高速公路邊坡輔助監(jiān)測預(yù)警云平臺

重慶數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司

開篇語：

軟件項目管理是驅(qū)動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重要手段。每一個成功交付項目背后都凝聚著組織的管理智慧與團隊協(xié)作創(chuàng)新的實踐。為促進經(jīng)驗共享，我們特別策劃了卓越軟件項目案例系列報道，期待這些真實的案例，能為您帶來啟發(fā)與思考，成為您未來項目管理工作中的“他山之石”。

項目簡介：

（一）項目背景

近期發(fā)生的廣東梅大高速、四川雅康高速等災(zāi)害事件，引起了全社會的高度關(guān)注。重慶地處西南山區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，高速公路網(wǎng)高邊坡數(shù)量2000余個，安全運營風(fēng)險壓力大，已受到各個層級的高度重視。本項目針對市場上標(biāo)準(zhǔn)化邊坡監(jiān)測產(chǎn)品重監(jiān)測、輕觸達、輕響應(yīng)，不適應(yīng)邊坡全過程管理與應(yīng)急響應(yīng)閉環(huán)的痛點，自主研發(fā)了高速公路邊坡輔助監(jiān)測預(yù)警云平臺。

與傳統(tǒng)邊坡監(jiān)測平臺相比，實現(xiàn)了“四大轉(zhuǎn)變”：一是設(shè)備部署由單一部署監(jiān)測設(shè)備向“監(jiān)測+警示提醒+信息發(fā)布”綜合設(shè)備部署轉(zhuǎn)變，二是系統(tǒng)建設(shè)由傳統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)采集系統(tǒng)向“監(jiān)測+管理”綜合系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，三是數(shù)據(jù)分析由單一數(shù)據(jù)應(yīng)用+單一系統(tǒng)向多跨數(shù)據(jù)應(yīng)用+多業(yè)務(wù)系統(tǒng)融合轉(zhuǎn)變，四是業(yè)務(wù)應(yīng)用由技術(shù)預(yù)警向技術(shù)預(yù)警+災(zāi)害快速響應(yīng)處置轉(zhuǎn)變。

（二）實施方案

平臺的核心能力如下：

一是構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)門戶，將邊坡、設(shè)備、預(yù)警等核心數(shù)據(jù)進行呈現(xiàn)，基于GIS一張圖實現(xiàn)對全路網(wǎng)邊坡情況的全面掌握。

二是統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，并為每個邊坡建立專屬數(shù)據(jù)看臺，將基礎(chǔ)臺賬數(shù)據(jù)、實時監(jiān)測數(shù)據(jù)、預(yù)警與處置信息、管養(yǎng)檔案信息進行管理，并構(gòu)建“邊坡時光機”，為邊坡管養(yǎng)工作評價提供支撐，落實邊坡管養(yǎng)責(zé)任制。

三是將實時監(jiān)測數(shù)據(jù)與預(yù)警信息疊加到平面圖、傾斜攝影、AR圖像上，實現(xiàn)所見即所得的日常管理。可借助實時圖像數(shù)據(jù)，實現(xiàn)預(yù)警信息的快速核查，替代日常巡檢工作，提升工作效率。

四是將風(fēng)險程度由低到高不同色度（藍色、黃色、橙色、紅色）的預(yù)警閾值在平臺進行配置，對邊坡風(fēng)險實時監(jiān)測，并在平臺配置好不同風(fēng)險色度的預(yù)警信息推送機制，落實風(fēng)險色度等級管理制。

五是打通養(yǎng)護系統(tǒng)(日常巡檢)、監(jiān)控系統(tǒng)(信息發(fā)布)、12122系統(tǒng)(及時響應(yīng)、信息扭轉(zhuǎn))、視頻系統(tǒng)(應(yīng)急處置)等現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的共享。在路網(wǎng)運行巡查部指導(dǎo)下，將預(yù)警信息推動至路網(wǎng)監(jiān)控平臺，接入地質(zhì)災(zāi)害標(biāo)準(zhǔn)化處置流程，從養(yǎng)護管理與監(jiān)控管理共同實現(xiàn)對災(zāi)害的閉環(huán)管理，有效解決“‘事前-事中-事后’全過程協(xié)同處置體系與系統(tǒng)平臺缺失”的問題。

