韓國(guó)擴(kuò)大海上風(fēng)電基建，2030年目標(biāo)

裝機(jī)量達(dá)4GW

【Infomaxai網(wǎng) 12月10日?qǐng)?bào)道】

韓國(guó)政府計(jì)劃到2030年，每年新增4吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)量，并著手了啟動(dòng)一項(xiàng)全面行動(dòng)計(jì)劃，完善港口及安裝船舶等配套基礎(chǔ)設(shè)施。

截至2025年，由于基建短板突出、融資困難等問題，韓國(guó)每年海上風(fēng)電裝機(jī)量?jī)H為0.35吉瓦。該政府的目標(biāo)是到2035年裝機(jī)量超25吉瓦，目標(biāo)發(fā)電成本降至每千瓦時(shí)150韓元（0.11美元）以下。

12月10日上午，韓國(guó)氣候能源環(huán)境部在首爾召開“跨部門海上風(fēng)電擴(kuò)容專項(xiàng)工作組”第二次全體會(huì)議，宣布海上風(fēng)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及裝機(jī)容量擴(kuò)張的計(jì)劃。此次會(huì)議與會(huì)人員包括韓國(guó)海洋水產(chǎn)部、國(guó)防部、金融監(jiān)督院（FSC）官員以及國(guó)內(nèi)外開發(fā)商、制造商。

2024年全球海上風(fēng)電市場(chǎng)裝機(jī)容量為83吉瓦，預(yù)計(jì)到2034年增長(zhǎng)至441吉瓦。然而，韓國(guó)商業(yè)海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)規(guī)模仍處于每年0.35吉瓦，停滯不前。這主要受制于缺乏配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、融資困難、審批流程復(fù)雜以及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)接納度較低。

為解決以上問題，韓國(guó)政府設(shè)定未來五年為關(guān)鍵籌備期，為2030年后加速海上風(fēng)電部署奠定基礎(chǔ)。重點(diǎn)工作領(lǐng)域包括擴(kuò)大核心基建（如港口、安裝船舶）并提供資金支持。

目前，木浦新港是韓國(guó)境內(nèi)唯一能提供海上風(fēng)電項(xiàng)目服務(wù)的港口。政府計(jì)劃調(diào)整現(xiàn)有港口功能、新建配套碼頭，到2030年形成年配套4吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)容量的港口體系。

對(duì)于專門用于安裝海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特種船舶，韓國(guó)政府將鼓勵(lì)私人及公共投資安裝，進(jìn)而確保到2030年韓國(guó)至少擁有4艘15兆瓦級(jí)安裝船舶。

為解決融資困難，政府當(dāng)局正考慮依托國(guó)民增長(zhǎng)基金與未來能源基金提供支持，這兩只基金均是由金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合出資設(shè)立。同時(shí)擴(kuò)大擔(dān)保范圍、提升貸款額度，以提升項(xiàng)目前期階段的穩(wěn)定性。

通過以上對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造，政府預(yù)計(jì)到2030年，可累計(jì)形成10.5吉瓦的在建及待建項(xiàng)目規(guī)模，并計(jì)劃到2035年，這一規(guī)模將突破25吉瓦。

此外，政府將優(yōu)化軍事安全協(xié)商流程，這是海上風(fēng)電項(xiàng)目審批的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這將會(huì)在保障國(guó)家安全與發(fā)展可再生能源之間取得平衡。所有獲批項(xiàng)目場(chǎng)址均須通過軍事安全評(píng)估。

韓國(guó)政府計(jì)劃于明年上半年發(fā)布面向2035年的海上風(fēng)電長(zhǎng)期布局路線圖，旨在提升企業(yè)投資的預(yù)測(cè)能力，并為產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展提供明確的導(dǎo)向。

政府還將于年內(nèi)組建并啟動(dòng)全新的海上風(fēng)電推進(jìn)工作組”，該工作組由高級(jí)官員牽頭負(fù)責(zé)，為項(xiàng)目審批、爭(zhēng)議協(xié)調(diào)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供支持，旨在縮短項(xiàng)目周期、強(qiáng)化政策執(zhí)行力度。

從中長(zhǎng)期來看，政府將考慮優(yōu)化海上風(fēng)電競(jìng)價(jià)機(jī)制，例如延長(zhǎng)合同期限、引入與通脹掛鉤的電價(jià)機(jī)制。同時(shí)政府計(jì)劃在風(fēng)電場(chǎng)附近建設(shè)能源樞紐，避免輸電并網(wǎng)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)來降低成本。

通過加快裝機(jī)部署與發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，政府的目標(biāo)是到2030年，海上風(fēng)電發(fā)電成本降至每千瓦時(shí)250韓元以下，并計(jì)劃在2035年前進(jìn)一步降至150韓元以下。

韓國(guó)氣候能源環(huán)境部部長(zhǎng)金星煥表示：“海上風(fēng)電是韓國(guó)未來的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎，可推動(dòng)實(shí)現(xiàn)脫碳進(jìn)程、綠色發(fā)展、國(guó)家能源安全、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、擴(kuò)大出口及增加就業(yè)崗位等多種目標(biāo)。這項(xiàng)海上風(fēng)電計(jì)劃正是為解決實(shí)際挑戰(zhàn)并為未來五年發(fā)展奠定基礎(chǔ)而制定的具體行動(dòng)方案?！?/p>

編譯：王子涵（新能源部）

審校：張 雅（新能源部）

編輯：王子涵（新能源部）