雷軍和馬斯克，一個(gè)是“年輕人的第一臺(tái)手機(jī)”締造者，一個(gè)是“火星移民計(jì)劃”的狂人。一個(gè)在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)圈如魚(yú)得水，一個(gè)在全球科技界呼風(fēng)喚雨。一個(gè)以“性?xún)r(jià)比革命”改寫(xiě)中國(guó)科技消費(fèi)史，一個(gè)用“星際野心”重塑人類(lèi)未來(lái)。兩人都是“科技偶像”，都愛(ài)開(kāi)發(fā)布會(huì)、都愛(ài)穿黑T恤、都愛(ài)喊口號(hào)。

在互聯(lián)網(wǎng)上，曾經(jīng)流行這么個(gè)說(shuō)法：雷軍是中國(guó)的馬斯克，馬斯克是美國(guó)的雷軍。

可細(xì)看之下，他們的路子，差得不是一星半點(diǎn)。

雷軍跟馬斯克，在造車(chē)這方面核心的區(qū)別就是——馬斯克是做創(chuàng)新的，雷軍做的是舔市場(chǎng)。

什么是創(chuàng)新？

原來(lái)電動(dòng)汽車(chē)絕大部分的技術(shù)都是馬斯克團(tuán)隊(duì)發(fā)明出來(lái)的，包括新的電路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、一體化的車(chē)身等等，這都是巨大的創(chuàng)新。

這種創(chuàng)新帶來(lái)了性能提升和成本下降，以及最后通向自動(dòng)駕駛。

這種創(chuàng)新是非常經(jīng)典的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，通過(guò)新的技術(shù)、新的模式、新的管理創(chuàng)造出了更加物美價(jià)廉的好東西。

雷布斯的小米汽車(chē)是做什么的？

叫迎合市場(chǎng)。

有什么創(chuàng)新沒(méi)有？

有，但是不多。

為什么每個(gè)月能夠銷(xiāo)售4萬(wàn)臺(tái)以上，有這么大的銷(xiāo)量？

原因就是原來(lái)買(mǎi)不起的幾百萬(wàn)的東西，現(xiàn)在讓你很便宜的就買(mǎi)得起。

核心就是把它做得很像，給你個(gè)整容臉，很便宜。

找不到像高圓圓這樣的女朋友，不要緊，給你整容一個(gè)，整的跟她一模一樣，只需要2萬(wàn)塊錢(qián)彩禮就可以娶回家了。

所以當(dāng)然了，他用了一些詞匯來(lái)包裝，致敬經(jīng)典、東西全是原創(chuàng)，這個(gè)都理解。

他的成功之處在于——有一群世界上最好的消費(fèi)者確實(shí)喜歡這樣的東西。從推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度或者是給社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的角度來(lái)說(shuō)，小米跟特斯拉完全不是一碼事。

當(dāng)然了，小米很好地利用了汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)在積累下來(lái)的幾十年，尤其是2014年以來(lái)公開(kāi)的那些技術(shù)，很好地利用了近百年以來(lái)的外觀設(shè)計(jì)的成果，滿(mǎn)足了一群低端消費(fèi)者的需求，這是他的成功之處。

所以迎合市場(chǎng)這個(gè)事，只要把市場(chǎng)迎合好了也是能賺錢(qián)的，但是賺錢(qián)就是賺錢(qián)，跟創(chuàng)新完全是兩碼事。