在智能網(wǎng)聯(lián)與新能源技術(shù)重塑汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下，安全已從傳統(tǒng)的碰撞防護(hù)升級(jí)為覆蓋“人-車-路-云-星”全場(chǎng)景的系統(tǒng)工程。消費(fèi)者對(duì)出行安全的需求不再局限于被動(dòng)防護(hù)，而是延伸至健康保障、數(shù)據(jù)隱私、公共交通協(xié)同等多元維度，行業(yè)亟需一套兼具前瞻性、系統(tǒng)性與實(shí)操性的安全解決方案，打破技術(shù)壁壘與標(biāo)準(zhǔn)割裂的現(xiàn)狀。在此背景下，吉利汽車的全新布局，正為全球汽車安全領(lǐng)域注入新的發(fā)展范式。

2025年12月12日，吉利汽車正式揭曉全球全域安全中心，這座集五大吉尼斯世界紀(jì)錄于一身的標(biāo)桿級(jí)設(shè)施，不僅刷新了全球汽車安全試驗(yàn)領(lǐng)域的多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，更以開(kāi)放共享的姿態(tài)，為行業(yè)安全體系建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。同步發(fā)布的“全域安全2.0”技術(shù)體系與《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，則構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景、全生態(tài)的安全技術(shù)框架，標(biāo)志著中國(guó)汽車安全技術(shù)邁入全域協(xié)同的新階段。

作為吉利安全試驗(yàn)體系的核心樞紐，該中心一舉斬獲“全球最大汽車安全試驗(yàn)室”“最長(zhǎng)室內(nèi)碰撞測(cè)試跑道”“最大環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室”“最大任意角度碰撞測(cè)試區(qū)”“測(cè)試功能最多安全試驗(yàn)室”五項(xiàng)吉尼斯認(rèn)證。其中，建筑面積超8萬(wàn)㎡的安全試驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)“生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私”四大安全域全覆蓋；293.39米長(zhǎng)的室內(nèi)碰撞跑道可滿足商用車測(cè)試及未來(lái)十年標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)需求；3萬(wàn)㎡的環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室能模擬5200米海拔與-20℃~0℃低溫環(huán)境，創(chuàng)下多項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)。0-180°無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)碰撞測(cè)試區(qū)則可真實(shí)還原各類事故場(chǎng)景，27大類測(cè)試功能覆蓋全球主要市場(chǎng)安全法規(guī)，彰顯出硬核的綜合驗(yàn)證實(shí)力。

更值得關(guān)注的是，中心配備了總價(jià)值超2億元的60余個(gè)碰撞測(cè)試假人，包含適配中國(guó)人體體征的特殊坐姿假人，以及可模擬264種場(chǎng)景的“多場(chǎng)景復(fù)合模擬系統(tǒng)”，為安全技術(shù)研發(fā)提供了極致貼近真實(shí)工況的測(cè)試條件。即日起，該中心將向全行業(yè)開(kāi)放共享，把吉利近30年積累的新能源安全、輔助駕駛安全等技術(shù)實(shí)踐與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)化為行業(yè)共同資產(chǎn)，推動(dòng)安全技術(shù)協(xié)同升級(jí)。

在技術(shù)體系層面，吉利基于“全域AI”賦能，升級(jí)推出“全域安全2.0”體系，將安全視角從“整車安全”拓展至“人-車-路-云-星”全生態(tài)。在延續(xù)四大安全域的基礎(chǔ)上，迭代形成九大安全系統(tǒng)，新增“公域安全”維度，聚焦公共安全意識(shí)提升、標(biāo)準(zhǔn)共建等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)從“單車安全”到“全交通生態(tài)安全”的跨越。新能源安全領(lǐng)域，神盾金磚電池通過(guò)8針同刺、真彈貫穿等超國(guó)標(biāo)極限測(cè)試；主動(dòng)安全方面，G-AES通用障礙物避讓系統(tǒng)支持150km/h緊急避讓；極氪7X的一鍵破窗、隱藏式門把手解鎖等技術(shù)已向行業(yè)開(kāi)放專利，讓高端安全技術(shù)惠及更多消費(fèi)者。

為凝聚行業(yè)共識(shí)，吉利聯(lián)合中汽中心、清華大學(xué)等11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)發(fā)布《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，以“人為核心”明確安全發(fā)展目標(biāo)，為行業(yè)提供了兼具戰(zhàn)略高度與實(shí)操價(jià)值的行動(dòng)指南。這一舉措與吉利參與制定115項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)、斬獲70余個(gè)全球權(quán)威安全最高評(píng)級(jí)的實(shí)踐相呼應(yīng)，彰顯了中國(guó)車企在全球安全標(biāo)準(zhǔn)制定中的話語(yǔ)權(quán)。

深耕造車近30年，吉利始終以“用戶至上、安全第一”為核心價(jià)值觀。從2000年銷毀不合格車輛奠定品質(zhì)基石，到融合沃爾沃安全技術(shù)積淀，再到構(gòu)建CMA、SEA智能安全架構(gòu)，近11年超2500億元的研發(fā)投入、1562項(xiàng)安全專利公開(kāi)量，讓“安全世家”的標(biāo)簽深入人心。作為IATF國(guó)際汽車工作組首個(gè)亞洲成員，吉利已主導(dǎo)參與682項(xiàng)各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定，以技術(shù)輸出推動(dòng)“安全平權(quán)”理念落地。

此次全球全域安全中心與“全域安全2.0”體系的同步發(fā)布，是吉利安全初心的堅(jiān)守，更是中國(guó)汽車安全技術(shù)的一次集體亮相。未來(lái)，吉利將以該中心為基建核心，持續(xù)突破安全技術(shù)邊界，通過(guò)專利共享、標(biāo)準(zhǔn)共建，讓智慧安全出行惠及每一位消費(fèi)者，助力中國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，書寫全球汽車安全新篇。