1.國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)文禁止虧本賣車

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》，規(guī)定車企除依法降價(jià)處理積壓商品外，不得以其他方式使出廠價(jià)低于生產(chǎn)成本；強(qiáng)制明碼標(biāo)價(jià)，須顯著標(biāo)示車輛配置、價(jià)格、促銷規(guī)則，嚴(yán)禁價(jià)外加價(jià)；銷售方須在合同內(nèi)寫明具體交付日期，違約擔(dān)責(zé)。

隨后，長城、長安、小鵬、北汽、比亞迪等多家車企表態(tài)響應(yīng)，承諾優(yōu)化價(jià)格管理、杜絕價(jià)格欺詐。中國汽車流通協(xié)會指出，此舉有助于遏制行業(yè)“內(nèi)卷式”價(jià)格戰(zhàn)，推動(dòng)競爭回歸技術(shù)、服務(wù)和價(jià)值提升。?

2.今年汽車以舊換新預(yù)計(jì)超1800億元

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹近日發(fā)文稱，得益于強(qiáng)勁的以舊換新補(bǔ)貼政策支持，2025年我國汽車以舊換新規(guī)模預(yù)計(jì)將超過1,800億元。同時(shí)，新能源車車購稅10%的優(yōu)惠政策持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)銷量較2024年增加22%，對應(yīng)2萬多億元新能源車銷售額的2,000多億元車購稅得以減免。在近4,000億元免稅與補(bǔ)貼政策的雙重助力下，2025年國內(nèi)車市有望實(shí)現(xiàn)超預(yù)期增長。

不過，崔東樹也提示，2026年新能源車車購稅減免比例將降至5%，這意味著免稅讓利規(guī)模將減少1,000多億元，屆時(shí)車市增長將面臨較大壓力。從“十五五”良好開局的發(fā)展需求出發(fā)，2025年末車市調(diào)控應(yīng)注重穩(wěn)增長，避免過度透支2026年的增長潛力。

3.豐田大規(guī)模召回

豐田汽車（中國）投資有限公司及其關(guān)聯(lián)公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。本次召回涉及多個(gè)品牌和車型，共計(jì)召回車輛9.39萬輛。

具體來看，豐田汽車（中國）投資有限公司召回161輛進(jìn)口世極汽車，1.91萬輛雷克薩斯系列汽車，以及3.63萬輛豐田埃爾法（參數(shù)丨圖片）等車型；一汽豐田汽車（成都）有限公司召回2.87萬輛國產(chǎn)普拉多；廣汽豐田汽車有限公司召回1,363輛國產(chǎn)鋒蘭達(dá)，1,566輛國產(chǎn)bZ4X，以及3,302輛國產(chǎn)鉑智4X汽車；一汽豐田汽車有限公司召回2,417輛國產(chǎn)bZ4X，1,061輛國產(chǎn)卡羅拉銳放，以及1輛國產(chǎn)亞洲獅。

本次召回范圍內(nèi)的車輛存在全景監(jiān)控系統(tǒng)控制程序設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)膯栴}，可能導(dǎo)致全景影像畫面錯(cuò)位、卡滯或無法顯示，影響駕駛員對車輛周邊環(huán)境的判斷，存在安全隱患。相關(guān)公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級全景監(jiān)控系統(tǒng)控制程序，以消除安全隱患。

4.吉利全球全域安全中心正式發(fā)布

吉利全球全域安全中心正式亮相，這座耗資超20億元、建筑面積達(dá)8.2萬平方米的“安全旗艦試驗(yàn)室”一舉拿下五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，成為行業(yè)焦點(diǎn)。全球最長293.39米室內(nèi)碰撞跑道搭配可模擬5,200米海拔的環(huán)境風(fēng)洞，能完成264種場景測試和0-180度任意角度碰撞，測試能力覆蓋行業(yè)主流需求。

活動(dòng)現(xiàn)場，吉利同步發(fā)布“全域安全2.0”技術(shù)體系，新增“公域安全”板塊，神盾金磚電池、150km/h緊急避讓等實(shí)用技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。同時(shí)，吉利聯(lián)合11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)推出《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，更宣布中心向全行業(yè)開放共享，無償開放多項(xiàng)核心安全專利。

5.墨西哥開始針對對中國汽車

自2026年1月1日起，墨西哥要對來自中國、印度、韓國、泰國和印度尼西亞等亞洲國家1,400多種商品征收5-50%的關(guān)稅了。目前，墨西哥對中國汽車征收關(guān)稅稅率約為20%。按照新規(guī)，中國制造的汽車將面臨最高50%的關(guān)稅。

今年前9個(gè)月?，墨西哥以41.07萬輛登頂中國汽車出口第一大市場；阿聯(lián)酋以36.78萬輛位列第二；俄羅斯跌至第三，為35.77萬輛。目前，比亞迪、上汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、長安等中國主機(jī)廠已在墨西哥各地建立業(yè)務(wù)，將其視為進(jìn)入北美的重要跳板。新關(guān)稅政策無疑將抬高中國產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入成本，倒逼企業(yè)加速本地化生產(chǎn)或調(diào)整區(qū)域供應(yīng)鏈策略。

6.樂道L80諜照曝光

網(wǎng)上傳出了一組疑似樂道L80的最新路試諜照，這款中大型SUV有望在明年上市開售。從諜照來看，測試車的整體輪廓與樂道L90相似，是典型的大尺寸家用SUV風(fēng)格，車頂配備的激光雷達(dá)預(yù)計(jì)在智能輔助駕駛和主動(dòng)安全方面有著更好的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，該車將基于蔚來NT3.0平臺打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選。至于價(jià)格方面，參考樂道L90的售價(jià)，預(yù)計(jì)樂道L80整車售價(jià)或在24萬元左右；電池租用價(jià)為16萬元左右。

7.馬斯克或成全球首位萬億美元富豪

近日，馬斯克與科技媒體人在社交平臺的互動(dòng)中透露出，旗下的太空探索技術(shù)平臺Space X可能很快會上市。據(jù)相關(guān)報(bào)道，Space X正在尋求在明年的中后期上市，目標(biāo)估值約為1.5萬億美元。這一估值規(guī)模將媲美沙特阿美在2019年創(chuàng)下的約1.7萬億美元紀(jì)錄。

根據(jù)彭博財(cái)富指數(shù)，馬斯克持有Space X大約42%的股權(quán)。如果Space X能在明年以1.5萬億美元的估值成功上市，那么全球首富馬斯克的財(cái)富將在目前4,606億美元基礎(chǔ)上增長一倍以上，總財(cái)富將達(dá)到9,520億美元。

8.中國電車“反攻”日本

繼比亞迪、極氪之后，廣汽成為最新一家布局日本市場的中國汽車制造商。廣汽集團(tuán)宣布，計(jì)劃在明年夏天正式進(jìn)入日本市場，并設(shè)定2027年實(shí)現(xiàn)2,000臺訂單的目標(biāo)。

根據(jù)規(guī)劃，廣汽集團(tuán)將通過代理商銷售純電動(dòng)車，初期階段將聚焦有商務(wù)需求的企業(yè)客戶推出AION UT和AION V兩款車型，起售價(jià)分別為330萬日元（約合14.98萬元人民幣）和500萬日元（約合22.70萬元人民幣）。