在連接器行業(yè)，從消費(fèi)電子到新能源汽車的每一次產(chǎn)業(yè)浪潮，都在重塑供應(yīng)鏈的格局。如今，當(dāng)“具身智能”成為資本市場(chǎng)最確定的下一個(gè)萬億賽道，硬件廠商們又開始了新一輪的搶灘登陸。

近日，A股連接器板塊的老牌勁旅——徠木股份（603633）完成了一筆頗具前瞻性的投資。根據(jù)天眼查App披露的最新工商信息顯示，蘇州夢(mèng)舞智能科技有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由1000萬元人民幣增至1100萬元人民幣。在這新增的100萬元份額背后，正是徠木股份的身影。

雖然從金額上看，這筆投資在動(dòng)輒數(shù)億的產(chǎn)業(yè)并購案中顯得有些“微不足道”，但其戰(zhàn)略指向性卻十分精準(zhǔn)。

被投方蘇州夢(mèng)舞智能，是一家極其年輕的公司。公開資料顯示，它成立于2025年4月，距今成立甚至不足一年。然而，這家初創(chuàng)企業(yè)切入的領(lǐng)域卻是當(dāng)下最硬核的“人工智能基礎(chǔ)軟件”與“智能機(jī)器人研發(fā)”。在蘇州這個(gè)長三角機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)高地，一家初創(chuàng)公司能在短短幾個(gè)月內(nèi)拿到上市公司的戰(zhàn)略投資，往往意味著其技術(shù)團(tuán)隊(duì)或產(chǎn)品方向擊中了產(chǎn)業(yè)方的痛點(diǎn)。

對(duì)于徠木股份而言，這筆投資顯然不是為了短期的財(cái)務(wù)回報(bào)，而是為了產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。

作為國內(nèi)連接器與屏蔽罩領(lǐng)域的頭部企業(yè)，徠木股份此前的成功路徑非常清晰：先是在手機(jī)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，隨后果斷切入新能源汽車賽道，成為了汽車電子領(lǐng)域的核心供應(yīng)商。而在人形機(jī)器人（Humanoid Robot）身上，行業(yè)邏輯正在復(fù)刻當(dāng)年新能源汽車的爆發(fā)前夜。機(jī)器人身上密布的傳感器、關(guān)節(jié)電機(jī)以及高速數(shù)據(jù)傳輸需求，對(duì)精密連接器和屏蔽組件提出了極高的要求。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，人形機(jī)器人就是“行走的智能汽車”。對(duì)于已經(jīng)在車規(guī)級(jí)產(chǎn)品上積累了大量技術(shù)和客戶資源的徠木股份來說，切入機(jī)器人供應(yīng)鏈?zhǔn)琼標(biāo)浦鄣膽?zhàn)術(shù)動(dòng)作。通過投資夢(mèng)舞智能這家整機(jī)或算法研發(fā)公司，徠木股份可以直接接觸到機(jī)器人最前沿的設(shè)計(jì)需求，從而在早期研發(fā)階段就植入自家的連接器方案，實(shí)現(xiàn)從“零部件供應(yīng)商”到“聯(lián)合研發(fā)伙伴”的角色升級(jí)。

此外，從股東結(jié)構(gòu)來看，除了徠木股份，夢(mèng)舞智能的股東還包括江蘇長河投資以及牧牛生長股權(quán)投資（蘇州）合伙企業(yè)。這種“產(chǎn)業(yè)資本+創(chuàng)投基金”的組合，通常能為初創(chuàng)企業(yè)提供資金與供應(yīng)鏈的雙重賦能。

在當(dāng)前連接器行業(yè)存量博弈加劇的背景下，徠木股份的這步棋走得很明確：用極低的試錯(cuò)成本，去博取一張通往下一個(gè)時(shí)代的入場(chǎng)券。對(duì)于硬件廠商來說，誰能率先搞定機(jī)器人的“神經(jīng)系統(tǒng)”（連接器），誰就有可能復(fù)制在汽車時(shí)代的輝煌。