【2025年12月12日，寧波】今日，吉利全球全域安全中心正式發(fā)布，在全球頂尖權(quán)威機構(gòu)、媒體超過千人的現(xiàn)場見證下，領(lǐng)克900成功完成“相對100km/h不等速車對車碰撞試驗”。央視新聞全程直播，網(wǎng)絡(luò)媒體同步放送，領(lǐng)克900以超綱標(biāo)準(zhǔn)和極限工況，展現(xiàn)全域安全硬核實力，不僅刷新大六座SUV安全紀(jì)錄，也彰顯出中國汽車的安全底氣。作為在該中心完成全域安全體系實證的量產(chǎn)車型，領(lǐng)克900成為行業(yè)新安全標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實例證，標(biāo)志著中國汽車安全實現(xiàn)從技術(shù)應(yīng)用到標(biāo)準(zhǔn)定義、從產(chǎn)品輸出到體系輸出的跨越。

從“對標(biāo)全球”到“引領(lǐng)全球”，推動中國汽車安全向上

汽車行業(yè)進(jìn)入智能化下半場，安全成為首要原則和信任基石。長期以來，全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)主要由歐美主導(dǎo)，中國汽車雖然在各項安全測試中取得優(yōu)異成績，但在安全體系頂層設(shè)計、安全標(biāo)準(zhǔn)制定與驗證等方面，仍處于“對標(biāo)”的階段。

吉利全球全域安全中心正式發(fā)布，打破了這一舊格局。吉利全球全域安全中心是全球建筑面積最大、驗證能力最全的綜合型安全試驗室，擁有吉尼斯認(rèn)證的五大世界紀(jì)錄，代表著吉利領(lǐng)先的安全技術(shù)實力。其正式發(fā)布，宣告了中國車企已經(jīng)有能力參與甚至主導(dǎo)全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，中國汽車安全進(jìn)入從“對標(biāo)全球”邁向“引領(lǐng)全球”的新階段。

值得一提的是，吉利全球全域安全中心發(fā)布即開放，作為“全域安全2.0”技術(shù)體系的“基建”，將向全行業(yè)共享吉利的安全技術(shù)成果，攜手筑高汽車安全防線。吉利還攜手中汽中心、中國檢驗認(rèn)證集團(tuán)、沃爾沃、清華大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研機構(gòu)聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，將以系統(tǒng)性規(guī)劃牽引汽車全域安全技術(shù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，為行業(yè)安全發(fā)展提供兼具戰(zhàn)略性、實操性的行動綱領(lǐng)。

千人見證，現(xiàn)場直播，領(lǐng)克900實現(xiàn)三向碰撞安全大滿貫

關(guān)于汽車正面碰撞，中國、歐洲、美國都有各種測試工況和強制性標(biāo)準(zhǔn)，但真實的碰撞事故從來沒有固定的形態(tài)、固定的速度、固定的壁障。根據(jù)交通事故研究顯示，兩車對撞事故常見且危險，不同車速的兩車發(fā)生迎面相撞，車內(nèi)人員重傷風(fēng)險、致死率明顯更高。

領(lǐng)克900從真實高頻事故場景出發(fā)，在吉利全球全域安全中心進(jìn)行“相對100km/h不等速車對車碰撞試驗”。領(lǐng)克900以全程直播的方式，首次將差速對撞帶入大眾視野。

在行業(yè)專家、全球媒體、用戶代表等1000多人的見證下，兩輛領(lǐng)克900量產(chǎn)車車內(nèi)擺放假人，分別以70km/h和30km/h速度迎頭相撞，相對速度高達(dá)100km/h。對比常規(guī)的單車撞墻試驗，“相對100km/h不等速車對車碰撞試驗”碰撞效果更復(fù)雜，傷害風(fēng)險更高，是對車身結(jié)構(gòu)安全、碰撞能量管理以及安全系統(tǒng)聯(lián)動保護(hù)能力等整車安全性能的終極考驗。

測試后，領(lǐng)克900以硬核標(biāo)準(zhǔn)交出滿分答卷：乘員艙結(jié)構(gòu)完整，A柱無明顯變形；車門正常解鎖，碰撞后四門均可正常打開；E-CALL正常撥出，雙閃點亮；高壓正常下電，燃油系統(tǒng)無泄漏；安全帶及時收緊；前排氣囊及時點爆并正常展開；假人傷害滿足限值要求；電池包無漏液，未冒煙、未起火、未爆炸。

