍即合。

但如今他卻徹底倒向共和黨，甚至在特朗普 “遇刺” 后公開表態(tài)支持，如今又豪擲巨款，以幫助共和黨在明年的國會選舉中獲勝，這背后絕非一時興起。

回想起在今年6月份的時候，馬斯克向三個支持共和黨的政治行動委員會各捐贈500萬美元，合計1500萬美元，這個含義不言而喻。

而之所以幫助共和黨的核心原因之一，是 SpaceX 的命脈牢牢攥在美國政府手里。對馬斯克來說，特斯拉的電動車業(yè)務(wù)固然重要，但 SpaceX 才是真正的 “現(xiàn)金?！?。

要知道，單靠特斯拉賣車的利潤，可能都不夠一次火箭發(fā)射的成本，而航天領(lǐng)域馬斯克幾乎處于壟斷地位，這樣的肥肉他絕不可能輕易放棄。

如果馬斯克真的賭氣搞第三黨，后果不堪設(shè)想。美國兩黨制根深蒂固，新政黨要在 50 個州分別注冊。

僅加州就需要 13 萬人簽名或 110 萬份有效簽名，阿肯色州更是要求在上次州選舉中獲得 3% 選票，自由黨花了近 20 年才完成注冊。

更關(guān)鍵的是，特朗普與波音等傳統(tǒng)航天巨頭關(guān)系密切，一旦徹底翻臉，波音完全可能取而代之，屆時不僅政府訂單泡湯，投資人也會集體施壓，馬斯克的商業(yè)帝國都可能動搖。

所以他喊著要成立 “美國黨”，更多是政治博弈的籌碼，而非真正的目標(biāo)。

眾多因素

轉(zhuǎn)投民主黨？對馬斯克來說更是絕路。他和民主黨的矛盾早已公開化，真正讓他難以接受的，是民主黨推行的 “覺醒政治” 和 “政治正確”。

馬斯克的大兒子受相關(guān)言論影響變性改名，讓他痛心不已，而這種社會議題的分歧，還直接沖擊到他的企業(yè)運營。

民主黨推動的 “包容計劃”，讓不少企業(yè)為了政治正確，不得不優(yōu)先錄用跨性別者，即便有些人體力和專業(yè)能力并不適配崗位需求。

特斯拉就曾面臨這樣的困境，不用就可能被貼上 “歧視少數(shù)群體” 的標(biāo)簽遭遇網(wǎng)暴，用了又會影響生產(chǎn)效率，這種兩難境地讓馬斯克深惡痛絕。

對商人而言，兩害相權(quán)取其輕，共和黨雖然在電動車補貼等政策上損害了特斯拉利益，但至少不會搞 “政治正確綁架商業(yè)” 那一套，男是男、女是女的保守立場，反而讓企業(yè)運營更穩(wěn)定。

小玖覺得，馬斯克的選擇本質(zhì)上是一場利益權(quán)衡的賭博。他不是不長記性，而是太懂美國政壇的游戲規(guī)則。

第三黨前路漫漫，民主黨水火不容，唯有和共和黨保持合作，才能守住 SpaceX 的核心利益，這才是最穩(wěn)妥的選擇。畢竟對馬斯克來說，政治從來不是信仰，而是服務(wù)于商業(yè)帝國的工具。

未來馬斯克或許還會在社交媒體上喊喊成立新黨的口號，繼續(xù)和兩黨周旋，但最終大概率還是會站在共和黨這邊。

美國政壇的荒誕之處就在于，再有錢有勢的商業(yè)巨頭，也得在兩黨博弈中尋找生存空間。

馬斯克的焦慮其實很真實選特朗普可能被 “砍一刀”，選民主黨卻可能被 “掏空家底”，權(quán)衡之下，只能選擇損害最小的選項。