估計(jì)再說(shuō)起戰(zhàn)爭(zhēng)后期德三坦克由于是裝甲板在冶煉的時(shí)候缺乏某些稀有元素做添加劑導(dǎo)致其質(zhì)量下滑和坦克的防彈能力下降的故事已經(jīng)難以吸引到讀者了。

所以，我今天這篇文章說(shuō)的是另一個(gè)故事。

準(zhǔn)確的說(shuō)，在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期的坦克裝甲板上缺某些稀有元素的并不僅僅是戰(zhàn)爭(zhēng)后期的德三坦克，實(shí)際上在那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中的蘇聯(lián)坦克裝甲板一樣缺某些稀有元素，只是那不是戰(zhàn)爭(zhēng)后期的蘇聯(lián)坦克，而是戰(zhàn)爭(zhēng)初期的蘇聯(lián)坦克。

說(shuō)到戰(zhàn)爭(zhēng)初期對(duì)蘇聯(lián)坦克缺乏某些稀有元素的故事我們還要從位于馬里烏波爾的亞速鋼鐵廠說(shuō)起。

說(shuō)起馬里烏波爾的亞速鋼鐵廠，盡管基輔戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中交戰(zhàn)雙方對(duì)那里的爭(zhēng)奪已經(jīng)過(guò)去了好幾年，但相信時(shí)常關(guān)注這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的朋友對(duì)于馬里烏波爾這個(gè)地名和亞速鋼鐵廠這個(gè)名字均不會(huì)感到陌生。

從歷史上上說(shuō)，馬里烏波爾的亞速鋼鐵廠的建廠歷史已經(jīng)超過(guò)90年，早在1933年，蘇聯(lián)在進(jìn)行自己的工業(yè)布局的時(shí)候，就選擇在馬里烏波爾建設(shè)一座規(guī)模龐大的鋼鐵聯(lián)合體。

當(dāng)然，雖說(shuō)亞速鋼鐵廠建在馬里烏波爾，但馬里烏波爾本身沒(méi)有鐵礦石以及其他的礦產(chǎn)資源，實(shí)際上，亞速鋼鐵廠需要的各種礦石產(chǎn)自克里米亞，那些礦石在克里米亞完成開(kāi)采以后，再裝船經(jīng)過(guò)海運(yùn)到達(dá)馬里烏波爾的亞速鋼鐵廠進(jìn)行冶煉工作。

可以說(shuō)，在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之前的馬里烏波爾鋼鐵廠一直承擔(dān)著為蘇聯(lián)軍事工業(yè)提供坦克裝甲板的任務(wù)，無(wú)論是T-26還是BT坦克，它們的生產(chǎn)均離不開(kāi)來(lái)自馬里烏波爾的裝甲板。

但是，當(dāng)1941年6月蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始以后，在蘇聯(lián)西部工業(yè)大規(guī)模搬遷到東部的大背景下，建在馬里烏波爾的那座鋼鐵廠亦搬到了烏拉爾（斯維爾德洛夫斯克）。

馬里烏波爾的鋼鐵聯(lián)合體搬到烏拉爾（斯維爾德洛夫斯克）以后，和當(dāng)?shù)氐囊恍┬⌒屯?lèi)型企業(yè)組建了庫(kù)列巴克冶金廠繼續(xù)從事主裝甲板冶煉的工作。

具體的說(shuō)，本文的正文應(yīng)當(dāng)是從庫(kù)列巴克冶金廠開(kāi)始的，由于加入庫(kù)列巴克冶金廠里的那些斯維爾德洛夫斯克當(dāng)?shù)仄髽I(yè)之前沒(méi)有從事冶煉裝甲板的經(jīng)驗(yàn)，所以庫(kù)列巴克冶金廠供應(yīng)蘇聯(lián)軍事工業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)了各種各樣的殘次品。

很明顯，戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期供應(yīng)軍事工業(yè)的產(chǎn)品當(dāng)中出現(xiàn)殘次品是不被允許的，因?yàn)槟鞘欠缸铮K聯(lián)相關(guān)部門(mén)開(kāi)始對(duì)庫(kù)列巴克冶金廠產(chǎn)品出現(xiàn)殘次品的原因進(jìn)行調(diào)查。

調(diào)查的結(jié)果，沒(méi)有階級(jí)敵人和破壞分子的故意使壞，因?yàn)槟且粋�(gè)足以讓貝利亞感到無(wú)可奈何的原因：由于戰(zhàn)爭(zhēng)打亂了蘇聯(lián)工業(yè)原有的供應(yīng)鏈條，庫(kù)列巴克冶金廠在冶煉裝甲板的時(shí)候搞不到足夠的鉬和鎳用于冶煉。

舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)庫(kù)列巴克冶金廠的6674鋼鎳的含量一度低至1.7-2.0%，而不是標(biāo)準(zhǔn)的2.75-3.25%，同時(shí)鉬的含量亦降低了，僅有0.20-0.3%，而不是標(biāo)準(zhǔn)的0.3-0.4%。

不用說(shuō)，鎳和鉬的供應(yīng)不足是庫(kù)列巴克冶金廠產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的主要原因。

