開篇：車道旁的頓悟，把車流變成資產(chǎn)的念想

2004年6月28日，周一清晨的薄霧還未散盡，滬寧高速蘇州陽澄湖服務(wù)區(qū)的收費(fèi)車道已響起清脆的欄桿起落聲。32歲的王建明身著藏青色制服，指尖在鍵盤上熟練敲擊，“您好，收您50元，找您12元，請慢走”，這句重復(fù)了八年的問候，此刻卻讓他心生恍惚。他望著一輛輛掛著蘇、滬、浙牌照的車輛駛離，心里藏著對生活的踏實期許，更藏著一份對未來的迷?！獎偟绞值?43萬拆遷補(bǔ)償款，是全家省吃儉用加祖輩基業(yè)換來的全部家當(dāng)，存銀行怕貶值，買房產(chǎn)又不懂行情，這份沉甸甸的積蓄壓得他連日難安。

“師傅，這滬寧高速天天這么多車，運(yùn)營公司肯定賺錢吧？”一輛蘇州牌照的貨車司機(jī)遞過通行費(fèi)，隨口的閑聊像一顆石子，瞬間在王建明心里激起千層浪。他猛地抬頭，望了望綿延不絕的車流，腦海里閃過交接班時看到的統(tǒng)計報表——旺季日均超10萬輛，這哪里是公路，分明是一條不停流淌的“黃金通道”。那一刻，他心里忽然有了個模糊的念頭：自己每天守著的，或許不只是收費(fèi)亭，更是一個能持續(xù)生錢的資產(chǎn)入口。

王建明的家就在蘇州相城區(qū)，父母是地道農(nóng)戶，妻子在社區(qū)工廠做工，全家月收入不足3000元。他攥著貨車司機(jī)遞來的零錢，指尖微微發(fā)顫，反復(fù)琢磨著那句閑聊：銀行利息一年才3%，房價漲跌沒譜，可這高速路只要有車流，就有過路費(fèi)，公司就能賺錢。“看得見摸得著的資產(chǎn)，才是最安心的依靠?！?/strong>這個念頭越來越清晰，他甚至開始盤算：如果把錢投給這家公司，是不是就能把每天眼前的車流，都變成自己的“養(yǎng)老金”？下班路上，他腳步都輕快了許多，心里的迷茫漸漸被一絲期待取代。

當(dāng)晚，王建明翻出積攢的證券報紙，臺燈下逐字研讀寧滬高速（600377）的資料。2001年上市的寧滬高速，核心資產(chǎn)就是連接上海、南京的滬寧高速江蘇段，這條貫穿長三角經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)的公路，2003年凈利潤達(dá)12.6億元，更難得的是上市僅募資6.3億元，卻已連續(xù)3年穩(wěn)定分紅，2003年分紅方案是每10股派1.3元，股息率遠(yuǎn)超銀行存款。他把關(guān)鍵數(shù)據(jù)抄在筆記本上，反復(fù)核對計算，越看越安心：這家公司不玩虛的，現(xiàn)金流全是過路費(fèi)換來的真金白銀，比什么投資都靠譜。

7月12日周一，王建明特意調(diào)了早班，提前兩小時下班直奔蘇州觀前街的證券營業(yè)部。排隊時，他手心全是汗，心里掠過一絲猶豫：這可是全家的救命錢，萬一虧了怎么辦？可一想到收費(fèi)車道里永不停歇的車流，想到公司扎實的盈利數(shù)據(jù)，他又握緊了拳頭。輪到他時，他沒有絲毫遲疑，報出指令：“買入寧滬高速，540000股?！?.5元/股的價格，剛好花光243萬元本金，54萬股是100股的整數(shù)倍，完全符合交易規(guī)則。確認(rèn)成交的那一刻，他盯著屏幕上的持倉記錄，心跳得像要沖出胸膛，既緊張又踏實：“從今天起，我也是這條黃金通道的一份子了。”

風(fēng)浪：熊市里的堅守，在恐慌中看見價值

最初的兩年，寧滬高速用實打?qū)嵉幕貓蠓€(wěn)住了王建明的心。2004年7月12日除權(quán)除息日，公司每10股派息1.45元，78300元分紅自動到賬，相當(dāng)于他兩年的工資總和。妻子拿著銀行到賬短信，反復(fù)確認(rèn)了三遍，眼眶發(fā)紅地拉著他的手：“沒想到守著一條路，真能守來額外的工資！”王建明看著妻子激動的模樣，心里滿是慶幸，慶幸自己當(dāng)初的勇敢，更慶幸選對了靠譜的公司。這份分紅，讓他對未來的生活多了份底氣。

