說(shuō)起跟豪車品牌聯(lián)名的安卓手機(jī)，最早是華為帶火的，那時(shí)Mate系列聯(lián)名保時(shí)捷設(shè)計(jì)，其實(shí)還不是跟保時(shí)捷汽車合作，結(jié)果就坐穩(wěn)了高端。后來(lái)各大手機(jī)廠商都照葫蘆畫瓢，包括OPPO跟蘭博基尼合作推出Find X聯(lián)名款，小米跟奔馳AMG合作推出K50冠軍版等。

前天，我在小號(hào)寫了一篇汽車評(píng)測(cè)圈頂流大V陳震扔掉的包裝盒價(jià)值合輯，文末提到他唯一沒(méi)扔的包裝盒就是阿隆索親筆簽名的真我GT7阿斯頓馬丁F1車隊(duì)聯(lián)名款。后來(lái)去閑魚(yú)搜了一圈，有點(diǎn)意思，今天盤它！

這是今年6月真我跟阿斯頓馬丁F1車隊(duì)聯(lián)合定制的限量款GT7，包裝盒外面還有一個(gè)牛皮紙箱，有點(diǎn)奢侈品的味道。這機(jī)器是以真我GT7為藍(lán)本，換成了阿斯頓馬丁F1車隊(duì)標(biāo)志性的藍(lán)色，后蓋有雙翼空氣動(dòng)力學(xué)紋理，不像普通版GT7后蓋視覺(jué)是平的，還貼了一個(gè)阿斯頓馬丁LOGO，寨里寨氣。

像這種豪車聯(lián)名款，配件和系統(tǒng)也略有不同。它擁有阿斯頓馬丁專屬的開(kāi)機(jī)動(dòng)畫、桌面壁紙和主題、充電動(dòng)效乃至高定相機(jī)水印，配件還包括聯(lián)名紀(jì)念冊(cè)、徽標(biāo)手機(jī)殼以及賽車造型卡針。

配置肯定差不了，搭載了聯(lián)發(fā)科天璣9400+處理器，只有24G+1TB這一個(gè)配置選項(xiàng)，內(nèi)置7200mAh泰坦電池，支持100W超級(jí)快充。可惜真我沒(méi)把祖?zhèn)鞯?40W快充用上，現(xiàn)在走碳硅負(fù)極材料大電池路線了，無(wú)法跟頂級(jí)快充同時(shí)兼顧嘍。

至于價(jià)格，半年前全新首發(fā)價(jià)是4299元，如今準(zhǔn)全新才2899元，相當(dāng)于半年時(shí)間就打了6.7折，這保值率也是沒(méi)誰(shuí)了。還有人單賣包裝盒，標(biāo)價(jià)159元包順豐，好家伙不愧是阿斯頓馬丁聯(lián)名款，連盒子都要用順豐，三通一達(dá)不配么（苦笑）。