50多年前，美國(guó)就率先實(shí)現(xiàn)了我們?nèi)祟?lèi)歷史上的第一次載人登月，時(shí)隔幾十年，現(xiàn)在美國(guó)還能不能上月球？

從技術(shù)層面來(lái)看，美國(guó)肯定是還能繼續(xù)上月球的，畢竟美國(guó)的航天科技實(shí)力擺在那里，只是他們什么時(shí)候才能上去，那就不知道了。總之，美國(guó)上月球是早晚的事，就看是“早”還是“晚”，目前來(lái)看，估計(jì)又要“晚”一些才能去月球。

在多年前，美國(guó)就制定了阿爾忒彌斯載人重返月球的計(jì)劃，要發(fā)射載人登月飛船去實(shí)現(xiàn)宇航員重返月球。之前美國(guó)計(jì)劃在2024年實(shí)現(xiàn)宇航員重返月球的，但是由于種種原因，獵戶(hù)座飛船的第二次飛行任務(wù)到現(xiàn)在都還沒(méi)實(shí)施。按照新的計(jì)劃，他們計(jì)劃明年4月（也可能提前到明年2月）發(fā)射一艘載人的獵戶(hù)座飛船去繞月飛行后返回地球，實(shí)施阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)。

這是美國(guó)阿爾忒彌斯載人重返月球計(jì)劃的第二步，只有獵戶(hù)座飛船完成了首次載人繞月飛行任務(wù)返回地球后，才能實(shí)施后續(xù)的阿爾忒彌斯3號(hào)載人登月任務(wù)。此前，他們計(jì)劃在2027年年中實(shí)施阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù)的，但是現(xiàn)在可能又要延期了。

在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日，特朗普簽署了一項(xiàng)行政命令，其中就提到了美國(guó)重返月球的時(shí)間，要求美國(guó)到2028年重返月球，并且在2030年前建立永久月球前哨站的初始設(shè)施，指示在月球和軌道上部署核反應(yīng)堆。

從此前美國(guó)公布的進(jìn)展來(lái)看，在2027年或者2028年實(shí)現(xiàn)載人重返月球其實(shí)也是很懸的，可能還要繼續(xù)延期。而一旦他們繼續(xù)延期的話，美國(guó)的重返月球計(jì)劃可能就會(huì)被我們中國(guó)超越了。這是怎么回事？

美國(guó)重返月球計(jì)劃的很多工程都分給了商業(yè)公司來(lái)完成。例如獵戶(hù)座飛船就是洛克希德-馬丁公司研制的，而月球著陸器則是由馬斯克的SpaceX公司來(lái)完成，其中獵戶(hù)座飛船已經(jīng)完成了首次飛行任務(wù)，在2022年成功繞月飛行后返回地球，不過(guò)也不是很完美，返回地球過(guò)程中飛船返回艙隔熱層有問(wèn)題。

相比之下，SpaceX公司研制的月球著陸器就沒(méi)那么順利了，起碼到現(xiàn)在為止，這個(gè)月球著陸器的影子都還沒(méi)看到。2021年4月，SpaceX獲得美航天局約29億美元的合同，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和制造著陸器。而前段時(shí)間，NASA代理局長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲和馬斯克就這一個(gè)事情吵了起來(lái)，肖恩·達(dá)菲公開(kāi)指責(zé)SpaceX的“星艦”飛船研發(fā)進(jìn)度滯后于計(jì)劃，已經(jīng)影響到了他們載人重返月球計(jì)劃，并宣布重啟載人登月計(jì)劃競(jìng)標(biāo)。

對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，2026年是實(shí)現(xiàn)載人登月計(jì)劃關(guān)鍵的一年，明年他們要實(shí)施阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)，發(fā)射獵戶(hù)座飛船，將4名宇航員送上月球軌道后返回地球，這次任務(wù)不登陸月球。如果這一次任務(wù)順利進(jìn)行，后續(xù)的阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù)就能提上日程了，如果這次任務(wù)延期進(jìn)行，或者實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的話，阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù)也會(huì)受到影響。

