在縣域經(jīng)濟角逐愈發(fā)激烈的當下，如何讓本地特色產(chǎn)業(yè)跳出酒香也怕巷子深的困境？

不少地方都在電商賽道上發(fā)力，卻常?？ㄔ谖锪鞒杀具@個攔路虎上，河北大名縣給出了一套不一樣的解法，用一套組合拳讓寄遞物流成本降了下來，直播電商熱度漲了上去。

硬生生蹚出了一條縣域產(chǎn)業(yè)融合的新路子，這背后究竟藏著怎樣的操作邏輯？從分散到聚合的轉(zhuǎn)變，或許就是關(guān)鍵所在。

縣域物流曾長期面臨一個尷尬處境：幾家快遞公司各自租場地、買設(shè)備、招工人，不僅重復(fù)投入造成資源浪費，單個企業(yè)的運營成本也居高不下。

這一點，在電商件量爆發(fā)式增長的階段，顯得尤為突出。大名縣的巧思，就在于打破了這種各自為戰(zhàn)的格局，用共享思維重構(gòu)了物流體系。

當?shù)乩瞄e置廠區(qū)打造一品一播產(chǎn)業(yè)園，專門劃出5000平方米空間搭建快遞物流配送中心，一口氣整合了圓通、申通、中通、韻達、極兔五家主流快遞企業(yè)入駐。

更關(guān)鍵的是，這里實行統(tǒng)倉共配模式，場地免費使用，分揀設(shè)備共同出資采購，就連分揀人員也由運營企業(yè)統(tǒng)一招聘管理，徹底告別了過去各快遞公司單打獨斗的局面。

那條投資700多萬元的自動分揀線，每小時能處理1.8萬件包裹，316個檔口精準對接全縣城鄉(xiāng)驛站，效率較過去大幅提升。

在行業(yè)人士看來，這種模式的核心價值在于降本，過去每家快遞企業(yè)都要承擔(dān)高額的固定成本，整合之后這些成本被分攤，單個企業(yè)的負擔(dān)一下輕了不少。

如今這個配送中心的快遞處理量已經(jīng)占到全縣的73%，成為縣域物流的中樞神經(jīng)，而物流成本的下降，只是第一步，真正的驚喜，還在后面的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動上。

物流體系理順了，如何讓電商企業(yè)真正享受到紅利？大名縣沒有止步于分揀環(huán)節(jié)的整合，而是在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)配套打造了數(shù)字云倉，與快遞物流配送中心形成上下游聯(lián)動。

很多人可能會覺得，云倉不就是個放貨的地方？但大名縣的數(shù)字云倉，顯然不止于此。

這個云倉不僅提供免費的常溫與冷鏈倉儲空間，還接入了專業(yè)的訂單管理系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了前端直播賣貨與后端打包發(fā)貨的無縫銜接。

對于電商企業(yè)來說，這意味著不用再自己租倉庫、雇人打包，大大節(jié)省了運營成本。

目前已有130多家企業(yè)的近300種貨品在這里儲藏，日發(fā)貨量穩(wěn)定在8000到10000單。更重要的是，云倉還扮演了議價者的角色。

在縣域電商的薄利競爭中，一兩塊錢的物流成本差異，可能就決定了企業(yè)的生死，而大名縣通過數(shù)字云倉的整合，直接給本地電商企業(yè)送上了成本優(yōu)勢這張王牌。

值得一提的是，為了讓物流紅利覆蓋到更廣泛的區(qū)域，大名縣還在全力推進快遞進村。

通過整合村委會、村超市等資源設(shè)立快遞驛站，利用城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)捎帶快遞，甚至組建了專屬的快遞小哥隊伍，構(gòu)建起多元化的末端配送體系。

更巧妙的是，末端配送節(jié)省下來的成本，還會反補到電商上行件中，形成了良性循環(huán)，這種全方位的配套，讓電商企業(yè)可以安心搞銷售，不用再為物流的瑣事操心。

