一輛8米多長的公交車

3個(gè)月前“開”進(jìn)如皋華府御庭小區(qū)的西門后

就沒再挪過窩

它“搖身一變”

成了既方便附近居民

又方便快遞員的快遞驛站

停放在華府御庭小區(qū)西門的公交快遞驛站。記者朱旭東 12月9日攝

9日上午十時(shí)許，快遞員馬張祥將幾袋裝滿各類快件的包裹堆放在公交快遞驛站門口，便完成了他這個(gè)點(diǎn)位的送件任務(wù)?！敖裉焖图?40多件，以前需要一件件掃碼后再分別放進(jìn)快遞柜，需要三四十分鐘?，F(xiàn)在的分揀存放，交給了驛站管理員?！瘪R張祥說。

記者在現(xiàn)場看到，公交車緊貼小區(qū)圍墻，四個(gè)車輪和駕駛室仍在，車廂內(nèi)座椅被拆除，變成兩排貨架。快遞驛站管理員符陳銳用巴槍將包裹信息綁定燈條后再上架，貨架上的快遞擺放得整整齊齊。取件人掃碼打開車門后，貨架上對(duì)應(yīng)的燈條開始閃爍并發(fā)出提示音。將快遞放置在高拍儀上后，提示燈熄滅，取件成功。

“這個(gè)公交快遞驛站受到各方歡迎?！比绺奘泄还竟惑A站負(fù)責(zé)人佘薛峰說，“首先小區(qū)居民很歡迎。以前快遞多放在快遞柜里，一旦遲取，就得繳納滯納金。這里沒有滯納金，能24小時(shí)取件。其次，幫快遞員節(jié)約了大量時(shí)間，而且，以往快件特別多的時(shí)候，柜子不夠用，現(xiàn)在不用擔(dān)心了。柜子無法存放的大件，公交車也有足夠空間?！?/p>

公交快遞驛站內(nèi)景。管理員符陳銳正將快遞拿給取件人。記者朱旭東 12月9日攝

“它是一輛退役的公交車。如皋目前有富余公交車200多輛，平時(shí)得花錢維護(hù)，如果變身快遞驛站，就能省下一筆費(fèi)用。更關(guān)鍵的是，能盤活這筆資產(chǎn)?！比绺奘薪煌ǚ?wù)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理吳驥說，運(yùn)行3個(gè)多月后，這一做法已經(jīng)成熟。如皋市已經(jīng)另外選好16個(gè)點(diǎn)位，其中11個(gè)點(diǎn)位設(shè)在主城區(qū)，另外5個(gè)點(diǎn)位布置在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。新的公交快遞驛站，將不日上崗。

公交車變身快遞驛站，還衍生出新的工作崗位。17歲的符陳銳是如皋中專的學(xué)生，實(shí)習(xí)期間成了這里的管理員?！拔襾磉@里一個(gè)半月了，管理這輛公交驛站，每天只需兩個(gè)半小時(shí)。如果這樣的驛站多了，我起碼能管理兩個(gè)?！狈愪J說，他畢業(yè)后選擇到這里上班。

公交驛站的收入來自快遞公司的派件費(fèi)?！翱爝f公司每件讓利0.4元左右。一個(gè)驛站平均每天收件400多件，每天就有近200元收入?？鄢芾沓杀荆褪枪芾韱T的收入?！眳求K說：“隨著各地高鐵、地鐵的開通以及人們出行習(xí)慣的改變，大量公交車面臨閑置、退役。盤活這筆資產(chǎn)，讓閑置公交車變身快遞驛站，不失為一個(gè)好選擇?！?/p>

來源：如皋宣傳