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鄭州到漢堡僅17天,中歐班列“高配版”散貨運(yùn)輸時(shí)效創(chuàng)紀(jì)錄

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【大河財(cái)立方 記者 丁洋濤】12月11日,記者從中豫港務(wù)集團(tuán)方面獲悉,河南首列全程時(shí)刻表班列中歐班列(鄭州—漢堡)抵達(dá)漢堡后,貨物自發(fā)運(yùn)到簽收全程僅用17天,時(shí)效提升超40%,創(chuàng)下散貨運(yùn)輸時(shí)效新紀(jì)錄。

據(jù)了解,該班列于11月18日凌晨滿載前副車架總成、輸送機(jī)部件、注塑模具燈等貨物自鄭州圃田站發(fā)出,經(jīng)阿拉山口口岸出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國,歷時(shí)僅12天,于12月1日凌晨抵達(dá)漢堡。班列到站后,中豫物流集團(tuán)作為末端派送執(zhí)行單位迅速啟動(dòng)后端流程,各單位緊密協(xié)同,12月2日完成拆箱,12月3日協(xié)調(diào)海關(guān)快速放行,12月4日完成提貨,12月5日將貨物安全送達(dá)收貨人手中。



作為中歐班列的“高配版”,本列全程時(shí)刻表班列以跨國時(shí)刻精準(zhǔn)對(duì)接、三優(yōu)先(優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先發(fā)車)保障機(jī)制,打破跨境運(yùn)輸?shù)臅r(shí)空壁壘,將“不穩(wěn)定的貨運(yùn)周期”轉(zhuǎn)化為“可預(yù)期的高效服務(wù)”,縮短各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間,減少口岸辦理換裝時(shí)停留時(shí)間,從而讓運(yùn)輸時(shí)間更加穩(wěn)定、運(yùn)輸服務(wù)更加高效。

此次高效交付,除了得益于全程時(shí)刻表班列“節(jié)點(diǎn)可控、全程可預(yù)期”的系統(tǒng)設(shè)計(jì),更依托于前后端作業(yè)的緊密協(xié)同與流程優(yōu)化。中豫物流集團(tuán)強(qiáng)化跨環(huán)節(jié)銜接機(jī)制,持續(xù)提升全鏈操作效率,為中歐班列高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

未來,隨著全程時(shí)刻表班列的常態(tài)化開行,中豫物流集團(tuán)將繼續(xù)優(yōu)化從班列發(fā)運(yùn)到末端派送的全流程銜接,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨境物流“時(shí)效可期、服務(wù)可靠”,為推動(dòng)中豫港務(wù)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)“一帶一路”高效物流通道建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

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