當工業(yè)機器人12分鐘完成新能源汽車底盤全鏈組裝、C919大飛機核心部件實現(xiàn)滬蘇皖跨省協(xié)同研發(fā)、AI大模型數(shù)量占全國61%，長三角正以“攥指成拳”的協(xié)同之力，從區(qū)域制造集群躍升為全球智造策源地。這份底氣，藏在創(chuàng)新生態(tài)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與開放格局的深度融合中，更錨定著中國制造向“中國智造”進階的核心路徑。

一、創(chuàng)新策源：大科學裝置+產(chǎn)學研用，筑牢智造“核芯”

長三角手握創(chuàng)新“硬家底”，以硬核設(shè)施撬動基礎(chǔ)研究突破。2座國家級同步輻射光源大科學裝置年開機超7000小時，為材料科學、半導體等領(lǐng)域提供“超級顯微鏡”；合肥超導量子計算機“本源悟空”全球訪問量破3000萬次，算力輸出覆蓋長三角超200家科技企業(yè)。

創(chuàng)新活力更來自“產(chǎn)學研用”的無縫銜接。金華斥資2400萬元在合肥光源搭建專用實驗站，助力本地新材料企業(yè)破解電池粘結(jié)劑技術(shù)瓶頸；長三角12個國家級創(chuàng)新聯(lián)合體聚焦半導體、大飛機等“卡脖子”領(lǐng)域，推動聯(lián)影醫(yī)療90%核心部件實現(xiàn)長三角自研，打破海外高端醫(yī)療設(shè)備壟斷。

截至2024年，長三角集聚13.6萬家高新技術(shù)企業(yè)、282家科創(chuàng)板上市公司，研發(fā)經(jīng)費支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達3.4%，高出全國平均水平0.8個百分點，構(gòu)建起從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化的全鏈條創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

二、產(chǎn)業(yè)協(xié)同：從“單打獨斗”到“鏈群共生”，鍛造智造長板

在長三角，一輛新能源汽車的誕生堪稱協(xié)同制造的典范：上海研發(fā)電池管理系統(tǒng)，蘇州供應車用芯片，寧波生產(chǎn)輕量化車身部件，蕪湖承擔整車組裝，跨省物流周期壓縮至48小時內(nèi)。這種“鏈群共生”模式，正是長三角智造的核心競爭力。

區(qū)域內(nèi)已形成三大萬億級智造產(chǎn)業(yè)集群：以上海為核心的集成電路產(chǎn)業(yè)，匯聚中芯國際、華虹集團等龍頭企業(yè)，產(chǎn)能占全國60%；以蘇浙為主體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，比亞迪、蔚來等車企年產(chǎn)能突破800萬輛，配套零部件本地化率超95%；以合肥、蕪湖為支點的高端裝備產(chǎn)業(yè)，盾構(gòu)機、工業(yè)機器人市場占有率分別達全國35%、28%。

安徽省肥西縣在建的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園 圖源：新華社

更關(guān)鍵的是“分工不分家”的協(xié)同機制：長三角建立產(chǎn)業(yè)鏈供需對接平臺，發(fā)布1200余項“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)清單，推動200余家企業(yè)跨省市共建生產(chǎn)線；跨省域“飛地園區(qū)”數(shù)量突破50個，上海張江（安徽）科技園區(qū)累計孵化企業(yè)超300家，實現(xiàn)“研發(fā)在上海、轉(zhuǎn)化在安徽、配套在長三角”的高效聯(lián)動。

三、開放賦能：全球資源+本土市場，構(gòu)建智造生態(tài)

作為中國對外開放的前沿陣地，長三角以“雙向開放”吸納全球創(chuàng)新要素。上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)集聚特斯拉上海超級工廠、西門子智能制造研發(fā)中心等外資項目，外資研發(fā)中心數(shù)量突破500家；蘇州工業(yè)園區(qū)引進超40個國家和地區(qū)的企業(yè)，其中世界500強投資項目超180個，高端制造產(chǎn)值占比達70%。

本土市場的虹吸效應更讓長三角成為“智造試驗場”。全國超30%的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺落地長三角，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型率達65%，高出全國平均水平15個百分點；杭州跨境電商綜試區(qū)推動智能家電、工業(yè)機器人等產(chǎn)品出口，2024年跨境電商交易額突破1.2萬億元，帶動長三角智造品牌走向全球。

四、未來趨勢：從“制造高地”到“全球標桿”

面向2030年，長三角正布局未來產(chǎn)業(yè)新賽道：上海聚焦腦科學、量子科技，江蘇發(fā)力第三代半導體，浙江深耕人工智能，安徽攻堅生物制造，四地協(xié)同編制《長三角未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，力爭在2027年前形成5個千億級未來產(chǎn)業(yè)集群。

從大科學裝置到產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，從開放創(chuàng)新到生態(tài)共建，長三角的實踐證明：智造的競爭，從來不是單個城市的比拼，而是創(chuàng)新生態(tài)與協(xié)同能力的較量。這片土地上，正書寫著中國制造向全球智造策源地邁進的時代答卷。