數(shù)日前 F - 15J 與殲 - 15 的對抗事件，隨著各方信息的不斷披露，其詳細過程逐漸清晰。從目前拼湊出的場景來看，這是一場強度僅次于 “五?七” 空戰(zhàn)的高水平交手，再次驗證了中國軍隊超視距空戰(zhàn)的卓越水平，令日本方面深感不安。

由于消息來源繁雜，在此不一一列舉，僅梳理拼湊出的對抗過程。當(dāng)天 16 時 32 分，正在監(jiān)視遼寧艦編隊的 F - 15J，在約 50 千米外遭殲 - 15 雷達照射。此次對抗持續(xù)三分鐘，F(xiàn) - 15J 因缺乏交手準(zhǔn)備（主要是預(yù)警機和指揮系統(tǒng)支援不足，且在該距離上，殲 - 15 照射前必然有無線電警告）選擇撤退。這突如其來的遭遇讓日本空自指揮層措手不及，他們既難以接受 F - 15J 狼狽撤退的結(jié)果，又將失敗歸因于措手不及。兩小時后，日方組織了第二次行動。

從后續(xù)情況分析，日本空自針對遼寧艦編隊預(yù)警能力有限、缺乏遠程掠海目標(biāo)監(jiān)視體系的短板，由 E - 767 預(yù)警機指揮多架 F - 15J 超低空接近，試圖伏擊。然而，殲 - 15 機隊在 150 千米距離上就鎖定了 F - 15J，并通過雷達照射發(fā)出警告。F - 15J 難以置信且不甘失敗，掙扎 30 分鐘后再次敗退。此次對抗強度接近 “五?七” 空戰(zhàn)，不僅是因為第二次交手距離接近霹靂 - 15E 實戰(zhàn)的 180 千米記錄，還因之前殲 - 10CE 與 “陣風(fēng)” 的交手過程與之相似。

4 月 29 日，印度四架 “陣風(fēng)” 赴北方前線，遭殲 - 10CE 鎖定與電子干擾。印度空軍認為失利源于準(zhǔn)備不足、臨敵大意。5 月 7 日凌晨，印度抽調(diào) 70 多架戰(zhàn)機，以蘇 - 30MKI 為誘餌，“陣風(fēng)” 掩護，試圖伏擊殲 - 10CE，但作戰(zhàn)方案被巴基斯坦空軍識破，還被擊落一架蘇 - 30MKI 和一架米格 - 29。

此次日本 F - 15J 的遭遇與印度 “陣風(fēng)” 類似，都是小規(guī)模接觸失利后全力出手卻敗得更慘，對手游刃有余、全方位壓制。不同的是，“五?七” 空戰(zhàn)時印度發(fā)射空地導(dǎo)彈，雙方交戰(zhàn)，巴方擊落多架戰(zhàn)機；而此次國內(nèi)以戰(zhàn)略恐嚇為主，殲 - 15 僅開啟雷達照射，F(xiàn) - 15J 雖失敗但能返航。值得注意的是，最初人們以為是搭載氮化鎵雷達的殲 - 15T 出手，實際是滑躍版殲 - 15，這表明遼寧艦編隊體系強大，基礎(chǔ)版殲 - 15 的雷達和航電也有升級。

印度在 “五?七” 空戰(zhàn)后空戰(zhàn)體系發(fā)展仍不清晰，源于其自恃國力優(yōu)勢，將失敗歸咎于大意。日本在 F - 15J 敗北后，雖不甘心并翻出 F - 15J 升級方案，但已難以追趕。印度國力領(lǐng)先巴基斯坦，且中航工業(yè)對巴技術(shù)支持有限，巴方優(yōu)勢不穩(wěn)定；而中日國力差距明顯，殲 - 15 只是中國海空軍現(xiàn)役戰(zhàn)斗機中的低端型號，日本根本無法企及。實際上，即便美國空軍面對中國空軍尖端五代半戰(zhàn)機，結(jié)局也未必比這次 F - 15J 好。中航工業(yè)數(shù)十年打造的先進體系，必將不斷嶄露鋒芒。