但是，當(dāng)時(shí)前線需要坦克，由于庫(kù)列巴克冶金廠的產(chǎn)品不僅僅被蘇聯(lián)軍事工業(yè)用于制造T34，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)軍隊(duì)另外一種主要坦克KV-1亦離不開(kāi)庫(kù)列巴克冶金廠的產(chǎn)品，所以在這個(gè)情況下庫(kù)列巴克冶金廠產(chǎn)品遲遲不合格的問(wèn)題不解決大家均受不了。

其實(shí)讓庫(kù)列巴克冶金廠產(chǎn)品合格的解決辦法并不復(fù)雜，只要讓該廠獲得足夠的鎳和鉬就行了。

但是，這個(gè)辦法說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，在當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)交通系統(tǒng)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，讓庫(kù)列巴克冶金廠從鎳和鉬的產(chǎn)地獲得足量的這兩種礦產(chǎn)品難度不次于在前線打贏一場(chǎng)戰(zhàn)役。

庫(kù)列巴克冶金廠不能交付合格產(chǎn)品的問(wèn)題雖然大家能夠理解，但是問(wèn)題必須解決，于是，庫(kù)列巴克冶金廠的技術(shù)人員很快就開(kāi)始了這方面的技術(shù)攻關(guān)。具體地說(shuō)，庫(kù)列巴克冶金廠技術(shù)人員的攻關(guān)方向主要集中在尋找可以替代裝甲板冶煉當(dāng)中鎳、鉬這兩種稀有元素的其他元素以及冶煉工藝改進(jìn)方面。

經(jīng)過(guò)調(diào)試，庫(kù)列巴克冶金廠的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，猛、硅、鋁等物質(zhì)可以部分代替鎳、鉬在裝甲板冶煉當(dāng)中的作用，例如蘇聯(lián)T34坦克的生產(chǎn)后來(lái)大多采用了不含鎳的МE-2/мЭ-2裝甲板來(lái)制造。

正如我在前邊提到的那樣，在裝甲板冶煉當(dāng)中，猛、硅、鋁的添加并不能完全替代鎳和鉬的作用，而只是部分替代，或者說(shuō)，猛、硅、鋁的使用能夠減少裝甲板冶煉當(dāng)中鎳和鉬的消耗量。

或者具體的說(shuō)在使用上述代替品以后，鎳和鉬的消耗量特分別下降了15%和30%。

雖然庫(kù)列巴克冶金廠正常的鎳和鉬需求數(shù)量難以得到滿(mǎn)足，但其消耗量在下降了15-30%以后，蘇聯(lián)交通系統(tǒng)努力一把還是能夠滿(mǎn)足的。

另外，庫(kù)列巴克冶金廠還通過(guò)改進(jìn)淬火工藝改善、保證了低含量鎳、鉬裝甲板的質(zhì)量。

當(dāng)然，還是要承認(rèn)，使用了代替產(chǎn)品和改進(jìn)生產(chǎn)工藝生產(chǎn)出來(lái)的裝甲板和使用正常含量鎳、鉬的產(chǎn)品相比，質(zhì)量還是稍微差那么一點(diǎn)，只是這里說(shuō)的差不同于本文前邊提到的那些殘次品，這些稍微差一點(diǎn)的產(chǎn)品在原材料供應(yīng)和產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量達(dá)到了較好的折中，讓大家能夠接受而已。

其實(shí)，當(dāng)時(shí)庫(kù)列巴克冶金廠在生產(chǎn)的時(shí)候遇到的困難遠(yuǎn)非上述那些，因?yàn)樵搹S的工人在生產(chǎn)的時(shí)候還要面臨嚴(yán)寒和饑餓的干擾。

也許我說(shuō)在冶金廠存在寒冷問(wèn)題有人覺(jué)難以置信，畢竟，那里存在高溫的煉鋼爐等設(shè)備，是的，冶金廠是存在煉鋼爐，但問(wèn)題是冶金廠的煉鋼爐不能讓整個(gè)車(chē)間的溫度圣升高，如果在冶金廠生產(chǎn)車(chē)間的偏僻角落和遠(yuǎn)離煉鋼爐的工位，存在一些寒冷角落還是可能的，可以說(shuō)，當(dāng)時(shí)庫(kù)列巴克冶金廠的工人能夠戰(zhàn)勝寒冷是在為了幫助祖國(guó)戰(zhàn)勝敵人而努力生產(chǎn)的精神下完成的。

好吧，我承認(rèn)和寒冷相比，饑餓是個(gè)難以戰(zhàn)勝的對(duì)手，僅憑精神是不行的。

實(shí)際上當(dāng)時(shí)克里姆林宮并沒(méi)有忽視工人的狀態(tài)，而是盡可能的向軍工/重工業(yè)的工人的食品配給進(jìn)行了傾斜，所以總的來(lái)說(shuō)，蘇聯(lián)取得那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利并不是哪個(gè)特定人群的功勞，而是蘇聯(lián)國(guó)民從上到下齊心協(xié)力的結(jié)果。