六是配套提供邊坡輔助監(jiān)測移動端，將邊坡、圖像、實時數(shù)據(jù)、預(yù)警信息、設(shè)備信息等核心信息進行呈現(xiàn)，幫助一線人員快速響應(yīng)。同時，提供信息上報功能，隨手上報發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險。

七是創(chuàng)新研發(fā)基于大模型的邊坡管養(yǎng)機器人，為一線工作人員提供邊坡管養(yǎng)專業(yè)知識，為一線人員自動生成數(shù)據(jù)分析報告，有效解決“一線人員難以理解多維監(jiān)測指標(biāo)數(shù)據(jù)”的難題。

（三）項目實現(xiàn)的成果和價值

本平臺在重慶高速公路網(wǎng)進行應(yīng)用，管理了1000余個邊坡的全過程資料，接入了108個邊坡共540套監(jiān)測設(shè)備，實現(xiàn)了邊坡基礎(chǔ)設(shè)施全周期管理。依托本項目，公司已成功取得3項軟件著作權(quán)、1項發(fā)明專利。

平臺既包含了邊坡監(jiān)測基礎(chǔ)應(yīng)用功能，又根據(jù)重慶高速公路邊坡管養(yǎng)現(xiàn)狀及應(yīng)急處置要求，定制開發(fā)提高管理效率的業(yè)務(wù)管理功能，致力于為邊坡災(zāi)害提供“事前-事中-事后”的全流程服務(wù)。

項目成功的關(guān)鍵因素與經(jīng)驗

（一）“巖土+機電”聯(lián)合設(shè)計理念與“三階段實施”方法論。

按“巖土+機電”系統(tǒng)性工程建設(shè)思路，實現(xiàn)點位布置有效、系統(tǒng)工作穩(wěn)定。根據(jù)邊坡健康狀態(tài)與演變趨勢，按“早期識別、初步監(jiān)測、增強監(jiān)測”三階段實施，實現(xiàn)邊坡監(jiān)測效果與實施成本的平衡。

（二）多跨數(shù)據(jù)融合與多渠道信息觸達。

綜合應(yīng)用各類感知、光電纜等設(shè)施，以及ETC門架、收費站車道、服務(wù)區(qū)出入口、氣象等多源數(shù)據(jù)，開展涉災(zāi)影響大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析應(yīng)用，提升輔助研判能力。通過路域內(nèi)發(fā)布設(shè)施、短信電子圍欄、12122通知、地圖運營商、車路云信息共享等多種渠道，提升面向公眾與管理的信息推送觸達性。

（三）松耦合、多終端的架構(gòu)設(shè)計。

平臺采用模塊化架構(gòu)，各組件之間保持低依賴性。這種設(shè)計允許獨立更新和維護特定模塊，而不影響整體系統(tǒng)運行。當(dāng)新增一種監(jiān)測設(shè)備時，物聯(lián)網(wǎng)中臺能通過標(biāo)準(zhǔn)化接口快速集成，無需重構(gòu)核心代碼。不僅降低了開發(fā)成本，還增強了系統(tǒng)在面對高邊坡多樣化監(jiān)測需求時的魯棒性。

（四）微服務(wù)驅(qū)動的過程管理和持續(xù)集成、持續(xù)發(fā)布的流程優(yōu)化

平臺被分解為多個獨立的微服務(wù)模塊（如數(shù)據(jù)采集服務(wù)、預(yù)警引擎服務(wù)和用戶管理服務(wù)），每個模塊負責(zé)特定功能。這種設(shè)計提高了系統(tǒng)的容錯性和可伸縮性——當(dāng)預(yù)警服務(wù)負載增加時，可單獨擴容而不影響其他服務(wù)。項目采用CI/CD流水線，自動化執(zhí)行代碼構(gòu)建、測試和部署。開發(fā)團隊通過GitLab工具，實現(xiàn)代碼提交后的自動單元測試和集成測試，確保每次變更都經(jīng)過驗證。CD機制則自動將穩(wěn)定版本發(fā)布到生產(chǎn)環(huán)境，減少人工干預(yù)錯誤。

