【懂車之道 產(chǎn)業(yè)】我們來盤點一下2025年12月12日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：大眾擬在歐美推出增程動力新車

近日，據(jù)知情人士透露，在全球多國逐步收緊純電動車型扶持政策、充電網(wǎng)絡建設進度遲緩的行業(yè)背景下，大眾集團正積極探討在歐洲和美國市場推出增程式純電產(chǎn)品的可行性，目前相關規(guī)劃已進入研究階段。

消息人士稱，增程系統(tǒng)已被正式列入大眾集團多款主力SUV與轎車的技術研究方向。值得注意的是，增程技術在中國市場發(fā)展極為迅速，已成為不少車企的重要產(chǎn)品布局，但在歐洲、美國等西方市場仍處于尚未普及的狀態(tài)，市場接受度與配套體系仍需進一步培育。

汽車事件二：前11個月我國汽車產(chǎn)銷量雙超3100萬輛

日前，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，11月汽車產(chǎn)銷延續(xù)良好表現(xiàn)。企業(yè)搶抓政策窗口期，生產(chǎn)供給依然保持較快節(jié)奏，在高基數(shù)基礎上，產(chǎn)銷環(huán)比、同比均實現(xiàn)增長。其中，乘用車市場運行平穩(wěn)，商用車市場持續(xù)向好，新能源汽車表現(xiàn)強勁，汽車出口較快增長。

11月，汽車產(chǎn)銷分別完成353.2萬輛和342.9萬輛，環(huán)比分別增長5.1%和3.2%，同比分別增長2.8%和3.4%。月度產(chǎn)量首次超過350萬輛，創(chuàng)歷史新高。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成3123.1萬輛和3112.7萬輛，同比分別增長11.9%和11.4%，產(chǎn)銷量增速較1-10月分別收窄1.3和1個百分點。

汽車事件三：何小鵬：VLA2.0將于2026年一季度發(fā)布

12月11日，小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體上表示，我們的VLA2.0在下個季度將發(fā)布，因為是第一個版本，必須是行穩(wěn)致遠，還期望驚艷出場，所以壓力巨大。因此在2024年中硅谷試駕FSD后，最近再次來到硅谷，昨天試駕和對比了最新的FSD V14.2版本和Robotaxi。

在體驗了特斯拉最新的FSD V14.2版本和Robotaxi后，何小鵬表示FSD從一年多前處于L2高階輔助駕駛的絲滑體驗，現(xiàn)在已經(jīng)進入了（軟件）準L4的安心階段，在硅谷和三藩的約5個小時試駕中，標準車輛和RoboTaxi完全用一個模型表現(xiàn)如一，安心平穩(wěn)，雖然有瑕疵，但是大幅度超過去年的水準。具體晚些我們同事會有相關視頻在之后的階段和大家分享。這次試駕，讓我還更加堅定了，將來會是同一個自駕系統(tǒng)，同一個硬件體系，分別會是私享的Robo和共享的Robotaxi時代到來，每個人都可以跳過L3，直接享有一臺L4能力的汽車。

汽車事件四：小米汽車現(xiàn)車選購新增準新車上架開售

12月12日，小米汽車官方宣布小米汽車「現(xiàn)車選購」新增準新車上架開售?，F(xiàn)車包含全新現(xiàn)車、官方展車、準新車，已通過嚴格質(zhì)檢，可享快速提車、完整原廠質(zhì)保和售后，部分車型可享優(yōu)惠。面向所有用戶開放，已鎖單未交付的用戶可改配。

據(jù)官方介紹，現(xiàn)車包含三種類型：全新現(xiàn)車、官方展車、準新車。其中，全新現(xiàn)車均為原廠新車，車輛可能存在一定庫齡，來源為官方識別并處理的異常訂單，以及部分用戶因不可抗力無法提車的車輛。官方展車為小米汽車官方門店的靜態(tài)展車（非試駕車），部分車輛可能在展陳期間產(chǎn)生輕微磨損，已對車輛外觀、內(nèi)飾等進行了清洗整備。準新車為曾因運輸?shù)仍虍a(chǎn)生維修項的原廠新車，并已完成官方修復及售前附加檢驗。

小米汽車官方表示，所有現(xiàn)車均已通過嚴格質(zhì)檢，部分車型經(jīng)官方修復，均為未登記車輛，享完整原廠質(zhì)保和售后。車輛可能存在一定庫齡。2025年12月26日24點前改配或鎖單，預計2025年底前可提車。如因小米汽車的原因?qū)е?026年完成開票交付，可享跨年購置稅補貼。

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