2006年，A股迎來牛市曙光，寧滬高速股價穩(wěn)步攀升至5.2元/股，賬戶市值突破280萬元，浮盈近40萬元。同事們聽說后紛紛圍過來請教，有人勸他：“趕緊賣了賺一筆，落袋為安！”王建明笑著搖搖頭，目光望向收費(fèi)車道里越來越多的物流貨車。他心里清楚，長三角的經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展，車流只會越來越多，公司盈利肯定會越來越好。“真正的投資不是追漲殺跌，而是與優(yōu)質(zhì)企業(yè)共成長。”他在心里告訴自己，不能被短期的盈利沖昏頭腦，要守住這份長期的安穩(wěn)。

平靜的日子在2008年被打破，全球金融危機(jī)席卷而來，A股市場斷崖式下跌。寧滬高速股價從年初的6.1元/股一路狂跌，年底跌到了2.45元/股，王建明的賬戶市值縮水至132.3萬元，虧損幅度超過45%。他每次打開證券軟件，看到刺眼的綠色數(shù)字，心里就像被重錘砸了一下。營業(yè)部里一片哀嚎，有人割肉離場時哭著喊：“經(jīng)濟(jì)都不行了，誰還跑高速？這股廢了！”這些話像針一樣扎在他心上，讓他整夜整夜睡不著。

妻子更是焦慮得不行，整夜拉著他的手哀求：“建明，把股票賣了吧，至少還能剩下一半本金，別把養(yǎng)老錢都搭進(jìn)去啊！”看著妻子憔悴的臉龐，王建明心里又疼又慌，但他強(qiáng)迫自己冷靜下來：如果現(xiàn)在賣了，就真的虧了；可如果不賣，萬一繼續(xù)跌怎么辦？他想起當(dāng)初買入時研究的公司基本面，決定再去查查最新的年報。接下來的幾天，他每天下班后都泡在圖書館，翻遍了寧滬高速的歷年年報，當(dāng)看到2008年公司營收仍同比增長3.2%、現(xiàn)金流為正、負(fù)債率遠(yuǎn)低于行業(yè)均值時，他懸著的心漸漸放下了。

他把年報攤在妻子面前，指著數(shù)據(jù)一字一句地說：“你看，公司沒因為市場恐慌就不行了，車流量雖然少了點(diǎn)，但核心路產(chǎn)還在賺錢，這不是企業(yè)的危機(jī)，是市場的情緒危機(jī)。”“情緒會傳染，但價值不會說謊。”他語氣堅定，心里卻也有一絲底氣不足，只能把這份堅定當(dāng)作給妻子、也給自己的安慰。那一年，寧滬高速依然維持每10股派2.7元的分紅，14.58萬元分紅到賬時，他緊緊攥著銀行卡，更加堅信：只要公司基本面不變，市場總會回歸理性，自己的堅守一定有意義。

清醒：牛市中的定力，拒絕泡沫的誘惑

2009年，國家4萬億基建投資計劃落地，中國經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，寧滬高速股價也開始企穩(wěn)回升。接下來的幾年，王建明親眼見證了長三角經(jīng)濟(jì)的騰飛，滬寧高速的日均車流量從10萬輛攀升至11.5萬輛，負(fù)荷率超過115%。公司業(yè)績穩(wěn)步增長，分紅也逐年提高：2010年每10股派2.3元，2015年每10股派3.6元，分紅金額從12.42萬元增長到19.44萬元。看著賬戶里逐年增加的分紅，他心里越來越踏實，覺得自己就像守著一座穩(wěn)定的“金礦”，不用擔(dān)驚受怕，就能慢慢積累財富。

這些穩(wěn)定的分紅，成了家庭生活的“定心丸”。2013年孫子出生，他用15萬分紅設(shè)立了教育基金；2019年，拿出12萬把老房子重新裝修；平日里全家旅游、走親訪友的開銷，也都來自這份“股東養(yǎng)老金”。有人勸他把分紅再投進(jìn)去復(fù)利加倉，他笑著拒絕：“投資的目的是改善生活，錢進(jìn)了口袋才是真的，安穩(wěn)比暴富更重要?！彼睦锴宄约菏莻€普通的收費(fèi)員，沒本事玩復(fù)雜的投資技巧，守住這份安穩(wěn)，就是最好的選擇。

2015年上半年，A股迎來非理性狂歡，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)翻倍，各種題材股輪番漲停。營業(yè)部里人聲鼎沸，有人炫耀一個月賺了三倍，有人加杠桿豪賭“退休自由”。王建明的兒子也被這股熱潮沖昏了頭，特意跑到收費(fèi)亭找他：“爸，趕緊把寧滬高速賣了，買科技股！現(xiàn)在誰還盯著修路的公司？你看那只互聯(lián)網(wǎng)股票，三天就漲停了！”兒子的話讓王建明心里咯噔一下，他看著收費(fèi)亭外依舊繁忙的車流，又想起那些被熱炒的題材股，心里犯起了嘀咕：真的要跟風(fēng)嗎？

