說(shuō)起奔馳大G系列，相信朋友們應(yīng)該是非常熟悉的，獨(dú)有的方盒子外觀，澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)以及出色的鎖門(mén)聲都是打動(dòng)用戶(hù)的設(shè)計(jì)。當(dāng)然了，較高的價(jià)格也注定奔馳大G只是有錢(qián)人的大玩具，所以非常稀缺，也是奔馳旗下為數(shù)不多不加價(jià)，還需要選裝才能提車(chē)的產(chǎn)品。

但很明顯，奔馳廠家對(duì)這種情況大概率是不滿(mǎn)足的。為什么呢？因?yàn)闊o(wú)法取得較高的銷(xiāo)量，即使單車(chē)?yán)麧?rùn)出色，但是總利潤(rùn)增長(zhǎng)卻并不明顯，所以在這種背景之下奔馳也推出了很多思路，比如前兩年推出了2.0T的奔馳大G系列。與其他普通版本的車(chē)型相比，價(jià)格便宜了20萬(wàn)元，但是銷(xiāo)售沒(méi)多久就匆匆停產(chǎn)了。于是去年又推出了電動(dòng)版本的奔馳大G系列，結(jié)果用戶(hù)也并不買(mǎi)賬，而且已經(jīng)曝光即將停產(chǎn)的消息。

那么奔馳G系列該何去何從呢？其實(shí)奔馳廠家早就給出了思路，就是推出外觀尺寸更小一些，動(dòng)力更小一些的奔馳小G。全新款的奔馳小G將會(huì)在2027年迎來(lái)亮相，當(dāng)然了這款新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)定型了，目前市場(chǎng)上已經(jīng)有實(shí)車(chē)偽裝照片得到了曝光，已有專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)根據(jù)偽裝圖片進(jìn)行了渲染。

整個(gè)外觀設(shè)計(jì)高度還原了奔馳大G系列的設(shè)計(jì)，比如中網(wǎng)依然采用了我們熟悉的長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)，而復(fù)古的圓形大燈、方正的車(chē)頭設(shè)計(jì)都是這款新車(chē)的經(jīng)典所在。

從側(cè)面來(lái)看，比例其實(shí)是有些奇怪的，特別是小車(chē)頭長(zhǎng)車(chē)身的設(shè)計(jì)，對(duì)于這種硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為并不是特別的協(xié)調(diào)，車(chē)內(nèi)的軸距過(guò)長(zhǎng)，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)減少汽車(chē)的通過(guò)性，但同時(shí)增加汽車(chē)的舒適性。如果奔馳小G系列真的采用這樣的思路，你還會(huì)考慮嗎？

尾部設(shè)計(jì)，匹配了粗壯的保險(xiǎn)杠，以及比較小巧的后備箱設(shè)計(jì)。其實(shí)后備箱大概率已經(jīng)不能放置備胎了，而是隨車(chē)工具。尾部依然是比較垂直的造型，并且采用了單側(cè)開(kāi)門(mén)的方式。整個(gè)外觀造型設(shè)計(jì)尺寸明顯縮小了一大截，但經(jīng)典元素依然在，比如方正的車(chē)身設(shè)計(jì)以及足夠硬派的車(chē)身線條。

我們可以大膽猜測(cè)一下動(dòng)力系統(tǒng)，我認(rèn)為2.0T+9AT的變速箱是最符合這款新車(chē)的設(shè)計(jì)的。如果未來(lái)定價(jià)在50萬(wàn)左右，你認(rèn)為有戲嗎？這樣的價(jià)格定位將會(huì)與國(guó)產(chǎn)的奔馳GLE撞車(chē)，你是會(huì)選擇更大、更豪華，空間感更寬敞的奔馳GLE，還是這款能夠越野的小鋼炮系列呢？嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，奔馳小G是一款重新開(kāi)發(fā)出來(lái)的車(chē)型，除了外觀，似乎與現(xiàn)款的奔馳大G沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別，唯一的共同點(diǎn)就是都屬于奔馳G系列，品牌光環(huán)依然在。這其實(shí)也是奔馳廠家迫不得已做出的新選擇。