巴布亞新幾內(nèi)亞，位于太平洋西南部

它是大洋洲面積第二大的國家，僅次于澳大利亞

其國土面積約為46萬平方公里

首都名叫莫爾茲比港，位于新幾內(nèi)亞島的東南海岸

這座城市有一個非常反常的現(xiàn)象

作為一國之都，它竟然沒有公路連接國內(nèi)任何一個其他主要城市

如果你在莫爾茲比港買了一輛車

那你大概率只能在市區(qū)里轉(zhuǎn)悠，或者開到郊區(qū)就得回頭

想開車去第二大城市萊城？

不可能

想去資源豐富的高地省份？

也不可能

唯一的交通方式，只有昂貴的飛機(jī)，或者漫長的海運

這就是莫爾茲比港的尷尬現(xiàn)狀

那么，究竟是什么原因，造成了這種首都與國土“失聯(lián)”的局面？

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首先，我們要看這張地圖上的地理障礙

巴布亞新幾內(nèi)亞的地形，十分破碎且兇險

在這個國家的版圖中央，橫亙著巨大的歐文·斯坦利山脈

這是一條連綿不絕的中央山脈

它像一道高聳入云的脊梁，把這個國家分成了南北兩半

山脈的平均海拔在3000米以上

最高的威廉山，海拔更是達(dá)到了4509米

不僅山高，這里還密布著原始熱帶雨林

地質(zhì)結(jié)構(gòu)也非常不穩(wěn)定，地震頻發(fā)，降雨量極充沛

這就導(dǎo)致了山體滑坡和泥石流是家常便飯

在這種地理條件下修路，工程難度是地獄級的

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其次，這與該國特殊的殖民歷史密切相關(guān)

把時間倒回到19世紀(jì)末

當(dāng)時的新幾內(nèi)亞島，并沒有作為一個整體被開發(fā)

1884年，歐洲列強(qiáng)瓜分了這座島嶼

島的北部，歸了德國，被稱為“德屬新幾內(nèi)亞”

島的南部，歸了英國，被稱為“英屬新幾內(nèi)亞”

英國人選擇首府的邏輯很簡單

他們是海權(quán)國家，看重的是港口

莫爾茲比港擁有天然的深水良港

它位于南部海岸，距離英國的另一個殖民地——澳大利亞非常近

這非常方便英國船只的?？亢脱a(bǔ)給

至于內(nèi)陸交通？

當(dāng)時的英國殖民者并不在乎

因為在那個年代，外部世界普遍認(rèn)為，島嶼中央的高山地區(qū)是一片無人區(qū)

直到20世紀(jì)30年代，探險家才震驚地發(fā)現(xiàn)

原來那片云霧繚繞的高地山谷里，竟然生活著上百萬人口

但此時，首都的位置已經(jīng)定好了

它是為了服務(wù)海洋貿(mào)易而建，并不是為了服務(wù)內(nèi)陸行政而建

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再看后來的行政演變

一戰(zhàn)爆發(fā)后，澳大利亞出兵占領(lǐng)了北部的德屬領(lǐng)地

從此，南北兩部分雖然都由澳大利亞管理，但長期分屬兩個不同的行政體系

北部的中心是萊城，它是通往高地人口稠密區(qū)的門戶

南部的中心是莫爾茲比港，它是行政長官的駐地

二戰(zhàn)期間，莫爾茲比港成為了盟軍在太平洋戰(zhàn)場的重要前哨基地

美澳聯(lián)軍在這里投入了大量資源，建設(shè)機(jī)場和港口設(shè)施

這種軍事投入，進(jìn)一步鞏固了莫爾茲比港的首府地位

1975年，巴布亞新幾內(nèi)亞宣布獨立

新政府繼承了澳大利亞留下的行政遺產(chǎn)

莫爾茲比港順理成章地成為了法定首都

盡管當(dāng)時就有人提出，應(yīng)該把首都遷到地理位置更居中的萊城

或者至少修一條路，把南北連起來

但現(xiàn)實的經(jīng)濟(jì)賬，讓所有人都沉默了

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這就引出了最現(xiàn)實的經(jīng)濟(jì)與土地邏輯

修一條翻越歐文·斯坦利山脈的公路，成本是天文數(shù)字

這個國家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，長期依賴澳大利亞的援助

而且，即便籌到了錢，還有一個更棘手的問題：土地

巴布亞新幾內(nèi)亞97%的土地，屬于“習(xí)慣法下的私有土地”

也就是說，土地歸部族所有，而不是歸國家所有

政府想要征地修路，必須和沿途的幾百個部族一個個談判

只要有一個部族不滿意賠償方案，工程就得無限期停工

甚至路修好了，當(dāng)?shù)夭孔逡部赡茉O(shè)卡收費，或者因為糾紛把路挖斷

這種復(fù)雜的土地產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)，讓大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)舉步維艱

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于是，便形成了今天這種割裂的局面

該國的經(jīng)濟(jì)重心，其實在北部和高地

那里有礦山、咖啡種植園和大量的人口

北部有一條重要的公路，叫“高地公路”，連接了萊城和內(nèi)陸高地

那是這個國家的經(jīng)濟(jì)大動脈

而政治重心，卻孤零零地留在南部的莫爾茲比港

首都的官員、外國使節(jié)和商務(wù)人士，被困在這個海濱城市里

如果他們要去視察北部的礦山，或者去高地省份

唯一的選擇就是坐飛機(jī)

這也導(dǎo)致巴布亞新幾內(nèi)亞的國內(nèi)機(jī)票價格，長期居高不下

目前的現(xiàn)狀是：

政府制定了多次規(guī)劃，試圖修建連接首都與北部的“跨島公路”

但直到今天，這條路依然停留在紙面上，或者只有零星的土路路段

莫爾茲比港，依然像一座位于本國領(lǐng)土上的“海外孤島”

它背靠大海，面朝高山

看著北部的經(jīng)濟(jì)腹地，卻始終無法觸及