在此之前，領(lǐng)克900還在吉利全球全域中心順利通過了“100km/h后碰撞測試”，相比國標(biāo)50km/h、美標(biāo)80km/h的測試要求，領(lǐng)克900直接將碰撞速度提升到100km/h，碰撞能量激增1.6倍。實測領(lǐng)克900乘員艙結(jié)構(gòu)完整，第三排生存空間充足，救援功能、動力系統(tǒng)、乘員保護(hù)等均通過挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出超強安全實力。

加上今年3月領(lǐng)克900完成“單車100km/h追尾+100km/h側(cè)碰”，成功挑戰(zhàn)中國首次雙百時速“超標(biāo)準(zhǔn)”連環(huán)碰撞測試，至此領(lǐng)克900已實現(xiàn)正后側(cè)三向碰撞安全大滿貫，以被動安全三個100分，定義大型SUV安全新標(biāo)準(zhǔn)。

超綱測試背后的全域安全體系，領(lǐng)克900不怕撞更不會撞

領(lǐng)克900的“超綱”實力，源于SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)，以旗艦級全域安全，為用戶提供全方位守護(hù)。

基于SPA Evo架構(gòu)，領(lǐng)克900整車采用多樣化高強度材質(zhì)，關(guān)鍵部位全面使用熱成型鋼，占比高達(dá) 33.46%，強度最高達(dá)2000MPa。車輛前部傳承穩(wěn)定“金三角”“丟輪保命”等安全設(shè)計，擁有上中下3條傳力通道、高強度前防撞梁、W形折彎前縱梁結(jié)構(gòu)，碰撞時能夠有效分散吸能，顯著減緩撞擊對乘員的傷害。車側(cè)全球首創(chuàng)一體式熱成型雙門環(huán)結(jié)構(gòu)加熱成型D柱環(huán)形加強結(jié)構(gòu)，帶來同級首個側(cè)面A/B/C/D柱熱成型鋼全覆蓋的籠式車身，極大增強整車側(cè)向剛度，確保乘員座艙空間的安全性。車尾則以1600MPa熱成型后縱梁、同級獨有三排頭胸一體式氣囊以及第三排座椅靠背防穿刺高強度鋼板，實現(xiàn)第三排和第二排同樣安全。此外，全車安全帶、安全氣囊、座椅等約束系統(tǒng)還可通過ECU智能協(xié)同，在碰撞瞬間實現(xiàn)全面約束和減震 ，最大限度減少乘員沖擊傷害。正面、側(cè)面、后面都不怕撞，領(lǐng)克900為用戶出行打造移動安全堡壘。

在新能源用戶最關(guān)注的電池安全方面，領(lǐng)克900電池包采用防撞、防水、防自燃、防輻射“四防”安全設(shè)計?！拔鍣M六縱”車身框架結(jié)構(gòu)和同級領(lǐng)先的9宮格側(cè)邊梁防撞結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)雙側(cè)柱碰電芯0侵入；內(nèi)嵌航空級電池防火墻結(jié)構(gòu)，在單一電芯發(fā)生故障至熱失控時可做到電池包24小時不起火；還有智能熱管理系統(tǒng)，為用戶提供7×24h全天候的用電安全守護(hù)。每一塊電池包都通過102項安全測試，提前滿足及超越新國標(biāo)，并獲得行業(yè)領(lǐng)先的NESTA六維電安全認(rèn)證，是電池安全的行業(yè)典范。

作為新能源SUV旗艦之作，領(lǐng)克900不怕撞，更不會撞。全域安全體系以輔助駕駛主動安全為核心，實現(xiàn)從“被動承受”到“主動規(guī)避”的安全升級。

全車標(biāo)配激光雷達(dá)等29個高精度傳感器，全球首發(fā)700TOPS高算力NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，搭載的千里浩瀚智能輔助駕駛 H7 方案，基于Smart Al Agent全新技術(shù)架構(gòu)實現(xiàn)端云協(xié)同。依托頂級軟硬件和大模型算法，領(lǐng)克900支持18項主動安全功能，真正做到540°精準(zhǔn)感知、360°全向防護(hù)。

