上海
115億，可以買下什么？
8天前，賽力斯一擲115億，深度綁定華為旗下智能技術公司，將與華為的聯(lián)盟升級為資本共生的“鐵盟”
8天后，一則人事公告悄然發(fā)布，非執(zhí)行董事尤崢因“工作調整”辭去所有職務。接替他席位的，是股東東風汽車集團火速推薦的“80后”少帥楊彥鼎。
一個是在賽力斯與華為合作史上留下深刻印記的元老，一個是手握東風研發(fā)命脈與未來藍圖的新人。一進一退，恰好發(fā)生在公司千億營收后增長顯露疲態(tài)、單季利潤出現(xiàn)下滑的微妙節(jié)點。
市場不禁在問，在華為的“造車朋友圈”日益擴大的今天，股東東風選擇此時換將，是為賽力斯這艘大船注入新的穩(wěn)定錨，還是按下了一次深遠戰(zhàn)略調整的啟動鍵？
棋盤上微妙的換子，往往預示著后續(xù)的整盤棋局。
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主編：張艷
責編：行輪
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