前兩天，有市民在其抖音平臺上發(fā)布利川元堡馬鬃嶺道路正在改造施工的實拍視頻。從中可以看到，本次改造勢必會大幅加寬現(xiàn)有道路。

據(jù)了解，該項目為366省道公路改造工程。它起于毛壩鎮(zhèn)長巖屋，下與366省道恩施段對接，上經(jīng)清水洞，水田壩，苦茶園，馬鬃嶺，自生橋，止于元堡鄉(xiāng)花椒坪。路線全長25.66公里，總投資為7200萬元，計劃工期一年。

這條路系利川至恩施老路，1989年，筆者曾乘坐大巴車從此路過，當(dāng)年利川到恩施用時為四個小時。如今高速只要一小時，動車則更加快捷，過去三十年，利川的交通環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。

待366省道改造完畢后，利川元堡、毛壩很多居民將直接受益。我們拭目以待！

一般人不知道的是，366省道（當(dāng)年稱為恩利公路）系利川歷史上第一條公路。

恩利公路于1951年5月1日正式動工，其具體路線為利川--元堡--馬鬃嶺--毛壩清水---恩施。沿途山高坡陡、溝壑縱深，更兼機(jī)械和物資相當(dāng)匱乏，故這項工程具有很大的挑戰(zhàn)性。

為了建好利川首條公路，工程技術(shù)人員通力合作，攻克了多項技術(shù)難題；修路工人更是拿出不怕險、不怕苦、不怕累的勇氣和干勁，力爭早日建成通車。

修路過程并非一帆風(fēng)順。由于多種原因，恩利公路于1953年3月15日停工，直至1954年10月29日才得以全面復(fù)工。

1955年2月14日下午，恩利公路通車儀式在利川城南舉行。全城百姓傾巢而出，共同見證激動人心的歷史時刻。為此，現(xiàn)場是一片人山人海、載歌載舞、鞭炮齊鳴、鑼鼓喧天的熱鬧景象。

當(dāng)恩施開過來的27輛汽車抵達(dá)利川城南的那一刻，現(xiàn)場爆發(fā)出山呼海嘯一般的歡呼聲。

來源：自媒利川之聲

編輯 | 呂 倩 審核 | 程慶偉

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