其中AEB前碰撞減緩，可識別多類車輛、行人和靜態(tài)障礙物，并在最高130?km/h速度下自動剎停，半年來已幫助車主規(guī)避3萬多次碰撞風(fēng)險；G-AES通用障礙物自動緊急避讓輔助，可在最高130?km/h速度下實現(xiàn)最多兩次緊急避讓，構(gòu)建更強大的高速安全防護(hù)；SOS靠邊停車輔助，在發(fā)現(xiàn)駕駛者失去部分車輛控制能力時，會主動控制車輛靠邊停車并進(jìn)行求援，守護(hù)用戶生命安全。通過多系統(tǒng)聯(lián)合防護(hù)和場景化安全組合，領(lǐng)克900從行車到泊車，從市區(qū)到高速，從白天到夜晚，在雨雪霧霾等復(fù)雜天氣環(huán)境下，都能做到防患于未然。

年內(nèi)領(lǐng)克900輔助駕駛系統(tǒng)還將迎來OTA升級，D2D車位到車位領(lǐng)航輔助等多項功能將正式上車，為用戶帶來更好開、更好停、更好用、更安全的全場景智能出行體驗。

讓安全成為日常，領(lǐng)克900打造大六座SUV安全首選

在新能源汽車競爭日趨激烈的當(dāng)下，“安全”已經(jīng)成為比續(xù)航里程、豪華配置更深層、更普世的用戶價值錨點。領(lǐng)克900通過極限碰撞測試，將配置表上的參數(shù)轉(zhuǎn)譯成看得見的安全，讓用戶購車用車更安心。同時，深諳安全不是概率事件，也不止于碰撞，領(lǐng)克900將全域安全融入出行日常，打造全家人都安全的大六座SUV。

作為行業(yè)首個“母嬰級健康汽車”，領(lǐng)克900擁有0瀝青、0雜棉、0有害溶劑用料的“三0”座艙，采用5A牙膠級健康座椅面料、抗菌率超過99%的母嬰級內(nèi)飾材料，獲得TüV萊茵低藍(lán)光護(hù)眼認(rèn)證，為用戶提供嗅覺、觸覺、視覺全感官生態(tài)健康座艙，讓媽媽寶寶乘車更安全。

在雙8295芯片高算力、高精度傳感器以及AI賦能下，領(lǐng)克900智能座艙支持AI防暈?zāi)Ｊ?，打造AI感知空間。從智能健康服務(wù)，智能看護(hù)兒童，到車內(nèi)智能監(jiān)測車內(nèi)是否有被遺忘的生命體，領(lǐng)克900的守護(hù)和關(guān)懷持續(xù)在線，老人更舒心、孩子更開心、家長更省心。

此外，領(lǐng)克900還搭載了能防止“開門殺”的BSV盲區(qū)影像預(yù)警系統(tǒng)，無人區(qū)也不會失聯(lián)的寰宇一體衛(wèi)星通信系統(tǒng)，以及可一鍵開啟的全域隱私衛(wèi)士模式。領(lǐng)克900哨兵模式已累計為車主提供超過100萬次站崗守護(hù)，真正做到24小時安全隨行。

從品牌誕生起，領(lǐng)克就編制了《領(lǐng)克安全基本管理辦法》，從研發(fā)到生產(chǎn)、從測試到驗證，再到銷售、售后的每一個環(huán)節(jié)，讓安全有“法”可依。安全沒有天花板，標(biāo)準(zhǔn)沒有終點線。吉利全域安全中心正式發(fā)布，是中國汽車強國戰(zhàn)略的生動實踐，中國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)正在成為全球汽車工業(yè)的新基準(zhǔn)。在這個里程碑式的時間節(jié)點上，領(lǐng)克900用“直播撞給全世界看”的自信，證明了領(lǐng)克品牌全方位守護(hù)的實力，也展現(xiàn)了以領(lǐng)克為代表的中國高端汽車品牌，不僅有制造高品質(zhì)產(chǎn)品的能力，更有定義高安全標(biāo)準(zhǔn)的實力。未來，依托吉利全球全域中心賦能，領(lǐng)克將以更高標(biāo)準(zhǔn)、更系統(tǒng)性的安全測試，持續(xù)進(jìn)化的全域安全技術(shù)體系，持續(xù)擴展品牌安全發(fā)展理念，在新能源時代不斷探索和應(yīng)用創(chuàng)新安全技術(shù)，守護(hù)出行鏈路上的每一位用戶。