當(dāng)汽車安全從實驗室數(shù)據(jù)走向真實碰撞賽場，領(lǐng)克08EM-P用一場趣味與硬核兼具的“碰碰車大作戰(zhàn)”，讓同級SUV的安全實力高下立判。而這并非全部——疊加Euro NCAP五星安全認(rèn)證的權(quán)威背書、央視新聞的報道，再加上多起極端真實事故中的硬核守護(hù)表現(xiàn)，領(lǐng)克08EM-P用層層遞進(jìn)的實力，給出了新能源時代“安全出行”的最優(yōu)解，更讓“安全你永遠(yuǎn)可以相信領(lǐng)克”這句承諾，成為經(jīng)得起檢驗的篤定事實。

碰碰車大作戰(zhàn)：真人實撞，撞出“陸地碰碰王”

近日，一場由知名汽車UP主聯(lián)合“陳田師傅”發(fā)起的趣味碰撞比賽火爆車圈。作為“汽車界華強(qiáng)北”廣州陳田村的傳奇匠人，“陳田師傅”憑借對汽車配件的熟稔和超強(qiáng)改裝手藝聞名，此次他與另外3位汽車UP主聯(lián)手，打造了一場別開生面的“碰碰車大作戰(zhàn)”。

比賽的核心玩法極具看點：精選市面上熱銷的4款不同品牌SUV，涵蓋合資豪華、新勢力及全球一流規(guī)模新能源品牌，將它們的前防撞梁、后防撞梁及車門加強(qiáng)筋分別焊接到4臺報廢車上，改裝成專屬“碰撞戰(zhàn)車”。在封閉賽道上，四臺戰(zhàn)車展開真人駕駛下的多輪正撞、側(cè)撞、追尾實戰(zhàn)，上演了一場視覺沖擊力拉滿的“陸地碰碰王”爭霸賽。

碰撞現(xiàn)場的差距一目了然：其他品牌車型的車門塌陷、車窗邊框變形，而搭載領(lǐng)克08EM-P防撞梁的戰(zhàn)車全程從容應(yīng)對，僅出現(xiàn)輕微凹陷。賽后的拆解環(huán)節(jié)更見真章，通過卡尺測量、形變對比與G值數(shù)據(jù)聯(lián)動，領(lǐng)克08EM-P的防撞梁保持完整無斷裂，符合高強(qiáng)度防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，而部分競品的防撞梁已出現(xiàn)明顯彎折，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的差距直觀呈現(xiàn)。這場看似趣味的碰撞挑戰(zhàn)，實則是一場實打?qū)嵉陌踩_課。它用最直觀的方式證明，領(lǐng)克08EM-P的安全實力絕非空談，“陸地碰碰王”的稱號名副其實。

圖片來源：玩車日志CarsJournal

拆解見真章：硬核用料撐起安全底氣

碰碰車大作戰(zhàn)的勝負(fù)，早已藏在領(lǐng)克08EM-P的用料與結(jié)構(gòu)設(shè)計里。賽后拆解揭示了其“抗撞”的核心密碼：前防撞梁采用航天級7系鋁合金材質(zhì)，厚度高達(dá)5mm，優(yōu)于另外三款競品的3.35mm、4.02mm和4.96mm，碰撞吸能比鋼材高出50%~70%；搭配“日”字型截面設(shè)計，讓碰撞承載能力直接提升30%。面對后方追尾，領(lǐng)克08EM-P也絕非簡單應(yīng)付，后防撞梁采用“呂”字?jǐn)嗝?，承載能力提升21%。在碰碰車場的隨機(jī)碰撞中，多一分的安全設(shè)計冗余，就多一分的守護(hù)。

如果說碰碰車大作戰(zhàn)是民間實戰(zhàn)的驗證，那么Euro NCAP的五星認(rèn)證則是全球權(quán)威的

蓋章。在Euro NCAP歐洲安全評測中，領(lǐng)克08EM-P以85.20%的綜合得分榮獲五星安全評級，刷新全球中型插混SUV安全級別?！鞍踩阌肋h(yuǎn)可以相信領(lǐng)克”，領(lǐng)克08EM-P擁有全球頂級安全認(rèn)證、突破極端安全測試，以及真實事故的零傷亡記錄，詮釋著何為新能源汽車時代的全球頂級安全標(biāo)桿水準(zhǔn)。

在20萬級SUV市場中，領(lǐng)克08EM-P打破了“平價安全妥協(xié)論”，將30萬級才有的高端安全配置與用料下放，讓消費(fèi)者無需多花錢，就能擁有“鋼筋鐵骨”的全方位守護(hù)。

對于注重出行安全的家庭而言，領(lǐng)克08EM-P的每一處安全設(shè)計都直擊核心需求。選擇它，便是選擇了經(jīng)過實戰(zhàn)與權(quán)威雙重認(rèn)證的安心，這也正是其成為20萬級SUV安全首選的核心底氣。