下班后，王建明沒有跟風(fēng)看題材股，而是打開電腦翻出寧滬高速2014年年報。數(shù)據(jù)清晰地顯示：公司當(dāng)年營收98.7億元，凈利潤32.6億元，現(xiàn)金流45.8億元，資產(chǎn)負(fù)債率僅38%，而那些被熱炒的科技股，很多還在虧損狀態(tài)。他把兒子叫到身邊，指著屏幕上的數(shù)字說：“你看這些題材股，全靠故事炒作，沒有實實在在的盈利支撐，就像泡沫一樣，風(fēng)一吹就破。而寧滬高速的利潤，是一輛輛車跑出來的，是實打?qū)嵉?。?strong>“真正的財富增長，從來不是靠泡沫堆砌，而是靠企業(yè)的真實盈利。”他語氣平靜，心里卻無比堅定，多年的堅守讓他明白，踏實的盈利才是財富的根基。

王建明最終還是選擇了堅守。2015年6月，市場斷崖式下跌，大量概念股腰斬甚至歸零，不少加杠桿的投資者血本無歸。而寧滬高速雖有回調(diào)，但跌幅僅23%，且很快企穩(wěn)回升。看著賬戶里穩(wěn)穩(wěn)的市值，兒子終于服了氣：“爸，還是你說得對，牛市里的貪婪比熊市里的恐懼更可怕。你這份清醒，才是真的投資智慧?！蓖踅骺粗鴥鹤樱睦餂]有絲毫得意，只覺得慶幸：幸好自己守住了初心，沒有被市場的狂熱沖昏頭腦。

沉淀：時間的復(fù)利，平凡人的財富密碼

2016年后，長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略，寧滬高速迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。滬寧高速完成八車道擴(kuò)建，通行效率大幅提升；公司推進(jìn)ETC智能化管理，降本增效顯著；還收購了寧常鎮(zhèn)溧、錫宜等優(yōu)質(zhì)路段，擴(kuò)大了運(yùn)營版圖。更讓王建明驚喜的是，公司開始布局充電樁、風(fēng)電等新能源業(yè)務(wù)，2024年電力銷售年收入已達(dá)7.2億元，成功打開第二增長曲線。他看著收費(fèi)車道里越來越多的ETC車輛，看著服務(wù)區(qū)里密密麻麻的充電樁，心里滿是感慨：自己選的這家公司，從來沒有停下成長的腳步。

王建明的收費(fèi)工作也在悄然改變，ETC車道越來越多，人工收費(fèi)的壓力減輕了，但他依然每天關(guān)注著車流變化。看著貨車上越來越多的電商物流標(biāo)識，看著私家車數(shù)量逐年增加，他更加堅信自己當(dāng)初的選擇。“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)就像一棵大樹，會隨著時代的發(fā)展不斷枝繁葉茂，你只需耐心陪伴，等待它開花結(jié)果?！?/strong>他常常在心里這樣想，這份堅守，早已從最初的投資選擇，變成了一種生活信念。

2021年，寧滬高速分紅達(dá)到歷史峰值，每10股派4.6元，王建明拿到24.84萬元分紅，相當(dāng)于他當(dāng)年工資的5倍。這一年，公司凈利潤突破50億元，股價一度沖上10.5元/股，他的賬戶市值首次突破567萬元。身邊的同事和鄰居都羨慕不已，紛紛來向他請教投資秘訣。王建明總是笑著擺手：“哪有什么秘訣，就是選對一只靠譜的股票，守得住寂寞，扛得住誘惑。”他心里清楚，自己能有今天的收獲，靠的不是運(yùn)氣，而是時間的沉淀和對優(yōu)質(zhì)企業(yè)的信任。

2024年，寧滬高速發(fā)布年報，實現(xiàn)營業(yè)總收入231.98億元，歸母凈利潤49.47億元，扣非凈利潤同比增長16.9%，保持了穩(wěn)健的盈利水平。根據(jù)公司2024年年度權(quán)益分派公告，當(dāng)年分紅方案為每10股派4.9元（含稅），王建明拿到26.46萬元分紅。至此，他持有寧滬高速21年間，累計分紅已達(dá)312.54萬元，這個數(shù)字，早已超過了他當(dāng)初投入的本金。

