烏克蘭前線陸續(xù)傳來消息，俄軍多個集群開始使用自己的騎兵。有一個視頻顯示，南部集群的部隊騎馬走在巴赫穆特西北的鄉(xiāng)道，正在往前線進發(fā)，這里距離前線13公里，完全在烏軍的FPV打擊范圍。

俄軍不是差這么多車，而是騎兵在前線有非常妙的優(yōu)勢，這些是現(xiàn)在的車輛比不了的，不管是坦克裝甲車，還是皮卡地形車，摩托車等，都比不了。

現(xiàn)在烏克蘭黑土地沒有封凍，雨雪交雜，這些車輛反復壓過，很多道路變成了水坑，突擊隊搭載車輛前進，底盤太低，往往人車都是泥漿，一身濕漉漉的，大大的影響前線作戰(zhàn)。

而這些馬匹腿比較長，進入爛泥地時不會陷進去，也不會濺起很多泥漿，士兵就舒服多了。

至于速度，雙方現(xiàn)在都是穩(wěn)打穩(wěn)扎式防守和攻擊，又不需要突擊，這些馬匹速度開往前線夠用了。

（黑土地土路在封凍前大多是泥潭）

騎著馬去前線還有一個好處，遇到FPV可以更好的停下開火射擊，機動規(guī)避，這是機動車無法做到的。這就看出俄羅斯高層的全局考慮，早早訓練自己的役畜，包括戰(zhàn)馬，驢，駱駝等。

為此，他們專門從游牧民族聚集區(qū)安排大批役畜到西部地區(qū)，在那里的訓練營進行訓練。俄軍中原本就很多少數(shù)民族士兵，他們從下擅長騎馬射獵，在馬匹上開槍麻利的很，用霰彈槍打FPV不在話下。這樣就是發(fā)揮了自己的本職，他們也很高興。

有些人嘲笑俄軍車輛不夠用，其實要是俄羅斯都不夠用，那么多民用老車不是很多嗎？前線現(xiàn)在也不稀罕什么坦克裝甲車輛，民用老車就是最好的代步工具。

（潮濕環(huán)境下對裝甲車輛不太友好）

可是底盤太低，黑土地土路上車走多了，到處是水坑，經(jīng)過就是濕漉漉的，寒風冷凍，不要說作戰(zhàn)，就是保持自己身體健康都是個大問題。要是有這些馬匹送到前線，也是不錯的，騎馬至少衣服不會濕。

這一點德國人很明白，二戰(zhàn)的蘇聯(lián)多個戰(zhàn)場，德國人的戰(zhàn)車要么缺油，要么陷在泥潭烏龜爬，蘇聯(lián)卻有數(shù)萬的騎兵在樹林和田野之間隨意包抄穿插。

雖然大批馬匹踩踏也會爛，可是比起車輛影響小多了。尤其現(xiàn)在三五成群的馬隊，根本破壞不了道路。

這是很多人難以理解的，可就是這樣，俄烏雙方都在訓練自己的騎兵，不僅僅俄羅斯一家有，烏克蘭也有。而且經(jīng)過了俄烏危機，很多其他國家也開始注重現(xiàn)代科技在惡劣環(huán)境下的替代方法，那就是傳統(tǒng)的運輸方式。

美國軍隊在某處也開始大規(guī)模訓練自己的役畜，總不能說美國人缺車吧，歐洲人更是看在眼里，多個歐洲國家正在主張恢復軍馬的戰(zhàn)場地位，要求部分軍人學會騎乘。這點在歐洲一點問題都沒有，那些國家的騎術比賽幾乎是世界領先的，有大批的運動員和愛好者。

一種落后的方式，往往會被淘汰，即使現(xiàn)代科技高度發(fā)達，可是在一定環(huán)境下，還是很有效果的。