其實(shí)，即使阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)順利進(jìn)行，美國(guó)想登陸月球也不是一件容易的事情。因?yàn)橹挥休d人飛船，沒(méi)有月球著陸器的話，載人登月就不可能實(shí)現(xiàn)，宇航員沒(méi)法直接從飛船登陸到月球，更沒(méi)法從月球表面起飛返回地球?？梢哉f(shuō)，月球著陸器是登陸月球很關(guān)鍵的設(shè)施設(shè)備，而這恰恰是美國(guó)現(xiàn)在所欠缺的。

美國(guó)阿爾忒彌斯載人重返月球所使用到的月球著陸器由SpaceX公司研制，現(xiàn)在SpaceX公司的星艦飛船進(jìn)展也不是很順利，所以很多航天專(zhuān)家分析表示，美國(guó)在2027年實(shí)現(xiàn)載人登月的目標(biāo)已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了。

在這樣的情況下，NASA方面也是很著急了，所以NASA代理局長(zhǎng)就公開(kāi)表示讓美國(guó)其他商業(yè)航天企業(yè)參與到月球著陸器的競(jìng)標(biāo)，其中就有名亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯建立的“藍(lán)色起源”公司。而現(xiàn)在臨時(shí)更換企業(yè)來(lái)完成月球著陸器的研制工作，這對(duì)于在2027年年中載人重返月球這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是沉重的打擊。因?yàn)樵虑蛑懫鞯难兄埔彩呛軓?fù)雜的，不是說(shuō)換一個(gè)企業(yè)馬上就能拿得出來(lái)。

不過(guò)，美國(guó)想要盡快登月的話，也不是沒(méi)有辦法。因?yàn)槁蹇讼５隆ゑR丁公司等企業(yè)聲稱(chēng)短時(shí)間內(nèi)就可以復(fù)制一個(gè)類(lèi)似當(dāng)年“阿波羅載人登月計(jì)劃”的登月艙。只不過(guò)，NASA之前就曾經(jīng)進(jìn)行了評(píng)估，如果復(fù)制這樣的“復(fù)古”登月艙成本可不小，可能需要兩三百億美元。

或被中國(guó)超越？

當(dāng)前美國(guó)正在推進(jìn)阿爾忒彌斯載人重返月球計(jì)劃，我國(guó)也已經(jīng)官宣要在2030年之前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人的第一次載人登月任務(wù)，將航天員送上月球。雖然從時(shí)間來(lái)看，美國(guó)的阿爾忒彌斯重返月球的時(shí)間要比我們?cè)缫恍颐绹?guó)在幾十年前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了載人登月任務(wù)，在這方面的經(jīng)驗(yàn)要比我們更加豐富，但是現(xiàn)在美國(guó)面臨的情況讓NASA方面坐立不安，他們擔(dān)心我們可能會(huì)超越他們，搶先一步登陸月球。

此前，NASA代理局長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲曾經(jīng)公開(kāi)表示，如果我們中國(guó)打敗了NASA，那他真的是活見(jiàn)鬼了，他還表示一定能贏，當(dāng)他們重返月球時(shí)，去月球上插上星條旗，讓星條旗永遠(yuǎn)留在月球上，他還承諾要在特朗普總統(tǒng)卸任前實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)！

雖然NASA方面表示“一定能贏”，但是他們頻繁公開(kāi)提到這些話題，其實(shí)也說(shuō)明了他們底氣是不足的了，因?yàn)樗麄兊牡窃略O(shè)備研制、制造、測(cè)試工作并不是很順利。相比之下，我國(guó)的載人登月任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)中。

按照計(jì)劃，我們將會(huì)使用新研制的長(zhǎng)征十號(hào)載人火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫鱽?lái)完成首次載人登月任務(wù)。此前火箭、飛船、月面著陸器也已經(jīng)曾經(jīng)進(jìn)行了一系列的測(cè)試，試驗(yàn)都是非常順利的。其中長(zhǎng)征十號(hào)甲火箭、夢(mèng)舟一號(hào)載人飛船將會(huì)在明年進(jìn)行首飛，雖然距離載人登月還有一段路要走，但是這些設(shè)備的研制這么順利，說(shuō)不定我們可能會(huì)提前進(jìn)行登月的，到時(shí)候，我們可能真的會(huì)搶先一步抵達(dá)月球。