12月16日三陽(yáng)機(jī)車(chē)在我國(guó)臺(tái)灣省，發(fā)布了旗下的CRUISYM300，官方將其稱(chēng)之為全新世代入門(mén)黃牌重機(jī)，該車(chē)當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)約等于人民幣3.41萬(wàn)元。

CRUISYM屬于三陽(yáng)旗下的系列車(chē)型，內(nèi)地摩友喜歡將其稱(chēng)之為巡弋，目前有多個(gè)細(xì)分排量。今年7月份SYM在內(nèi)地發(fā)布了該系列中的250版本，它不僅填補(bǔ)了三陽(yáng)沒(méi)有250踏板車(chē)的空白，并且還取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

隨著新款300的升級(jí)發(fā)布，它大概率也會(huì)引入內(nèi)地市場(chǎng)，畢竟2022款CRUISYM 300隨著競(jìng)品的不斷發(fā)力，已經(jīng)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)了，所以喜歡大綿羊的小伙伴，還是很有必要來(lái)了解一下，這款最新一代的巡弋300。

新款CRUISYM300因?yàn)橛辛巳碌亩ㄎ?，所以在外形設(shè)計(jì)上將會(huì)更加的動(dòng)感利落，線條流暢的同時(shí)且充滿了現(xiàn)代感。

該版本融入了升級(jí)后的LED魚(yú)眼頭燈和箭刃尾燈，進(jìn)而就大幅提升了整車(chē)的辨識(shí)度，并能帶來(lái)更好的照明和警示效果。而它的這一變化和內(nèi)地版巡弋250如出一轍，兩個(gè)版本幾乎就是一模一樣。

在動(dòng)力上該車(chē)型所搭載的是一款單缸水冷四氣門(mén)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際排量278.3cc，最大馬力26匹，最大扭矩26.17N·m。從動(dòng)力數(shù)值來(lái)看，它和老款車(chē)型之間沒(méi)有明顯不同。

結(jié)構(gòu)層面，新舊版本也無(wú)太大變動(dòng)，基本上保持了該車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，新款CRUISYM300擁有同級(jí)最低的760mm座椅高度，并有可以容納兩頂全盔的45L超大坐桶空間，此外它的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了2175mm，軸距為1550mm，所以乘坐體感和舒適性都會(huì)很有保障。

在配置板塊，新款CRUISYM300會(huì)有優(yōu)化升級(jí)，它采用了全新的彩色LCD儀表板、另有KEYLESS免鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、還標(biāo)配有博世10.3代雙通道ABS防抱死和TCS巡跡防滑控制系統(tǒng)等。

就配置項(xiàng)目而言，它的數(shù)量并不多，且儀表和內(nèi)地版250屬于同款，但這兩個(gè)版本也會(huì)有差異，CRUISYM300的車(chē)體會(huì)略大于巡弋250，它的車(chē)身和軸距都會(huì)略長(zhǎng)一些，而250版本的坐高還會(huì)更低，但這種變化更多會(huì)體現(xiàn)在車(chē)型參數(shù)，如將兩款車(chē)放在一起未必能分清。

從以上的介紹我們可以看出，臺(tái)灣省的新款CRUISYM300更像是內(nèi)地版巡弋250，所以這兩款車(chē)雙胞胎的身份是跑不掉的，那么拋開(kāi)價(jià)格先不談，如果新款巡弋300被引入，你會(huì)考慮嗎？