2025年12月10日，重慶阿維塔數(shù)智工廠，一輛阿維塔12四激光版緩緩駛下生產(chǎn)線，標志著中國長安第3000萬輛中國品牌汽車正式下線。這不僅是中國長安的歷史性時刻，更是中國汽車工業(yè)向“汽車強國”邁進的重要注腳。

重慶市政府、中國汽車工業(yè)協(xié)會等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、用戶及媒體代表共同見證了這一里程碑。中國長安由此成為最快實現(xiàn)中國品牌3000萬輛的汽車企業(yè)，展現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃活力與央企擔當。

中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示，這一成就源于廣大用戶的信賴、合作伙伴的支持以及全體長安人的奮斗。站在新起點，長安提出到2030年力爭實現(xiàn)產(chǎn)銷500萬輛，其中新能源占比超60%，海外占比超30%，致力于為全球用戶創(chuàng)造更高品質(zhì)的出行體驗。

長安速度：三次創(chuàng)業(yè) 三次跨越

從1984年“軍轉(zhuǎn)民”、2003年“商轉(zhuǎn)乘”，到2017年向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，長安41年歷經(jīng)三次創(chuàng)業(yè)，始終以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。

其銷量跨越亦呈現(xiàn)加速態(tài)勢：首個1000萬輛，用時30年；第二個1000萬輛，用時7年；第三個1000萬輛，僅用4年半。

這不僅是“長安速度”的體現(xiàn)，更是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)躍遷與品牌向上的真實寫照。

安全為基：從物理防護到全域智能守護

安全始終是長安汽車的核心價值。從1999年“微車第一撞”到2011年電動汽車“帶電第一撞”，長安逐步構(gòu)建起覆蓋極端環(huán)境的嚴苛驗證體系（CA-TVS），每款車需經(jīng)歷超500萬公里可靠驗證。

2025年9月，長安發(fā)布“新長安·新安全——天樞智能”品牌，將安全維度擴展至行車、健康、心理、隱私等全域。依托SDA中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，長安在智駕、座艙、底盤三大領(lǐng)域樹立智能安全新標桿，致力于“把安全回家寫進萬家燈火”。

體系支撐：技術(shù)、品牌、合作多維發(fā)力

長安持續(xù)推進新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計劃，并在電池、電驅(qū)、架構(gòu)、大模型等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項技術(shù)突破。

品牌方面，阿維塔、深藍汽車、長安啟源、長安汽車、長安凱程五大品牌協(xié)同發(fā)展，覆蓋豪華、年輕、家庭等多類用戶，2025年新能源銷量預(yù)計突破100萬輛。

與此同時，長安積極構(gòu)建開放生態(tài)，與華為、寧德時代、博世等50余家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，以及清華大學(xué)、同濟大學(xué)等40余所高校開展合作，持續(xù)強化全鏈路體系競爭力。

面向“十五五”：向智能低碳出行科技公司堅定轉(zhuǎn)型

立足3000萬輛新起點，長安發(fā)布了清晰的發(fā)展藍圖：

新能源領(lǐng)域，持續(xù)打造三大新能源品牌，攻關(guān)下一代電池等關(guān)鍵技術(shù)；智能化領(lǐng)域，布局端到端智駕、多模態(tài)大模型，并計劃2028年量產(chǎn)人形機器人、2030年推出飛行汽車；全球化方面，加強本地化運營與ESG建設(shè)，構(gòu)建全球全鏈條能力。

長安表示，將堅持“客戶為尊”，通過AI技術(shù)驅(qū)動智慧服務(wù)，深化“伙伴+”用戶品牌，與全球用戶共創(chuàng)美好出行未來。

作為“新央企”，中國長安將繼續(xù)推進第三次創(chuàng)業(yè)，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動品牌向上，全力打造具有全球競爭力的世界一流汽車集團，為中國汽車強國建設(shè)貢獻長安力量。