據(jù)工業(yè)和信息化部12月15日消息，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)受理、審查、公示等程序，工業(yè)和信息化部附條件許可了兩家汽車企業(yè)提交的搭載L3級有條件自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入申請。

兩家汽車企業(yè)分別為重慶長安汽車股份有限公司和北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司。

從獲得準(zhǔn)入許可的兩款L3級自動駕駛車型產(chǎn)品來看，一是長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車，可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動駕駛功能（最高車速50km/h），目前該功能僅限在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機(jī)場立交）等路段開啟。

二是極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車，可以實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動駕駛功能（最高車速80km/h），目前該功能僅限在北京市京臺高速（大興區(qū)舊宮新橋—機(jī)場北線高速）、機(jī)場北線高速（大渠南橋—大興機(jī)場高速）及大興機(jī)場高速（南六環(huán)—機(jī)場北線高速）等路段開啟。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者從北汽集團(tuán)獲悉，正式獲批工業(yè)和信息化部自動駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可的產(chǎn)品為北汽集團(tuán)旗下極狐阿爾法S（L3版），該車搭載了包含3顆激光雷達(dá)在內(nèi)的34顆高性能傳感器，實(shí)現(xiàn)了對車輛周圍360度全方位的環(huán)境感知覆蓋，并借鑒了航空領(lǐng)域成熟且嚴(yán)苛的安全設(shè)計理念，在感知、決策、轉(zhuǎn)向、制動、通信、電源、定位等方面，實(shí)現(xiàn)了全鏈路安全冗余備份。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，從過去的L2進(jìn)入到L3，這一消息意味著自動駕駛迎來重要進(jìn)展，之前L3主要是進(jìn)行測試、允許練習(xí)，現(xiàn)在是正式上路，這是一個里程碑式的事件。

紀(jì)雪洪表示，從今天的消息來看，目前的獲得許可的L3車型主要應(yīng)用于城市快速路和高速公路，車輛限速50km/h或者80km/h，主要限定在相對簡單的路況下行駛，“自動駕駛相關(guān)技術(shù)剛開始發(fā)展，一方面要為自動駕駛創(chuàng)造條件，另一方面還需審慎推進(jìn)，避免產(chǎn)生大的負(fù)面影響、反而阻礙技術(shù)發(fā)展”。

紀(jì)雪洪表示，L3級自動駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行離不開Operational Design Domains（設(shè)計運(yùn)行域，以下簡稱“ODD”）的限制，主要是指道路條件、天氣條件和交通條件等的限定，目前ODD的限定范圍相對嚴(yán)苛，以后還會不斷調(diào)整放松。

據(jù)了解，下一步，兩款車型將由重慶長安車聯(lián)科技有限公司、北京出行汽車服務(wù)有限公司兩家使用主體在上述區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。工業(yè)和信息化部將聯(lián)合有關(guān)部門及地方主管部門加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)測和安全保障，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，推動我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》（以下簡稱《通知》），取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。試點(diǎn)使用主體應(yīng)當(dāng)按規(guī)定為車輛購買保險，申請辦理注冊登記，監(jiān)測車輛運(yùn)行狀態(tài)，加強(qiáng)車輛運(yùn)行安全保障。在車輛注冊登記前，申請試點(diǎn)使用主體變更的，應(yīng)當(dāng)按照要求補(bǔ)充提交材料。使用車輛從事運(yùn)輸經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)業(yè)務(wù)類別的運(yùn)營資質(zhì)并滿足運(yùn)營管理要求。

《通知》顯示，試點(diǎn)期間，車輛發(fā)生道路交通安全違法行為和交通事故涉嫌安全隱患，試點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)或使用主體有未履行安全責(zé)任和網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、無線電安全保護(hù)義務(wù)等情形，應(yīng)當(dāng)暫停試點(diǎn)并整改。車輛自動駕駛系統(tǒng)存在嚴(yán)重安全隱患且無法消除，試點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)、試點(diǎn)使用主體相關(guān)條件發(fā)生重大變化無法保障試點(diǎn)實(shí)施等情形，應(yīng)當(dāng)退出試點(diǎn)。工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部及時對車輛運(yùn)行情況進(jìn)行評估，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品準(zhǔn)入許可、通行范圍和經(jīng)營范圍，并根據(jù)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展情況，適時調(diào)整完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)實(shí)施指南相關(guān)內(nèi)容。