編者按：2025年，經(jīng)濟觀察報以“我們的四分之一世紀(jì)”為年終特刊主題，旨在通過數(shù)十位時代親歷者的故事，共繪一幅屬于這段歲月的集體記憶圖譜。

二十一世紀(jì)的第一個25年即將結(jié)束之際，我問凱文·凱利（KK），有哪些發(fā)展超乎他的想象？又有哪些低于他的預(yù)期？他簡單地將答案歸結(jié)為“意外之快”“意外之慢”，以及“意外之路”。

這三大意外也讓我們意識到，前瞻未來時，我們往往會低估創(chuàng)新者的顛覆性，因此必須跳出線性思維；我們也會在一廂情愿中忽略木桶原理；當(dāng)然，也會有意外之喜，因為另辟蹊徑常常帶來爆炸式的后果。歸根結(jié)底，未來既充滿不確定性，也蘊藏諸多可能性，發(fā)現(xiàn)意外之美是最大的快樂。

一、 意外之快：智能手機的“非線性爆發(fā)”

“我沒想到智能手機會吃掉一切”——智能手機普及的速度與廣度——是KK最直觀的意外。2007年iPhone問世時，多數(shù)人將其視為更精致的功能機；但短短十年間，它不僅完成了全球數(shù)十億級的滲透，更以吞噬一切的姿態(tài)重構(gòu)了產(chǎn)業(yè)格局：相機、MP3、導(dǎo)航儀、錢包乃至電腦的功能，被壓縮進方寸屏幕；社交媒體、移動支付、網(wǎng)約車等新生態(tài)，借由手機的普及破土而出。這種“意外之快”，本質(zhì)上是技術(shù)融合催生的“非線性爆發(fā)”。

智能手機的革命，從不是單一技術(shù)的突破，而是通信、芯片、軟件等多個領(lǐng)域臨界值疊加的結(jié)果：3G網(wǎng)絡(luò)解決了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸捚款i，觸控屏降低了操作門檻，App Store構(gòu)建了開發(fā)者生態(tài)，三者共振讓手機從工具變?yōu)樯鷳B(tài)載體。更關(guān)鍵的是，它擊中了人類“即時連接”的底層需求。當(dāng)一臺設(shè)備能同時滿足溝通、娛樂、消費、生產(chǎn)等多重需求，其普及速度必然超越任何單一功能產(chǎn)品。

這種“意外之快”的啟示在于：未來的爆發(fā)點，往往不是更高級的舊事物，而是能整合多重需求的新生態(tài)載體。前瞻未來時，若僅以技術(shù)升級的線性思維進行預(yù)判，必然會錯過這種生態(tài)級顛覆。

二、 意外之慢：VR 的蹣跚之路

或許恰恰因為智能手機的爆炸式增長讓我們對下一個開拓性的創(chuàng)新（The Next Big Thing）充滿了期待，KK也對VR（虛擬現(xiàn)實）的發(fā)展寄予厚望，希望它能迅速開啟鏡像世界。但與智能手機爆發(fā)式增長形成鮮明反差的，卻是VR的意外之慢。即使是被寄予厚望的蘋果，也沒能讓Vision Pro一炮打紅，鏡像世界的“iPhone時刻”遲遲沒有到來。

“我的錯誤在于沒有意識到視覺感知與其他感官感知同樣重要；想要讓VR復(fù)刻真實世界的體驗，僅有視覺體驗是不夠的，那不能算是一種真正的沉浸式體驗�！盞K反思自己對VR的過度熱情，其實忽略了前沿技術(shù)的系統(tǒng)依賴性——不像iPhone發(fā)布前夜的“萬事俱備，只欠東風(fēng)”，VR在單一領(lǐng)域的突破，若缺乏其他相關(guān)領(lǐng)域的支撐，仍然無法支撐復(fù)雜體驗的落地。

在我們一起撰寫《2049》的時候，KK已經(jīng)修正了對鏡像世界的預(yù)期，把重心放在AR（增強現(xiàn)實）上。相比之下，AR出現(xiàn)得更晚，實現(xiàn)起來也更難。雖然2025年被稱為“智能眼鏡之年”，但它的“iPhone時刻”，也就是達到快速普及的臨界點，仍需至少兩三年。

同樣慢于預(yù)期的還有自動駕駛。Waymo等企業(yè)的技術(shù)已能實現(xiàn)L4級自動駕駛，但KK預(yù)測大規(guī)模普及仍需5年以上——因為它不僅是技術(shù)問題，更是法律、倫理、社會信任的系統(tǒng)工程：誰為自動駕駛事故負責(zé)？公眾是否愿意將生命交給算法？城市基礎(chǔ)設(shè)施是否適配無人車的調(diào)度？這些問題都不是技術(shù)突破能單獨解決的。

“意外之慢”的啟示是：技術(shù)的落地速度，不取決于單點突破，而取決于系統(tǒng)成熟度，必須深刻理解木桶原則。作為樂觀的前瞻者，我們總會驚艷于單個技術(shù)的進步，卻忽略了它所需的配套設(shè)施、社會文化、倫理規(guī)則是否到位。有些技術(shù)看似近在眼前，實則需要整個社會系統(tǒng)的補課。