2025年7月，王建明年滿53歲，距離退休還有兩年。他在一個平靜的傍晚，緩緩打開證券賬戶，看著最新的持倉數(shù)據(jù)：540000股寧滬高速，當(dāng)前股價13.69元/股（2024年8月曾創(chuàng)上市以來新高），市值739.26萬元。加上累計分紅312.54萬元，總收益達(dá)608.8萬元，是初始本金的2.5倍。這個數(shù)字或許不如短線高手的收益亮眼，卻是在兩輪完整經(jīng)濟(jì)周期、多次市場危機(jī)中，零杠桿、零波段操作，穩(wěn)穩(wěn)實現(xiàn)的財富增長。他看著屏幕，嘴角露出了釋然的微笑，21年的堅守，終于有了圓滿的回報。

有人問他，持有21年有沒有后悔過？他望向窗外川流不息的車流，眼神里滿是從容：“投資就像跑馬拉松，不是比誰跑得快，而是比誰跑得遠(yuǎn)、跑得穩(wěn)。21年里，我錯過了無數(shù)熱點(diǎn)，但也避開了無數(shù)陷阱?！?/strong>他想起2008年的恐慌、2015年的狂熱，想起那些勸他買賣的聲音，心里充滿了慶幸。時間從不偏袒任何人，它給堅守者的回報，從來都足夠豐厚，而這份回報，不僅是金錢，更是內(nèi)心的篤定與安寧。

尾聲：從容的底色，投資與生活的共生

如今的王建明，依然每天按時上下班，穿著熟悉的藏青色制服，在收費(fèi)車道里重復(fù)著問候與找零的工作。生活平淡而充實，不同的是，他多了一份旁人沒有的從容——兒子不用為房貸發(fā)愁，孫子的教育基金充足，老兩口的養(yǎng)老生活有了堅實保障。這份從容，不僅來自賬戶里的數(shù)字，更來自21年堅守中沉淀的投資智慧，來自對生活與財富的深刻理解。他明白，投資不是為了暴富，而是為了給生活增添一份安穩(wěn)，讓自己和家人能更從容地享受生活。

對于未來，王建明有著自己的判斷。他關(guān)注到寧滬高速正在推進(jìn)龍?zhí)堕L江大橋建設(shè)，預(yù)計2025年通車后日均收入將增長33%；錫太高速、錫宜高速改擴(kuò)建項目也在穩(wěn)步推進(jìn)，收費(fèi)期延長至2056年，有效對沖了部分路段的到期風(fēng)險。更讓他欣慰的是，公司的新能源布局已初見成效，未來有望成為新的利潤增長點(diǎn)。他心里清楚，長三角的經(jīng)濟(jì)韌性還在，車流還會增長，這家陪伴了自己21年的公司，依然有著穩(wěn)健的未來。

“雖然市場上總有關(guān)于高速收費(fèi)到期的爭議，但我相信優(yōu)質(zhì)路產(chǎn)的價值不會消失?！蓖踅鞒３＿@樣跟身邊的人說，“價值投資不是一成不變的死守，而是在理解企業(yè)價值的基礎(chǔ)上，陪伴企業(yè)應(yīng)對變化、持續(xù)成長。真正的長期投資，是與優(yōu)質(zhì)企業(yè)共渡風(fēng)雨，共享陽光?！?/strong>他的投資理念，就像他堅守的高速路一樣，扎實而穩(wěn)健，沒有華麗的辭藻，卻充滿了生活的智慧。

他也經(jīng)常給身邊的投資者分享心得：不要被短期的市場波動左右，不要盲目追逐熱點(diǎn)題材，要選擇自己能看懂的企業(yè)，關(guān)注企業(yè)的現(xiàn)金流和分紅能力，用長期視角看待投資?！昂芏嗳擞X得投資需要高深的知識，其實最核心的是守住內(nèi)心的底線，不貪婪、不恐懼，用耐心等待時間的回報?！边@些話，是他21年投資生涯的總結(jié)，也是他對生活的感悟。

投資的最高境界，從來不是精準(zhǔn)預(yù)判市場走勢，而是修煉內(nèi)心的篤定與從容。當(dāng)你不再為短期漲跌焦慮，不再為錯過熱點(diǎn)遺憾，而是專注于企業(yè)的真實價值，耐心陪伴時間的成長，財富自然會不期而至。市場永遠(yuǎn)不缺機(jī)會，但缺的是堅守價值的初心和抵御誘惑的定力。內(nèi)心的平靜，才是投資路上最珍貴的財富；時間的復(fù)利，終將回饋每一份從容的堅守。我們終其一生追求的，不是瞬間的暴富，而是長久的安穩(wěn)，是在歲月流轉(zhuǎn)中，能從容地守護(hù)自己和家人的幸福。

投資建議，謹(jǐn)慎參考