2025年12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線儀式于濟南工廠舉行?！按罅踩廊ASUV”騰勢（參數(shù)丨圖片）N8L榮膺第1500萬輛下線車型這一殊榮，同時，此亦為騰勢N8L的第15000輛下線。在過去的17年發(fā)展歷程中，比亞迪自達(dá)成1000萬輛的里程碑后，僅耗時13個月便跨越至1500萬輛的新高度。比亞迪已然成為超千萬車主的新能源首選，再度刷新了中國新能源汽車發(fā)展的“加速度”。這一卓越成就，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)正式邁入全球引領(lǐng)的嶄新階段。

在2025年1月至11月期間，比亞迪汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到418.2萬臺，與去年同期相較，實現(xiàn)了11.3%的增長幅度。其中，海外市場銷量高達(dá)91.7萬輛，顯著超越2024年全年海外銷量的總和。截至目前，比亞迪的海外業(yè)務(wù)拓展成果斐然，其銷售網(wǎng)絡(luò)累計已覆蓋超過110個國家和地區(qū)。

比亞迪能夠成為超千萬車主在新能源領(lǐng)域的首選品牌，其背后是對“技術(shù)為王”以及“新能源汽車”發(fā)展戰(zhàn)略的長期堅守。在2025年前三季度，比亞迪的研發(fā)投入高達(dá)437.5億元，與去年同期相比增長了31%，累計研發(fā)投入已超過2200億元。比亞迪“技術(shù)魚池”內(nèi)的天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級e平臺、易三方、易四方等具有顛覆性的技術(shù)相繼得以落地應(yīng)用，有效化解了新能源汽車在安全、續(xù)航、操控等方面的核心難題。

騰勢N8L自上市僅逾一月，便實現(xiàn)15000輛下線的佳績。此舉亦標(biāo)志著作為比亞迪旗下高端豪華品牌的騰勢汽車，達(dá)成了其發(fā)展歷程中最新階段的重要成果。

受益于易三方技術(shù)，騰勢N8L得以展現(xiàn)諸如在210km/h魚鉤測試中保持不側(cè)翻等極限安全性能。在被動安全領(lǐng)域，騰勢N8L于關(guān)鍵區(qū)域選用2000MPa材質(zhì)，并配備混動CTB電池車身一體化技術(shù)以及9個安全氣囊，打造出“超安全家庭大六座”。此外，騰勢N8L具備最小4.58m的轉(zhuǎn)彎半徑，且搭載云輦-A +路面預(yù)瞄系統(tǒng)，能夠從容應(yīng)對各類極限路況。

此外，騰勢N8L憑借6.11㎡的套內(nèi)面積以及“4+N”的靈活布局，精心打造出“超豪華移動大平層”，以適配多元化的家庭使用場景。其AI智能體接入DeepSeek大模型，搭配天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）與車家互聯(lián)生態(tài)，成就了“超智能科技大座駕”。

騰勢N8L正逐漸成為眾多家庭用戶的首選車型，且已成功經(jīng)受住了廣大用戶的實際檢驗。日前，在某知名網(wǎng)站所發(fā)布的大型SUV及SUV全品類口碑排行榜中，騰勢N8L脫穎而出，力壓眾多競品，榮登榜首之位，綜合評分高達(dá)4.61分。

在國內(nèi)市場發(fā)展勢能持續(xù)釋放之際，騰勢汽車陸續(xù)進軍新加坡、泰國、馬來西亞等多個亞洲國家市場，并于歐洲、拉美等多個地區(qū)發(fā)布騰勢品牌，持續(xù)助力全球豪華汽車市場向電動化方向轉(zhuǎn)型。

自今年以來，騰勢D9在2025年上半年成功登頂印度尼西亞、泰國、馬來西亞等多個國家的豪華MPV銷量排行榜。同時，該車型展現(xiàn)出了強勁的品牌溢價能力。在新加坡，騰勢D9起售價約達(dá)160.6萬元人民幣；在巴西市場，其預(yù)售價約為105萬元人民幣。

當(dāng)前，中國汽車品牌正全面步入高端化、全球化的關(guān)鍵階段。以比亞迪為代表的中國車企，憑借在新能源技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先突破，正加速推動“中國制造”向“中國科技”的價值躍遷。它們憑借卓越的技術(shù)與產(chǎn)品實力，重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，開創(chuàng)不凡之局。