“3歐元，一條牛仔褲的郵費?！薄@條不起眼的小字，明年就會蹦到歐盟海關(guān)的彈窗里。別小看這三塊，它專門沖著中國9塊9包郵去的，一刀砍在跨境電商最軟的肋條上。

歐盟的邏輯粗暴又直白：低價包裹洪水一樣沖進(jìn)來，把本地小店沖得七零八落，賬面上的逆差越拉越大。法國最急，干脆把“小額免稅”直接擺上談判桌：想談別的？先塞住這個口子。于是2026年起，150歐以下包裹統(tǒng)統(tǒng)交買路錢，隨后再疊一層永久性關(guān)稅，算盤珠子噼啪響。

中國沒吵沒鬧，反手把歐盟豬肉送上反傾銷清單。去年立的案，年底靴子落地，時機(jī)卡得剛好——你不是嫌我東西太便宜嗎，那好，你的豬雜碎也別想賣得順手。兩邊都挑對方最疼的地方掐，掐得準(zhǔn)，也掐得狠。

真正扎心的是，歐盟一面想關(guān)大門，一面又惦記中國的電池技術(shù)和電動車產(chǎn)業(yè)鏈。自己工廠煙囪越來越?jīng)?，卻指望別人遞柴火，談判桌上當(dāng)然談不攏。技術(shù)換市場？可以，但你得先把關(guān)稅棒子放下。棒子不放，就只好繼續(xù)互相喂藥：你加3歐，我加反傾銷稅，看誰先胃疼。

現(xiàn)在球在歐盟腳下。再往前一步，小額包裹的3歐可能只是個開頭，跟美國一樣把“脫鉤”寫滿整頁PPT；往后一步，把棒子收一收，也許還能保住大眾、空客在中國的好日子。選哪邊，不只影響中歐，還決定明年全球貨架到底標(biāo)什么價。

三歐元，聽著像零錢，其實是一枚籌碼。押對了，兩邊繼續(xù)做生意；押錯了，購物車一起漲價，最后埋單的，還是屏幕前劃手機(jī)的人。