12月9日，俄羅斯空天軍一架安-22重型運(yùn)輸機(jī)在伊萬(wàn)諾沃地區(qū)墜毀，機(jī)上所有人員遇難。

據(jù)俄羅斯國(guó)防部消息，這架軍用運(yùn)輸機(jī)在伊萬(wàn)諾沃地區(qū)進(jìn)行維修后試飛時(shí)，墜毀在無(wú)人居住區(qū)。報(bào)道說(shuō)，調(diào)查委員會(huì)已經(jīng)以涉嫌違反飛行準(zhǔn)備規(guī)定對(duì)此事立案調(diào)查。目前，官方尚未公布?jí)嫐н\(yùn)輸機(jī)上共有多少人，此前塔斯社報(bào)道機(jī)上共有7人。

根據(jù)外媒消息，這架墜毀的安-22運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身編號(hào)為RA-08832。2000年，該機(jī)被命名為“瓦西里·謝梅年科上?！保糜诩o(jì)念俄羅斯空軍第8軍事運(yùn)輸團(tuán)前指揮官。

這架巨型運(yùn)輸機(jī)于1975年制造，已經(jīng)50歲高齡了。在漫長(zhǎng)的服役生涯中，累計(jì)飛行時(shí)間超過(guò)6500小時(shí)，完成了3290次起降。不幸的是，最后一次飛行以災(zāi)難告終，機(jī)上五名機(jī)組和兩名乘客全部遇難。

此前，俄羅斯國(guó)防部曾宣布，2024年退役所有的軍用安-22運(yùn)輸機(jī)，并計(jì)劃拆解。然而，由于重型運(yùn)輸機(jī)明顯短缺，這一決定被迫推遲。所以，“瓦西里·謝梅年科上校”號(hào)被送去維修而不是拆解。不幸的是，維修最終失敗了。

盡管事故原因并沒(méi)有調(diào)查清楚，但機(jī)齡過(guò)老肯定是重要原因之一。這架機(jī)身側(cè)面有紅色“瓦西里·謝梅年科”字樣的安-22運(yùn)輸機(jī)，以一種悲愴的結(jié)局告別這個(gè)世界。