近日，問界M9駛?cè)胫袊鴩也┪镳^，成為“筑基強(qiáng)國路——中國制造‘十四五’成就展” 唯一入選的新能源汽車。值得關(guān)注的是，與問界M9同臺展出的，不乏C919國產(chǎn)大飛機(jī)、跑出中國速度的復(fù)興號動車組等家喻戶曉的“國之重器”。

問界M9的成功入選，則標(biāo)志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)已躋身國家核心制造力量陣列，成為中國從“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型之路上的又一枚硬核勛章。

據(jù)悉，此次成就展由中國國家博物館與工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心聯(lián)合主辦，涵蓋高端制造、智能制造、綠色制造等六大板塊、300余件（套）展品，全景式呈現(xiàn)了“十四五”期間中國制造的硬核成果。

從“跟跑”到“領(lǐng)跑”

“十四五”規(guī)劃綱要明確將新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

“十四五”期間，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，2024年產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛，連續(xù)十年穩(wěn)居全球第一。據(jù)新華社援引日媒12月30日報道，2025年中國汽車制造商的全球銷量有望超越日本，成為世界第一。而早在2023年，中國汽車出口已首次超越日本，躍居全球第一汽車出口大國之位，完成了從“市場換技術(shù)”到“技術(shù)創(chuàng)市場”的歷史性轉(zhuǎn)變。

作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的典型代表，問界M9背后是賽力斯集團(tuán)以新質(zhì)生產(chǎn)力為核心的技術(shù)革新。作為增程技術(shù)領(lǐng)域的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，賽力斯早在2016年便布局研發(fā)，并持續(xù)創(chuàng)新迭代。問界搭載的全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)，具備靜謐無感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢：綜合油耗降低15%，噪聲感知頻次下降90%，1L油可發(fā)電超3.65度，熱效率高達(dá)44.8%，居于行業(yè)量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平。

技術(shù)底氣最終轉(zhuǎn)化為市場話語權(quán)的顛覆。在長期被國外品牌壟斷的50萬元以上高端市場，問界M9以累計26萬輛的交付量、20個月穩(wěn)居50萬元級車型銷量冠軍成績，改寫了豪華車市場的全球格局。每10輛高端新能源汽車中，就有7輛是問界M9。

問界M9不僅贏得了市場，更獲得了用戶的高度認(rèn)可。在杰蘭路2024年下半年至2025年上半年新能源汽車品牌健康度研究中，問界M9連續(xù)兩期獲得新能源全車型用戶凈推薦值第一。截至目前，問界系列累計交付已突破90萬輛，以硬核實力證明，中國汽車品牌已經(jīng)不再是全球高端汽車規(guī)則的追隨者，而是新一輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)的主導(dǎo)者。

中國豪華品牌集體升維

此次問界M9榮登國家制造業(yè)榮譽(yù)殿堂，不僅標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)躋身國家核心競爭力陣列，更宣告著中國豪華汽車品牌的集體價值升維。

過去十年，中國豪華汽車市場被BBA等歐美品牌長期主導(dǎo)，“豪華”的定義被牢牢錨定在品牌積淀與機(jī)械性能之上。這種固化的認(rèn)知壁壘，曾讓中國品牌難以叩開高端市場的核心大門。而問界M9的破局，正是以技術(shù)豪華、生態(tài)豪華、服務(wù)豪華的三維價值體系，重構(gòu)了豪華汽車的評判標(biāo)準(zhǔn)。

這絕非單一品牌的突圍，而是中國汽車產(chǎn)業(yè)自信的全面覺醒。作為中國智造的標(biāo)桿之作，問界M9的成功撬動了整個智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級躍遷。

如今的中國汽車品牌，早已告別模仿追趕的路徑依賴，轉(zhuǎn)而以自主核心技術(shù)為基石，定義屬于中國的豪華范式。中國新能源汽車不僅實現(xiàn)了市場規(guī)模的全球領(lǐng)先，更在高端制造、核心技術(shù)攻堅、全場景生態(tài)構(gòu)建等領(lǐng)域，引領(lǐng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革潮流。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，汽車產(chǎn)業(yè)已躍升為我國國民經(jīng)濟(jì)第一支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游生產(chǎn)總值占全國GDP 比重已達(dá)10%，成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的核心引擎。

未來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與能源、交通、信息通信產(chǎn)業(yè)的深度融合，以問界為代表的中國汽車品牌，將持續(xù)書寫汽車強(qiáng)國的新篇章。問界M9的國博之旅，不是終點(diǎn)，而是中國汽車產(chǎn)業(yè)向全球高端制造陣營持續(xù)邁進(jìn)的全新起點(diǎn)。而“中國制造”也正加速蛻變?yōu)椤爸袊窃臁?，成為全球高端制造的新代名詞。

作者：李翊

編輯：鄭宇