物流降本、云倉賦能，最終的目的都是為了壯大電商產(chǎn)業(yè)，而電商產(chǎn)業(yè)的壯大，又會帶來更多的快遞訂單，反過來支撐物流體系的持續(xù)優(yōu)化。

大名縣正是看清了這一點，構(gòu)建起電商帶動物流、物流反哺產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)促進電商的完整閉環(huán)。

為了培育電商增量，大名縣做了三件關(guān)鍵事：一是豐富直播品類，梳理出大蒜、山藥等初級農(nóng)產(chǎn)品，面粉、小磨香油等深加工食品，還有電纜、草編等工業(yè)品。

甚至焦燒餅、火燒等特色小吃，全部納入選品庫，滿足不同消費群體需求，二是壯大直播矩陣，通過常態(tài)化培訓(xùn)帶動5900余人投身電商行業(yè)。

打造本地主播、外聘主播、AI數(shù)字人主播三級隊伍，確保直播不斷檔，三是優(yōu)化工業(yè)設(shè)計，針對電商消費偏好和快遞運輸特點，升級產(chǎn)品包裝。

奕食網(wǎng)絡(luò)科技有限公司就是受益者之一，作為首家入駐產(chǎn)業(yè)園的電商企業(yè)，依托免費直播間、數(shù)字云倉和便捷物流，8名主播每天能賣出近7000單速凍水餃。

從大名縣的實踐不難看出，縣域電商的發(fā)展，從來不是單一環(huán)節(jié)的勝利，而是整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)力。

河北快遞業(yè)的崛起，首功當歸于京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略紅利釋放，作為承接北京非首都功能疏解的重要陣地，河北尤其是廊坊等地憑借完善的交通網(wǎng)絡(luò)。

成功吸引中通、圓通等多家快遞龍頭在此布局北方總部，這種總部集群效應(yīng)，不僅帶來了產(chǎn)能的倍增，更讓河北成為京津冀快遞集散的核心區(qū)域。

從行業(yè)發(fā)展規(guī)律來看，物流樞紐的聚集往往能帶動上下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同升級，河北正是抓住了這一機遇，讓超過四成的進出京快件在此經(jīng)轉(zhuǎn)，為業(yè)務(wù)量的爆發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。

在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟后，河北快遞業(yè)開始加速“出?！辈椒ァＪ仪f國際郵件互換局實現(xiàn)郵快跨一體模式，讓跨境包裹時限大幅縮短，彰顯了其在跨境物流領(lǐng)域的突破。

而技術(shù)的應(yīng)用則為這份突破添磚加瓦，無人機郵路的開通、自動化分揀設(shè)備的普及，不僅提升了配送效率，更豐富了快遞服務(wù)的應(yīng)用場景。

從行業(yè)趨勢來看，快遞業(yè)的競爭已從規(guī)模競爭轉(zhuǎn)向質(zhì)量競爭，河北在智能化水平與跨境服務(wù)能力上的提升，正是其發(fā)展質(zhì)量升級的有力證明。

從全國第四到邁入百億時代，河北快遞業(yè)的進階之路，既是區(qū)域經(jīng)濟活力的生動體現(xiàn)，更是物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的鮮活樣本。

物流的降本增效，為電商發(fā)展掃清了障礙；電商的壯大，又為物流提供了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量。

而產(chǎn)品品類的豐富和品質(zhì)的提升，更是為整個產(chǎn)業(yè)閉環(huán)注入了持續(xù)的生命力，在很多地方還在為物流成本高、電商起步難發(fā)愁的時候，大名縣已經(jīng)通過這種組合拳實現(xiàn)了突破。

這或許能給更多縣域帶來啟示：與其在單一環(huán)節(jié)死磕，不如跳出固有思維，打造產(chǎn)業(yè)間的良性互動，這才是縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的長久之道。