奧地利即將出臺一項新的交通規(guī)定，自2026年5月起生效，這將對所有在奧地利駕車的人員，包括游客產(chǎn)生重大影響。奧地利作為一個四季皆宜的旅游勝地，夏季有壯麗的山脈、湛藍的湖泊和優(yōu)美的徒步路線，冬季則有潔白的滑雪道，吸引了大量游客，但這也導致了交通擁堵問題。

新規(guī)定的核心內(nèi)容是在城市中設(shè)立交通寧靜區(qū)，主要集中在市中心和一些敏感區(qū)域。據(jù)ADAC報道，只有當?shù)鼐用?、?yīng)急車輛、送貨服務(wù)、出租車、摩托車和輕便摩托車被允許進入這些區(qū)域。為了確保規(guī)定得到遵守，攝像頭將被用來監(jiān)控道路情況，而游客也在監(jiān)控范圍內(nèi)。

奧地利約有25個城市參與了這一新規(guī)定，包括維也納、薩爾茨堡、林茨、格拉茨和圣波爾滕等。在這些區(qū)域的入口處將設(shè)置帶有攝像頭圖案的標志，并且會有新的路面標記。攝像頭會識別進入這些區(qū)域的車輛，并將其車牌與當?shù)氐氖跈?quán)名單進行比對。奧地利的交通部將存儲所有車牌信息，但不會涉及個人數(shù)據(jù)。

然而，這一新規(guī)定也引發(fā)了一些爭議。奧地利汽車俱樂部（?AMTC）批評稱，沒有明確的規(guī)定來界定哪些區(qū)域可以被劃為交通寧靜區(qū)。?AMTC利益代表負責人伯恩哈德·維辛格擔心會出現(xiàn)“額外和更大范圍交通禁令的泛濫”。此外，奧地利民眾本身似乎對這一新概念也持懷疑態(tài)度。?AMTC的一項在線調(diào)查顯示，57%的公民反對攝像頭監(jiān)控的交通限制。

盡管存在爭議，奧地利仍在借鑒意大利的現(xiàn)有模式。在意大利，每個區(qū)域都有特殊的交通標志，大城市的攝像頭負責監(jiān)控，隨后進行電子數(shù)據(jù)比對。如果系統(tǒng)無法識別車牌，將處以100歐元的罰款。在小城鎮(zhèn)，警察會檢查交通狀況。如果有人在受影響區(qū)域內(nèi)預(yù)訂了酒店，可以獲得豁免，但需要酒店提出申請。

對于游客來說，他們需要格外注意這些不可通行的區(qū)域。違規(guī)者將面臨高額罰款：首次違規(guī)罰款726歐元，第二次違規(guī)罰款可能高達2180歐元。不過，有一個細節(jié)需要注意：車牌識別在進入?yún)^(qū)域30分鐘后才開始生效。因此，如果有人不小心進入這些區(qū)域并立即離開，將不會被罰款。

奧地利的這一新規(guī)定旨在減少城市中的交通流量，改善交通狀況，但其實施效果和公眾接受程度仍有待觀察。

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（以上內(nèi)容由歐洲時報中東歐judy原創(chuàng)編譯，部分內(nèi)容參考自O(shè)RF、奧地利《新聞報》《信使報》《奧地利報》《今日報》等，部分圖片來自新華社、APA及網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明《維城》EuroNews）