三、 意外之路：大語言模型的另辟蹊徑

KK的第三個意外，繞不過AI的大發(fā)展。雖然業(yè)內(nèi)人士對這一輪AI的關(guān)注源自辛頓和幾位博士生在2012年李飛飛組織的ImageNet比賽中奪冠，對大多數(shù)普通人而言，2017年AlphaGo擊敗李世石才是AI的“覺醒時刻”。但這些都沒有讓KK感到驚艷。

他的判斷是，AI的發(fā)展會很慢。早在上世紀(jì)80年代“思維機器”（Thinking Machine）出現(xiàn)時，他就開始關(guān)注AI。但此后的幾十年里，無論是深藍、沃森，還是AlphaGo，都并沒有讓他產(chǎn)生“AI飛躍”的感覺——直到大語言模型（LLM）的出現(xiàn)。

“令人驚訝的是，最先展現(xiàn)出理性思維能力的，竟然是語言翻譯類人工智能！竟然通過語言就能產(chǎn)生邏輯，這實在出乎意料！”這與傳統(tǒng)依賴符號推理的人工智能路徑截然不同，堪稱一個意外之喜。而且，只要持續(xù)對其進行優(yōu)化升級，遵循“規(guī)模原則”（Scaling Law），大語言模型竟然可以不斷迭代地“大力出奇跡”。

當(dāng)然，問題也隨之而來：如果沿著這條意外之路繼續(xù)向前走，LLM究竟能發(fā)展到什么程度？

類似的“意外之路”還有共享經(jīng)濟。KK沒有預(yù)判到Airbnb和優(yōu)步的出現(xiàn)，因為他低估了消費習(xí)慣的重構(gòu)——讓陌生人住進自己的房子，在傳統(tǒng)認(rèn)知中是一個怪異的想法；但移動支付與評價體系的出現(xiàn)降低了信任成本，使這一反傳統(tǒng)的模式成為可能。優(yōu)步的崛起，則是技術(shù)融合的意外產(chǎn)物——GPS定位系統(tǒng)的成熟應(yīng)用、移動支付與算法調(diào)度的結(jié)合，讓私家車共享從“不可能”變?yōu)椤叭粘！薄?/p>

“意外之路”的啟示在于：未來的突破，往往不是沿著既有路徑的優(yōu)化，而是來自跨界融合或反傳統(tǒng)路徑的創(chuàng)新。另辟蹊徑，常�；砣婚_朗。此外，前瞻未來時，如果困于行業(yè)慣例或既有認(rèn)知，就可能忽略那些看似不合理、卻能切中真實需求的新路徑。

尾聲：“唯一能阻止我們的，只有我們自己”

如果我們把時間拉長至過去50年，KK這一代人最大的意外，是對日本崛起勢不可擋的誤判。在二十世紀(jì)八十年代，KK和他身邊的美國精英幾乎所有人都認(rèn)為，日本的崛起是不可阻擋的。他們當(dāng)時激烈討論的問題不是“日本能否成功”，而是“有什么能阻止日本”，而這個問題始終沒人能給出答案。

但日本并沒有像KK和他的同仁預(yù)測的那樣超越美國。進入新世紀(jì)，日本更是從“從從容容、游刃有余”，變成了“匆匆忙忙、連滾帶爬”。逝去的二十年，也讓它失去了與美國競爭的實力。KK的總結(jié)很簡單：阻止日本的，并非任何外部力量；所有導(dǎo)致其后來停滯的因素，都源于內(nèi)部。換句話說，“唯一阻止日本的，只有日本自己”。讓日本錯失互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)兩大時代紅利的，是它對既有發(fā)展路徑的依賴、對市場開放的抵觸，以及原本高速成長的企業(yè)在面對顛覆性技術(shù)時的先遲疑、后躺平。

“唯一能阻止我們的，只有我們自己”——這是KK對未來25年中國的寄語。因為在他看來，中國正處于1980年代日本所處的位置，超越美國勢不可擋。盡管我們今天面臨的外部環(huán)境遠比過去復(fù)雜，但歷史教訓(xùn)仍然適用：真正的風(fēng)險，并非來自外部遏制，而是內(nèi)部可能犯下的錯誤。

展望未來二十五年，KK認(rèn)為將推動中國成長的三大要素是：開源成為默認(rèn)選項，以AI大模型為代表的技術(shù)路徑，讓中國創(chuàng)新?lián)碛懈嗳驌碥O；科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者的信心，他們已經(jīng)不再滿足于簡單模仿，而是在超越的路上不斷突破；“海歸”群體或更廣義的“擁抱全球化”的人群，正引領(lǐng)一種反傳統(tǒng)文化，這種文化更能持續(xù)推動創(chuàng)新，因為創(chuàng)新本就需要容忍失敗的能力、承擔(dān)風(fēng)險的意愿，以及質(zhì)疑權(quán)威的精神。

當(dāng)然，最重要的，仍是那種擁抱“意外之美”的探索精神！

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