作為被央視新聞點(diǎn)名報(bào)道的五星安全座駕，領(lǐng)克08EM-P從未將安全局限于紙面參數(shù)。它以一場(chǎng)全民熱議的碰撞實(shí)戰(zhàn)打破同級(jí)壁壘，用全球權(quán)威認(rèn)證筑牢品質(zhì)根基，更在多起極端事故中上演“生命守護(hù)”奇跡，讓“20萬(wàn)級(jí)SUV安全天花板”的贊譽(yù)有跡可循，為新能源時(shí)代的出行安全樹立全新范本。

圖片來源:玩車日志 CarsJournal

碰撞實(shí)戰(zhàn)+硬核拆解：用直觀實(shí)力超越同級(jí)

不久前，一場(chǎng)由汽車UP主與“汽車界華強(qiáng)北”陳田師傅聯(lián)手打造的跨界碰撞挑戰(zhàn)賽，在車圈掀起熱議。四臺(tái)改裝戰(zhàn)車分別搭載了市面上熱門SUV的核心防護(hù)部件——涵蓋合資豪華品牌、頭部新勢(shì)力及全球知名新能源品牌，將各自的前防撞梁、后防撞梁與車門加強(qiáng)筋移植至報(bào)廢車身上，在封閉場(chǎng)地內(nèi)展開真人駕駛模式下的正撞、側(cè)撞、追尾多輪對(duì)決?，F(xiàn)場(chǎng)畫面差距懸殊：其他品牌車型的車門塌陷、車窗邊框扭曲，而搭載領(lǐng)克08EM-P防護(hù)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)車始終穩(wěn)若泰山，僅出現(xiàn)輕微凹陷痕跡。賽后的拆解檢測(cè)更揭開了背后的核心優(yōu)勢(shì)：其前防撞梁采用5mm厚度的航天級(jí)7系鋁合金，優(yōu)于另外三款競(jìng)品的3.35mm、4.02mm和4.96mm，碰撞吸能效率比傳統(tǒng)鋼材高出50%-70%；“日”字型截面設(shè)計(jì)讓承載能力直接提升30%，后防撞梁的“呂”字?jǐn)嗝娼Y(jié)構(gòu)也讓追尾防護(hù)能力增強(qiáng)21%，完整無(wú)斷裂的表現(xiàn)，讓“陸地碰碰王”的稱號(hào)實(shí)至名歸。

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五星認(rèn)證+極端守護(hù)：每一次考驗(yàn)都交出滿分答卷

民間實(shí)戰(zhàn)的亮眼成績(jī)，更有全球權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)背書。在Euro NCAP歐洲安全評(píng)測(cè)中，領(lǐng)克08EM-P以85.20%的綜合得分順利拿下五星安全評(píng)級(jí)，成功刷新全球中型插混SUV的安全等級(jí)紀(jì)錄。而在真實(shí)道路的極端場(chǎng)景中，它更是用一次次硬核表現(xiàn)踐行安全承諾：60米懸崖墜落事故中，車輛翻滾多圈后A/B/C柱依舊保持完好，車內(nèi)全家成員安然無(wú)恙；120km/h高速撞擊安全島的意外中，乘員艙結(jié)構(gòu)未發(fā)生絲毫潰縮，車主僅受輕微擦傷；81km/h追尾鉆入卡車底部的險(xiǎn)情里，A柱堅(jiān)挺未變形，為救援工作爭(zhēng)取了關(guān)鍵時(shí)間；十字路口與廂式貨車的猛烈碰撞中，AB柱始終保持剛性，乘員艙未遭侵入，車主僅受輕微傷害。每一次極限挑戰(zhàn)下的安全落地，都讓“安全你永遠(yuǎn)可以相信領(lǐng)克”的口號(hào)愈發(fā)擲地有聲。

可以說，選擇領(lǐng)克08EM-P，不只是選擇一臺(tái)代步工具，更是選擇了一份經(jīng)過權(quán)威認(rèn)證、實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的安心承諾，它用實(shí)力證明，真正的安全標(biāo)桿，從來都能在每一次出行中，為家人撐起一片無(wú)憂的天地。