申報單位簡介：

重慶數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司（以下簡稱“數(shù)字交通集團”）掛牌于2023年6月，注冊資本金16504萬元，截至目前并表管理資產(chǎn)規(guī)模超13億元。數(shù)字交通集團下設(shè)5個職能部門、3個事業(yè)部，參股2家子公司，主攻“深耕大數(shù)據(jù)、布局新能源、數(shù)聯(lián)大物流”三大產(chǎn)業(yè)方向，按照“產(chǎn)業(yè)協(xié)同、融合發(fā)展、差異突破、相互賦能”的原則，帶動數(shù)字經(jīng)濟的矩陣式發(fā)展。

專家點評：

該項目針對重慶山區(qū)高速公路邊坡管理痛點，研發(fā)了輔助監(jiān)測預(yù)警云平臺，實現(xiàn)了從單一監(jiān)測向“監(jiān)測-管理-響應(yīng)”綜合管控的轉(zhuǎn)變，有效提升了邊坡災(zāi)害防控能力。

從SPE（卓越軟件項目）框架評價，其卓越性體現(xiàn)在：

卓越的基礎(chǔ)：創(chuàng)立“巖土+機電”聯(lián)合設(shè)計與“三階段實施”方法論，效果與成本間取得平衡，體現(xiàn)了價值交付的核心理念。

卓越的實現(xiàn)：采用多數(shù)據(jù)融合、松耦合微服務(wù)架構(gòu)與CI/CD自動化流程，構(gòu)建了靈活、可擴展的技術(shù)體系，具備快速響應(yīng)變化和高質(zhì)量持續(xù)交付的敏捷能力。

卓越的證明：在重慶高速公路網(wǎng)成功應(yīng)用，取得顯著社會經(jīng)濟實效并獲得多項知識產(chǎn)權(quán)，其全流程解決方案與可復(fù)用的管理實踐對行業(yè)對同行業(yè)極具借鑒價值。

該項目入選“2024年度卓越軟件項目案例”優(yōu)秀榜單。

卓越軟件項目案例（SPE）是由中國軟件行業(yè)協(xié)會項目管理專業(yè)委員會組織開展的優(yōu)秀案例征集與推廣活動，旨在發(fā)掘并推廣行業(yè)標(biāo)桿經(jīng)驗。如對本案例或其他SPE案例感興趣，希望學(xué)習(xí)交流或深入了解，歡迎聯(lián)系我們。2025年度卓越軟件項目案例征集已順利完成，敬請期待榜單發(fā)布。

專委會發(fā)布并持續(xù)完善中國軟件項目管理系列標(biāo)準(zhǔn)，先后推出了組織級項目管理能力評估（CPMM）、軟件項目管理專業(yè)人士能力評價（SPMP）、卓越軟件項目案例（SPE）等服務(wù)，持續(xù)開展咨詢、培訓(xùn)、評估、評價等專業(yè)服務(wù)，助力企業(yè)和從業(yè)人員系統(tǒng)性地提升數(shù)字化項目管理能力。我們熱忱歡迎各方垂詢并選用我們的服務(wù)。

卓越軟件項目案例2024年系列報道至此圓滿收官，敬請期待2025年度卓越案例發(fā)布！感謝每一位讀者的駐足與品讀，行業(yè)標(biāo)桿經(jīng)驗的分享因你的關(guān)注更具價值，也歡迎你持續(xù)關(guān)注專委會后續(xù)的案例推廣與專業(yè)服務(wù)，共促軟件項目管理能力提升。