在家庭出行占據主流的當下，汽車安全早已不是簡單的配置參數(shù)堆砌，而是關乎每一位家庭成員生命安危的底線，是消費者購車時最為關注的“必選項”。近日，領克900在吉利全球全域安全中心，以一場震撼行業(yè)的“相對100km/h不等速車對車碰撞試驗”，再次將汽車安全的話題推到聚光燈下，全程直播的方式更是讓這場試驗的透明度和關注度拉滿。

極限碰撞：滿分成績彰顯硬核實力

12月12日，這場備受全球矚目的碰撞試驗如期舉行，行業(yè)專家、全球媒體以及用戶代表齊聚一堂，共同見證這一關鍵時刻。試驗中，兩輛領克900量產車車內放置假人，一輛以70km/h的速度，另一輛以30km/h的速度迎頭相撞，相對速度瞬間達到100km/h，這無疑是對車輛安全性能的極限考驗。

測試結果令人驚嘆，領克900交出了一份近乎完美的答卷。乘員艙結構完整如初，A柱幾乎看不到變形痕跡；車門順利解鎖，碰撞后四門都能輕松打開；E-CALL功能正常啟動，雙閃及時點亮；高壓系統(tǒng)迅速下電，燃油系統(tǒng)沒有絲毫泄漏；安全帶瞬間收緊，將假人牢牢固定；前排氣囊精準點爆并正常展開；假人傷害值完全滿足限值要求；電池包穩(wěn)如泰山，無漏液、無冒煙、無起火、無爆炸。這場公開透明的極限測試，讓“安全”二字從宣傳口號變成了實實在在、觸手可及的硬實力。

全域守護：從被動防御到主動出擊的安全蛻變

領克900能取得如此優(yōu)異的成績，離不開其背后強大的全域安全體系。作為基于SPA Evo大型電混車專屬架構打造的旗艦車型，它在被動安全方面下足了功夫。整車采用多種高強度材質，關鍵部位大量使用熱成型鋼，占比高達33.46%，強度最高可達2000MPa，為車內人員構筑了一道堅不可摧的防線。在主動安全領域，領克900更是實現(xiàn)了從“被動挨打”到“主動出擊”的華麗轉身。全車標配激光雷達等29個高精度傳感器，全球首發(fā)700TOPS高算力Thor芯片，搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案。憑借這些頂級軟硬件和大模型算法，領克900支持18項主動安全功能，真正做到了540°精準感知、360°全向防護，不僅“不怕撞”，更能“不會撞”。

在家庭出行安全需求日益嚴苛的今天，領克900用一次次極限挑戰(zhàn)證明，中國車企已經擁有定義全球汽車安全標準的實力與底氣。這款將安全理念融入每一處細節(jié)的大六座SUV，不僅為用戶的每一次出行保駕護航，更引領整個行業(yè)向著更高的安全標準奮勇前行，成為大六座SUV市場中當之無愧的安全標桿。