近日，大眾官方公布了旗下全新電動(dòng)車型ID.POLO的更多信息，并確認(rèn)該車將在2026年春季上市，起售價(jià)為2.5萬歐元左右。這款基于升級(jí)的MEB+平臺(tái)打造的小型車，被視為大眾在入門電動(dòng)市場的重要一步。

新車在設(shè)計(jì)上保持了ID系列的家族風(fēng)格，前臉是封閉式格柵搭配可發(fā)光Logo，一條貫穿式燈帶連接兩側(cè)大燈，視覺上拉寬了車頭比例。車尾同樣延續(xù)了發(fā)光Logo的設(shè)計(jì)，整體造型簡潔、有辨識(shí)度。

最大亮點(diǎn)：靈活空間與實(shí)用續(xù)航

雖然定位為小型車，但I(xiàn)D.POLO在空間和續(xù)航上下了不少功夫。它的車身長寬高分別為4053/1816/1530mm，軸距達(dá)到2600mm。后備箱常規(guī)狀態(tài)下容積為435升，后排座椅放倒后能擴(kuò)展到1243升，對(duì)于日常出行或短途旅行來說相當(dāng)夠用。

動(dòng)力選擇豐富，輔助駕駛升級(jí)

電池提供37kWh和52kWh兩種規(guī)格，其中52kWh版本采用三元鋰電池，官方續(xù)航可達(dá)450公里。值得一提的是，電池運(yùn)用了cell-to-pack技術(shù)，能減輕重量并節(jié)省車內(nèi)空間，這也是MEB+平臺(tái)帶來的優(yōu)化之一。

前期上市車型將提供三種動(dòng)力：85千瓦、99千瓦和155千瓦。后期還會(huì)推出GTI版本，電機(jī)最大功率166千瓦，延續(xù)大眾性能小車的傳統(tǒng)。

新車還搭載了升級(jí)的Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)，除了基礎(chǔ)功能外，還支持高速自動(dòng)變道、識(shí)別紅綠燈和停車標(biāo)志，在城市和高速路況下能提供一定便利。

后記

由于大眾乘用車品牌CEO施文韜此前已表示，ID.POLO目前沒有引入國內(nèi)的計(jì)劃。因此，這款車主要還是面向歐洲等對(duì)小型電動(dòng)車接受度較高的市場，其2.5萬歐元的起售價(jià)和實(shí)用定位，能否在競爭日益激烈的電動(dòng)小車市場中脫穎而出，仍有待觀察。如果未來有機(jī)會(huì)進(jìn)入國內(nèi)市場，它或許會(huì)與比亞迪海豚、歐拉好貓等車型“掰掰手腕”。