以前手握15萬預(yù)算，能買到的燃油車，可以說是空間不大、配置寒酸，動力也是平平，至于智能化更是不敢想。然而在當(dāng)下非常內(nèi)卷的新能源時代，各家車企生怕滿足不了消費者的需求，紛紛開始猛堆配置的同時，價格也變得更加親民，因此現(xiàn)在大家在手握15萬買車預(yù)算的情況下，就足以買到一輛擁有頂格配置的純電轎車，比如來自東風(fēng)奕派的“智美超能轎跑”——eπ007+。

8295座艙+激光雷達(dá)

首先從大家最關(guān)注的價格來看，作為“造車國家隊”東風(fēng)奕派打造的高品質(zhì)轎跑，eπ007+的價格卻非常親民，純電版的售價僅為14.49萬-15.49萬，并且目前在店端還有一定的優(yōu)惠幅度，這也就意味著手握15萬預(yù)算的消費者，能輕松把它開回家。那么問題來了，它的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何呢？

眾所周知，年輕人買車非?？粗仡佒?，而這恰好也是eπ007+的賣點，要知道采用溜背轎跑姿態(tài)、無邊框尾門等潮流設(shè)計，并配備有隨速升降電動尾翼的它，不僅憑借高顏值外觀榮獲“2024紅點產(chǎn)品設(shè)計獎”，還能依托低至0.209Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，在行駛中實現(xiàn)降低風(fēng)噪、能耗，可謂是兼顧美觀與實用性。

當(dāng)然了，高顏值外觀不全是依托出色的設(shè)計，與車身尺寸也有很大的關(guān)系。作為一款中大型轎車，eπ007+的車寬達(dá)到1915mm，軸距更是長達(dá)2915mm，搭配支持加熱、通風(fēng)和按摩等功能的座椅，以及開口尺寸更大的掀背式尾門設(shè)計，無論是乘坐舒適度，還是裝載能力，都要優(yōu)于同價位的其他純電轎車。

不止于此，考慮到當(dāng)下年輕人對于智能化的重視程度，售價還不到15萬的eπ007+純電版，不僅配備有15.6英寸2.5K中控大屏、10.25英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示和高通驍龍8295P芯片，還內(nèi)置有支持雙區(qū)域智能語音識別控制、手勢控制、DeepSeek大模型和豐富生態(tài)功能的車機(jī)系統(tǒng)，越級智能配置帶來的流暢絲滑體驗，完全不遜色于20萬級以上的高端純電轎車。

然而這還沒完，當(dāng)你還在為15萬內(nèi)買不到激光雷達(dá)和高階智駕功能而發(fā)愁時，eπ007+把這些高端配置都給到了你，包括激光雷達(dá)在內(nèi)多達(dá)29個多維感知硬件，加上支持高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛、全場景泊車等多項高階智駕功能，eπ007+通通都能在15萬內(nèi)給到你，試問誰能抵擋住這種誘惑？

世界十佳電驅(qū)動

緊接著來看車輛性能，這也同樣是年輕人在選車時的重要關(guān)注點。

以eπ007+純電版為例，它搭載的“世界十佳電驅(qū)動”——馬赫電驅(qū)動力技術(shù)，性能非常給力。其中，單電機(jī)版能輸出最大功率200kW、最大扭矩310N·m，零百加速僅需5.7秒；雙電機(jī)四驅(qū)版能輸出最大功率400kW、最大扭矩620N·m，零百加速成績更是來到了駭人的3.7秒。其實對于大部分消費者來說，單電機(jī)版本的性能表現(xiàn)，就足以碾壓道路上的大部分車型，如果你對性能有更高的追求，選擇雙電機(jī)四驅(qū)版也完全沒問題。

擁有強(qiáng)勁性能的同時，大家也不用擔(dān)心能耗問題，eπ007+純電版的CLTC最長純電續(xù)航里程達(dá)到650km，綜合百公里能耗低至12.6kWh，非常節(jié)能。同時，純電版車型還支持3C快充，從30%補(bǔ)能至80%僅需16分鐘，這也就意味著哪怕跨區(qū)域的長途出行，跑個兩三百公里進(jìn)服務(wù)區(qū)上個廁所、喝杯茶，它就又能滿狀態(tài)再出發(fā)，完全不用擔(dān)心續(xù)航問題。

值得一提的是，作為造車國家隊打造的高品質(zhì)轎跑，eπ007+采用了由場地賽冠軍團(tuán)隊專業(yè)調(diào)校的底盤系統(tǒng)，不僅擁有50:50黃金軸荷比、477mm超低重心，還支持五波形頻段優(yōu)化濾震，再加上其還標(biāo)配有具備跑車級駕駛樂趣的戰(zhàn)斗模式，可以說開著有駕控性能，坐著也非常舒適，滿足年輕人對于全能化的用車需求。

大俠車談：毫無疑問，在15萬預(yù)算這個價位，就能配齊8295座艙、激光雷達(dá)、高階智駕，并且還能帶來650公里的純電續(xù)航里程，以及勁爆的性能表現(xiàn)，這放在同級產(chǎn)品中堪稱無敵的存在。因此當(dāng)你手握15萬預(yù)算，還在糾結(jié)要買哪款純電轎車時，eπ007+絕對是首選！