朋友們好，我是雷軍！第1步點(diǎn)關(guān)注不迷路，共同探討生活的各種問題！?_?

根據(jù)獲取到的公域信息，2024年我國共發(fā)生了238351起交通事故，這些事故造成了67759人死亡、275125人受傷。很多朋友都在關(guān)注這些事故造成的傷亡情況，卻沒有人注意背后的故事。這些事故怎么造成的，事故責(zé)任怎么劃分的？有監(jiān)控倒好說，如果在沒有監(jiān)控的情況下，只能聽取事故雙方口述或者詢問路人，交警憑經(jīng)驗(yàn)推測。在責(zé)任不清晰的情況下，特別容易造成一些誤判。有些內(nèi)向或者表達(dá)不清的朋友特別吃虧，尤其是碰到那種不講理還能特別瞎說的人，只能啞巴吃黃連。上面的數(shù)字我計算了一下，平均下來相當(dāng)于每分鐘就會有一起交通事故。

我是做品牌產(chǎn)品配送的，幾臺車每天的出勤頻率很高，司機(jī)的技術(shù)和駕駛習(xí)慣我完全無法把控，于是決定給他們每臺車配一個行車記錄儀。剛好朋友是安裝定位，做汽車裝配的。我就和他提幾點(diǎn)需求，清晰度要高、夜視能力強(qiáng)、體積小巧、性價比高。他說自己人不糊弄，給我裝好的。如上圖，我也是第1次接觸這個牌子，不過查了一下，沒想到還屬于全球大品牌，2016年成立專注汽車用品領(lǐng)域，口碑還不錯。

基礎(chǔ)配置

以前車上安裝過2k的，總覺得遠(yuǎn)處拍的不夠清晰，這一款3840*2160的分辨率，800W像素，2160P高清影像，相比于3K清晰度提升約60%，基礎(chǔ)底子確實(shí)提升了不少。

F1.55大光圈，保證了在低照明情況下的進(jìn)光量。至于效果怎么樣，后邊有測試。

一鍵開關(guān)機(jī)，鏡頭360度旋轉(zhuǎn)，用手旋轉(zhuǎn)有小時候使用旋鈕收音機(jī)調(diào)臺的感覺。這樣的設(shè)計除了好調(diào)節(jié)角度之外，哪怕是裝反了，通過旋轉(zhuǎn)也能調(diào)過來。

記錄儀最高支持256G的內(nèi)存卡，需要朋友們注意一下，不要買太大的，到時候錢花了支持不了也麻煩。不過這一款是4k，存儲占用肯定要比2k的要多一些，如果有保留長時間視頻文件的需求，最好直接選256G。如果每天開車兩小時左右，我測了一下足夠能夠支撐一個星期。

效果實(shí)測

沒有屏幕體積確實(shí)小巧，隱藏安裝也不影響視線，如上圖，我是自己安裝的，操作特別簡單，感覺看視頻教程女生也能操作。記錄儀本身不帶電池，沒有鋰電，杜絕自然的風(fēng)險，依靠汽車電瓶供電，如果再配上專用連接線，還可以實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控功能。

白天效果

這一個升級款擁有智能寬動態(tài)范圍圖像（WDR）技術(shù)，在行駛過程中，可以把拍攝到大范圍的容易模糊的邊角、或者遠(yuǎn)處的車牌，圖像細(xì)節(jié)都能展現(xiàn)清楚。如上圖，高處角落的廣告牌，邊緣車道的車牌和遠(yuǎn)處的車牌，放大后都能看得清清楚楚。畫面的色彩還原度很高，和眼睛看到的色彩差不多。

由于清晰度和像素的提高，除了近景的拍攝清晰，遠(yuǎn)處的一些細(xì)節(jié)也能提高不少。如上圖，100多米的廣告牌，依然清晰可見。

隧道效果

很多小牌子的行車記錄儀，明暗交替，特別容易失焦，變得模糊。如上圖，在中午11:30艷陽高照的時候，剛進(jìn)入隧道拍攝的照片。在瞬間轉(zhuǎn)換的過程中，雖然不能實(shí)現(xiàn)全彩，但清晰度不怎么受影響，旁邊車道和前面比較遠(yuǎn)的車牌，依然清晰。

夜間效果

晚上除了黑暗，城市里的燈光也會對行車記錄儀拍攝效果產(chǎn)生影響。所以在一條照明情況不是太好的道路進(jìn)行了測試。這一次同道經(jīng)隔離道遠(yuǎn)，放大之后車牌和白天效果差不多清晰可見。

進(jìn)入更黑的鄉(xiāng)間小道，天兒也全都黑下來了，拍攝三車道的車牌絲毫不受影響，就連遠(yuǎn)處黑暗陰影里店家的招牌，放大后也能看得清清楚楚。4k超清，在明暗復(fù)雜的環(huán)境下，依然能夠保持清晰，照片邊緣細(xì)節(jié)上的處理，相比以前2k3k也提高了不少。

APP的使用

現(xiàn)在傳輸技術(shù)的進(jìn)步，讓記錄儀脫離了屏幕，并不會影響使用。藍(lán)牙WiFi的融合，借助手機(jī)更大的屏幕，可以0流量實(shí)時查看記錄儀拍攝到的視頻和照片。根據(jù)自己的使用習(xí)慣，還可以定義錄制時長，用起來更方便。如上圖，還可以根據(jù)自己的需求設(shè)置影像規(guī)格和視頻編碼格式。

記錄儀沒有屏幕，是不是每次設(shè)置和使用必須連接手機(jī)呢？其實(shí)有更方便的方法，現(xiàn)在的語音指令早已擺脫了弱智階段。我就特別喜歡使用語音，喚醒語音控制，在行車中隨時可以打開拍照和錄像功能，除了應(yīng)對意外，還能記錄旅途過程中的美好瞬間。

現(xiàn)在的車越做越寬，但是在有些地方停車位尺寸還會縮水，經(jīng)常會遇到不小心的磕碰，這款記錄儀支持停車監(jiān)控。我發(fā)現(xiàn)停車監(jiān)控和行車時的拍攝存儲策略不同。停車時采用縮時攝影模式一秒一幀，24小時不間斷錄制，內(nèi)存占用僅有行車時的1/30。如果遇到磕碰或者是震動，啟動緊急錄制，我查了一下，每一個意外視頻存儲，會保留緊急錄制前70秒和緊急錄制之后30秒的視頻文件，總長將近兩分鐘的視頻，足夠還原一次復(fù)雜的事實(shí)情況。

在這個科技日新月異的時代，安全設(shè)備我一直堅信買新不買舊。更何況在這個碰瓷無處不在的時期，除了保證行車安全的情況下，還需要讓自己不會成為法律上的弱者。作為20年的老司機(jī)，我知道在路上無論什么事都不要寄托在別人身上。一款清晰可靠的行車記錄儀，不管遇到任何事情，事實(shí)勝于雄辯，關(guān)鍵時刻打開視頻，一切盡在不言中。如果有朋友對行車記錄儀的安裝使用，有什么不明白可以問我。